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Schéma décennal de développement du réseau - RTE

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3.3 La concertationLes projets <strong>de</strong> développement <strong>de</strong> réseau <strong>de</strong> transport d’électricité, par nature, répon<strong>de</strong>nt aux ambitions <strong>de</strong>développement <strong>du</strong>rable <strong>de</strong>s territoires : attractivité démographique, compétitivité <strong>du</strong> tissu in<strong>du</strong>striel,développement économique, protection <strong>de</strong> l’environnement...La réglementation, mais également la volonté <strong>de</strong> bâtir <strong>de</strong>s solutions techniques répondant aussi fidèlementque possible aux besoins d’un territoire, font <strong>de</strong> <strong>RTE</strong> un <strong>de</strong>s principaux acteurs in<strong>du</strong>striels <strong>de</strong> laparticipation <strong>du</strong> public en France : on dénombre ainsi 14 enquêtes publiques en 2010 (premier in<strong>du</strong>striel ennombre d’enquêtes publiques) et 19 à la mi-2011 (<strong>de</strong>uxième in<strong>du</strong>striel en nombre d’enquêtes publiques).Ces enquêtes publiques s’accompagnent <strong>de</strong> réunions publiques au cours <strong>de</strong>squelles, non seulement lesenjeux <strong>du</strong> développement, mais également les modalités concrètes <strong>de</strong> celui-ci font l’objet <strong>de</strong> nombreuxéchanges. A titre d’exemple, pour le seul projet <strong>de</strong> ligne Cotentin-Maine, <strong>de</strong>puis octobre 2006, <strong>RTE</strong> aorganisé plus <strong>de</strong> 4 000 réunions qui se sont tenues avec les maires, les associations, les organisationslocales, les acteurs économiques, les riverains et les administrations, afin d’i<strong>de</strong>ntifier le meilleur tracé.A cette occasion, pour répondre aux légitimes attentes environnementales et sociétales <strong>de</strong>s acteurs <strong>de</strong>sterritoires, <strong>RTE</strong> expose l’ensemble <strong>de</strong>s volets contribuant à la sécurité d’approvisionnement électrique <strong>de</strong>szones concernées, présente plusieurs options <strong>de</strong> tracé lors <strong>de</strong>s débats et consultations, et soumet aussi <strong>de</strong>sprojets <strong>de</strong> lignes souterraines lorsque cela est adapté d’un point <strong>de</strong> vue économique, environnemental ettechnique.Paradoxalement cependant, les délais entre le début <strong>de</strong>s étu<strong>de</strong>s et la mise en service <strong>de</strong>s infrastructures <strong>de</strong>transport d’électricité dépassent parfois la décennie, notamment pour le 400 kV, et continuent <strong>de</strong>s’allonger.L’encadré ci-<strong>de</strong>ssous décrit le processus qui sépare la justification d’un nouveau développement <strong>de</strong> réseauet la mise en service <strong>de</strong>s ouvrages. Il apparaît particulièrement long et complexe en comparaison <strong>de</strong> ceuxauxquelles sont soumis les sites in<strong>du</strong>striels. On observe ainsi les <strong>du</strong>rées d’instruction suivantes :Délais observésConcertation +procé<strong>du</strong>resadministrativesConcertationAérien vssouterrainProcé<strong>du</strong>resadministratives(1)63kV/90kV en souterrain 25 mois 14 mois 11 mois63kV/90kV en aérien 40 mois 18 mois 29% 22 mois225kV en souterrain 35 mois 18 mois 17 mois225kV en aérien 50 mois 24 mois 33% 26 mois400kV en souterrain 41 mois NA400kV en aérien 56 mois 30 mois NA 26 mois(1) il n'est pas tenu compte <strong>de</strong>s procé<strong>du</strong>res se déroulant en même temps que la concertationCes délais d’instruction <strong>de</strong>s projets sont source <strong>de</strong> risque pour l’alimentation lors même que les projetsvisent à permettre le secours mutuel entre territoires voisins. Ce phénomène est observé dans toutel’Europe pour les infrastructures haute tension. La Commission européenne, dans sa communication <strong>du</strong> 10novembre 2010, « stratégie énergie 2020 » précise : « Compte tenu <strong>de</strong> la lenteur avec laquelle évolue le31 / 185Page 31 sur 185

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