Schéma décennal de développement du réseau - RTE

7.1.2 Renforcer l’interconnexion avec le Benelux et l’AllemagneLa frontière nord de la France connaît des échanges très dynamiques avec les pays voisins. En 2010, lesvolumes d’imports et d’exports étaient relativement équilibrés : avec la Belgique ils étaient de 4 758 GWhet 3 887 GWh respectivement ; avec l’Allemagne de 16 076 GWh et 9 362 GWh. Les flux sont aujourd’huiessentiellement exportateurs vers l’Allemagne, suite à la fermeture des centrales nucléaires allemandes.Ces chiffres annuels ne transcrivent cependant pas les très importantes et fréquentes fluctuations deces flux chaque jour, du fait principalement de la variabilité de la production solaire (principalement enAllemagne), éolienne (dans tous les pays), ou de la consommation (en France, surtout en hiver) 41 . Avecl’extension du couplage des marchés France-Benelux-Allemagne, il est possible de suivre un indicateursimple de la saturation des interconnexions : il ressort aujourd’hui à 60% environ entre la France etl’Allemagne.RTE et ses partenaires ont conduit récemment des projets pour renforcer les capacités d’interconnexion.Suite à la mise en service du renforcement de l’axe 225 kV entre Moulaine (France) et Aubange (Belgique),la capacité d’interconnexion entre la France et la Belgique atteint 3 600 MW en Hiver et 2 350 MW en été.Des études communes avec Amprion ont conclu à la faisabilité d’un bouclage, une partie de l’année, de laliaison 225 kV Saint Avold - Ensdorf avec l’installation d’un transformateur-déphaseur à Ensdorf qui a étémis en service en Saare allemande en 2011.D’ici à 2020, le paysage énergétique de la région devrait cependant être profondément modifié avec lafermeture des centrales nucléaires allemandes (localisées principalement au sud du pays), et dedéclassement partiel des centrales nucléaires belges ; et le développement des énergies renouvelables,éolienne et solaire, à terre de part et d’autre des frontières nord de la France et en mer au large de tous lespays de la zone. Ces évolutions des parcs de production vont modifier la typologie des échangesinternationaux.Des études complémentaires sont en cours aujourd’hui pour estimer les besoins de capacitésd’échange supplémentaires et leur meilleur positionnement aux frontières des pays concernés :schématiquement, des échanges nord-sud entre la mer du Nord et les centres de consommation au nordde la France et le long des vallées du Rhin, de la Meuse et de la Moselle ; et plus ouest-est entre laLorraine et l’Alsace d’une part, le Palatinat et le Bade-Wurtemberg d’autre part.Compte tenu de la complexité de la zone à considérer, des études à différentes mailles sont nécessairespour faciliter le partage des ressources et la coordination d’ensemble des GRT concernés dans une feuillede route globale. Vu de France, on peut distinguer en pratique trois lots :RTE étudie d’ores et déjà avec Elia le besoin de renforcement de l’interconnexion commune avec lacréation d’un nouvel axe, éventuellement à courant continu. Les paramètres principaux de cetteétude sont le développement de l’énergie éolienne en France et en Belgique, la construction decycles combinés gaz dans la zone de Dunkerque tirant parti du nouveau terminal méthanier, lafermeture de centrales en Belgique. Les conclusions de l’étude sont attendues à l’automne 2012.Plus à l’est, Creos, Amprion, Elia et RTE sont associés pour proposer la meilleure façon d’assurer lasécurité d’alimentation du Luxembourg demain : les lignes 225 kV qui alimentent le Luxembourg41 Cette variabilité se fait sentir aussi sur les lignes proches des frontières, comme en témoigne la liaison simple circuit entre Avelin (Lille) - Gavrelle(Nord-Ouest d’Arras) dont le renforcement est proposé – cf. § 7.2.1)63 / 185Page 63 sur 185