Schéma décennal de développement du réseau - RTE

Une ligne entre Biançon et Bocca (Cannes) de 17 km.Il faut noter que la réalisation d’une ligne à 225 kV en souterrain sur un linéaire de 65 km constitue unepremière mondiale et un défi technique.En complément de ces travaux, la ligne existante à 225 kV entre la France et l’Italie sera équipée d’untransformateur-déphaseur permettant de renforcer l’utilisation de cette ligne en secours mutuel entre lesdeux pays. Des travaux aux postes 400 kV de Tavel (augmentation de la tenue aux courants de courtcircuit,remplacement de sectionneurs, et installation de disjoncteurs supplémentaires) et de Réaltor(installation d’un couplage, remplacement de disjoncteurs, et éloignement électrique des départs Ponteau 1et 2) ainsi que la fiabilisation de la liaison optique entre ces deux postes seront aussi engagés pouraméliorer la sécurité d’alimentation de la zone d’ici 2015 en fiabilisant cet axe 400 kV.La carte ci-dessous met en évidence les ouvrages du « filet de sécurité » à 225kV :Le filet de sécurité 225 kV permettra d’éviter la mise hors tension totale en cas de défaut double de l’axeSud et d’assurer une qualité de l’électricité semblable au reste de la France. Il va accroitre la capacité detransit du réseau électrique. Mais la durée de l’efficacité de ce dispositif est liée à la puissance transitée :plus la croissance de la consommation sera modérée, plus l’efficacité du filet de sécurité sera longue.A plus long termeAu-delà du filet de sécurité pour l’Est PACA, d’autres travaux structurants sont prévus dans la région.En 2016, les besoins spécifiques de l’alimentation électrique du client ITER nécessiteront d’exploiter à400 kV la liaison actuelle Boutre- Plan d’Orgon – Tavel exploitée jusqu’à présent en 225 kV, ce qui aurapour conséquence de supprimer l’injection 225 kV du poste de Plan d’Orgon raccordée sur cette ligne. Ilsera alors nécessaire, à cette échéance, de reconstituer un point d’injection 400/225 kV pour l’alimentationdu Vaucluse.81 / 185Page 81 sur 185