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Schéma décennal de développement du réseau - RTE

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2. UN TRIPLE CONTEXTE REGLEMENTAIRE EUROPEEN, NATIONAL ETREGIONALLe développement <strong>du</strong> réseau <strong>de</strong> transport d’électricité est un levier privilégié <strong>de</strong> mise en œuvre <strong>de</strong> lapolitique énergétique. Le présent schéma décennal s’inscrit à ce titre dans un triple contexte :Européen, en répondant aux orientations <strong>du</strong> paquet Energie-Climat ;National, en déclinaison <strong>du</strong> Grenelle <strong>de</strong> l’Environnement ;Régional, chaque région française tra<strong>du</strong>isant avant fin 2011 ses objectifs <strong>de</strong> politique énergétique dansun Schéma Régional Climat Air Energie.2.1 Le contexte énergétique européenDans un contexte <strong>de</strong> raréfaction <strong>de</strong>s ressources fossiles et <strong>de</strong> prise <strong>de</strong> conscience <strong>de</strong> l’impact <strong>de</strong> cesressources sur le réchauffement climatique, l’Union Européenne s’est fixé <strong>de</strong>s objectifs ambitieux enmatière <strong>de</strong> climat et d’énergie pour 2020 : baisse <strong>de</strong> 20% <strong>de</strong>s émissions <strong>de</strong> gaz à effet <strong>de</strong> serre par rapportà 1990, amélioration <strong>de</strong> 20% <strong>de</strong> l’efficacité énergétique et une part <strong>de</strong> 20% d’énergies renouvelables dansla consommation d’énergie <strong>de</strong> l’Union Européenne (objectif porté à 23% pour la France). Le paquet« Energie Climat », qui regroupe les mesures à adopter pour atteindre ces objectifs, a été adopté par leParlement et le Conseil européen en décembre 2008. Les principales orientations concernent :le développement <strong>de</strong> nouveaux mo<strong>de</strong>s <strong>de</strong> consommation tels que la maîtrise <strong>de</strong> la <strong>de</strong>man<strong>de</strong>, laconsommation « intelligente » tenant compte <strong>de</strong>s contraintes <strong>de</strong> la courbe <strong>de</strong> charge et la prise encompte <strong>de</strong> l’autoconsommation,le développement <strong>de</strong> nouveaux moyens <strong>de</strong> pro<strong>du</strong>ction (pro<strong>du</strong>ction limitant les émissions <strong>de</strong> gaz àeffet <strong>de</strong> serre, énergies renouvelables, pro<strong>du</strong>ction décentralisée),un redéploiement <strong>de</strong>s moyens <strong>de</strong> pro<strong>du</strong>ction à l’échelle européenne, afin <strong>de</strong> profiter <strong>de</strong>s potentiels<strong>de</strong> pro<strong>du</strong>ction propres aux régions européennes (pro<strong>du</strong>ction éolienne off-shore en Mer <strong>du</strong> Nord, ...)et un accroissement <strong>de</strong>s capacités <strong>de</strong> transport d’électricité entre pays européens, permettantd’acheminer la pro<strong>du</strong>ction vers les lieux <strong>de</strong> consommation et <strong>de</strong> « fluidifier » le marché intérieur <strong>de</strong>l’électricité.La Directive européenne 2009/72/CE prévoit <strong>de</strong>s plans régionaux européens communautaires et un plandécennal paneuropéen communautaire (TYNDP 9 ). Elle en confie la réalisation à ENTSOE 10 , l’association <strong>de</strong>sgestionnaires <strong>de</strong> réseau <strong>de</strong> transport d’électricité. Tous les <strong>de</strong>ux ans, ces plans présentent une visionactualisée, pour les 10 ans à venir, <strong>de</strong>s principaux projets <strong>de</strong> développement <strong>du</strong> réseau <strong>de</strong> transportd’électricité nécessaires à l’échelle européenne.Un premier plan décennal européen, pilote, a été publié par l’ENTSO-E en mars 2010. Il remet enperspective les grands enjeux <strong>de</strong> l’évolution <strong>de</strong>s réseaux à l’horizon 2020-2030 et décrit concrètement lesbesoins d’investissements à l’échelle européenne et les projets qui permettent d’y répondre.Les projets d’investissements d’intérêt européens représentent entre 23 et 28 milliards d’euros d’ici 2015.D’ici 2020, c’est environ 42 000 km d’ouvrages qui seront construits ou mo<strong>de</strong>rnisés, soit quelques 15 % <strong>de</strong>s9 Ten Year Network Development Plan10 European Network of Transmission System Operators for Electricity21 / 185Page 21 sur 185

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