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Schéma décennal de développement du réseau - RTE

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Enfin, <strong>RTE</strong> cherche à améliorer l’efficacité <strong>de</strong> son réseau en assurant toutes ses missions, au moindrecoût pour la collectivité (via, en particulier, la maîtrise <strong>de</strong>s coûts d’exploitation : minimisation <strong>de</strong>s pertesJoules, <strong>de</strong>s congestions, …).L’ensemble <strong>de</strong>s missions et engagements <strong>de</strong> <strong>RTE</strong> con<strong>du</strong>isent aux objectifs et enjeux <strong>du</strong> développementprésentés dans le schéma ci-<strong>de</strong>ssous.Objectifs <strong>du</strong> développement <strong>de</strong> réseauCes objectifs et enjeux sont détaillés dans le chapitre suivant.3.2 Objectifs et enjeux <strong>du</strong> développement <strong>du</strong> réseauHistoriquement, le réseau <strong>de</strong> transport s’est constitué par mailles successives, partant <strong>de</strong>s lieux <strong>de</strong>pro<strong>du</strong>ction hydraulique (les Pyrénées, les Alpes et le Massif Central), ainsi que les zones charbonnières <strong>du</strong>Nord et <strong>de</strong> l’Est, pour <strong>de</strong>sservir les centres <strong>de</strong> consommation. Puis, à partir <strong>de</strong>s années 1960 12 , le choix <strong>de</strong>la tension 400 kV a permis <strong>de</strong> créer un maillage pratiquement complet <strong>du</strong> territoire français, ainsi que <strong>de</strong>nombreuses interconnections avec le reste <strong>de</strong> l’Europe. Ce maillage contribue à la sécurité d’alimentation etpermet <strong>de</strong> faire face aux aléas locaux ou conjoncturels (indisponibilité d’ouvrage, aléa <strong>de</strong> consommation,inci<strong>de</strong>nt…) qui peuvent affecter l’exploitation.Le réseau est ainsi <strong>de</strong>puis toujours un formidable levier d’aménagement <strong>du</strong> territoire : il permet auxpro<strong>du</strong>cteurs <strong>de</strong> s’implanter là où les conditions naturelles leur sont favorables (présence <strong>de</strong> vent, d’eau...),et aux consommateurs <strong>de</strong> bénéficier en tout point <strong>du</strong> territoire d’une bonne qualité <strong>de</strong> l’électricité, facteurfavorisant le développement économique. En effet, coupures et baisse <strong>de</strong> tension peuvent causer <strong>de</strong>sdommages très importants dans les économies mo<strong>de</strong>rnes très dépendantes <strong>de</strong> l’électricité, à traversl’impact sur la pro<strong>du</strong>ction in<strong>du</strong>strielle, mais également <strong>de</strong> plus en plus sur le fonctionnement <strong>de</strong>stechnologies <strong>de</strong> l’information et <strong>de</strong> communication. Le Ministère <strong>de</strong> l’énergie américain avait ainsi calculéque le blackout <strong>de</strong> 2003, qui avait affecté plus <strong>de</strong> 50 millions <strong>de</strong> personnes pendant 4 heures, avait coûtéplus <strong>de</strong> 6 milliards <strong>de</strong> dollars à l’économie américaine. En France, l’enquête réalisée par <strong>RTE</strong> en 2010/2011sur le coût <strong>de</strong> l’énergie non distribuée montre qu’une coupure <strong>de</strong> moins <strong>de</strong> 30 minutes coûte en moyenne5 000€ pour une entreprise (avec <strong>de</strong> grosses variations d’un secteur à un autre). Au-<strong>de</strong>là, le coût augmenteavec la <strong>du</strong>rée, et atteint en moyenne plus <strong>de</strong> 20 000 € pour une coupure <strong>de</strong> plus <strong>de</strong> 6h. Le développement12 La première ligne 400 kV Génissiat- Plessis-Gassot a été mise en service en 195828 / 185Page 28 sur 185

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