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Schéma décennal de développement du réseau - RTE

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305 000 kilomètres que représente le réseau <strong>de</strong> transport européen actuel. Ils permettent <strong>de</strong> répondre à 3grands défisIntégrer les énergies renouvelables dans le réseau européen et fluidifier les échanges nordsud. La pro<strong>du</strong>ction renouvelable (notamment l’éolien en mer <strong>du</strong> Nord, solaire et éolien dans le sud <strong>de</strong>l’Europe – Espagne et Italie) est en plein essor. Il faut renforcer le réseau pour accueillir ces nouvellesénergies, et gérer les flux nord-sud qui en résultent à travers toute l’Europe. Ce d’autant plus que ladécision <strong>de</strong> l’Allemagne d’arrêter toutes les tranches nucléaires d’ici 2022, à la suite <strong>de</strong> l’acci<strong>de</strong>nt <strong>de</strong>Fukushima, va accentuer le déséquilibre entre le sud <strong>du</strong> pays (qui concentre actuellement l’essentiel <strong>de</strong> lapro<strong>du</strong>ction nucléaire) et le nord (où sont situées les grands parcs d’énergie éolienne, qu’ils soient terrestresou maritimes en mer <strong>du</strong> Nord).Contribuer à l’intégration <strong>de</strong>s péninsules électriques. Il s’agit <strong>de</strong> développer le réseau intérieur et lesinterconnexions <strong>de</strong> la péninsule ibérique, <strong>de</strong>s Iles Britanniques et <strong>de</strong>s Etats Baltes pour mieux les relier auréseau continental.22 / 185Page 22 sur 185

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