Schéma décennal de développement du réseau - RTE

Pour accroître la capacité du réseau existant et en améliorer la gestion, RTE propose des solutionsinnovantes 3 . Les projets d’infrastructures évoqués plus haut mettent ainsi en œuvre l’utilisation deconducteurs plus performants, tels que les câbles à faible dilatation qui peuvent transiter plus d’énergie,pour éviter la construction de nouveaux ouvrages. Des transformateurs déphaseurs sont installés pourréguler les flux. Des liaisons à courant continu peuvent être envisagées pour transporter l’électricité à trèshaute tension sur de longues distances en souterrain. L’insertion d’un tel dispositif dans un système courantalternatif maillé est un défi technologique et c’est une première mondiale que RTE et son homologueespagnol concrétisent aujourd’hui. RTE entend par ailleurs recourir plus largement à la mise en souterraindu réseau lorsque le surcoût final est considéré comme acceptable par rapport à la solution aérienneéquivalente. L’enjeu est de limiter la charge financière qui pèsera sur l’ensemble des utilisateurs via la partacheminement de leur facture d’électricité.Au-delà des actions de développement du réseau, RTE investit pour renforcer la tenue mécanique duréseau aux événements climatiques, en menant à son terme dans les délais prévus, le programme desécurisation mécanique décidé en 2001 suite aux tempêtes de fin 1999, et d’un montant de l’ordre de 1milliard d’euros d’ici 2017. Il se prépare également aux besoins de renouvellement du réseau, en yconsacrant dès aujourd’hui les ressources nécessaires, afin d’aborder dans les meilleures conditionsl’horizon 2020, à partir duquel les besoins s’intensifient massivement.Des procédures d’instruction longues et complexesLes projets de développement de réseau de transport d’électricité, par nature, répondent aux ambitions dedéveloppement durable des territoires : attractivité démographique, compétitivité du tissu industriel,développement économique, protection de l’environnement...La réglementation, mais également la volonté de bâtir des solutions techniques répondant aussi fidèlementque possible aux attentes des populations, font de RTE un des principaux acteurs industriels de laparticipation du public en France. RTE a ainsi été le 1 er industriel en nombre d’enquêtes publiques conduiteen 2010 ; au seul premier semestre 2011, RTE a conduit 19 enquêtes. A titre d’exemple encore, pour leseul projet de ligne Cotentin-Maine, RTE a organisé depuis octobre 2006 plus de 4 000 réunions avec lesmaires, les associations, les organisations locales, les acteurs économiques, les riverains et lesadministrations, afin d’identifier le meilleur tracé.Paradoxalement cependant, les délais entre le début des études et la mise en service des infrastructures detransport d’électricité dépassent parfois la décennie, notamment pour le 400 kV, et continuent des’allonger.Ces délais sont sources de risque pour l’alimentation lors même que les projets visent à permettre lesecours mutuel entre territoires voisins. Ce phénomène est observé dans toute l’Europe pour lesinfrastructures haute tension.RTE et ENTSOE préconisent de favoriser une meilleure compréhension des enjeux de chaque projet, et lepartage des solutions à mettre en œuvre au niveau des territoires par le biais de concertations plussimples : les droits des citoyens pourront être d’autant mieux respectés que les procédures d’autorisationsadministratives et les modalités d’expression seront plus simples et mieux coordonnées. Des procédures3 En complément du développement de nouvelles capacités de transport, RTE favorise l’émergence de la démarche « smartgrids » et met en œuvredes solutions nouvelles, pour calculer au plus juste les marges nécessaires au fonctionnement du système électrique et favoriser les leviers d’actiontemps réel. Le lecteur est invité à se référer au site internet de RTE ou à lire la section correspondante du Bilan Prévisionnel 2011.11 / 185Page 11 sur 185