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Schéma décennal de développement du réseau - RTE

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L’ensemble <strong>de</strong> ces gains sont alors comparés au coût associé à l’investissement. L’analyse coût-bénéficepermet ainsi retenir les projets ayant un bilan socio-économique positif pour la collectivité. Cette analysedoit être complétée par une analyse <strong>de</strong> multicritère et une analyse <strong>de</strong> risque.4.3.1.2 Analyse multicritèreCertains impacts <strong>de</strong>s projets ont une valeur très forte pour la société, mais ne peuvent être intégrés dansune analyse coût-bénéfice, faute <strong>de</strong> valeur économique incontestable associée. Ces impacts sont intégréspar <strong>RTE</strong> dans le cadre d’une analyse qualitative. L’impact sur l’environnement local est ainsi évalué àtravers une étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> contexte préalable, analysant à la fois l’impact sur les milieux physiques (Natura 2000,zones <strong>de</strong> protection…) et le milieu humain (zone touristique ou non, zone urbaine ou rurale etc.).L’ensemble <strong>de</strong> ces éléments permet <strong>de</strong> sélectionner les projets qui s’insèrent le mieux dansl’environnement, en appliquant la politique environnementale <strong>de</strong> <strong>RTE</strong>.De même, la résilience <strong>du</strong> réseau est vérifiée, c’est-à-dire la capacité <strong>du</strong> réseau à faire face à <strong>de</strong>s inci<strong>de</strong>ntsmoins probables, tel qu’une défaillance <strong>du</strong> réseau survenant alors que le réseau est déjà indisponible pourmaintenance.L’amélioration <strong>de</strong> la qualité <strong>de</strong> l’on<strong>de</strong> est également intégrée dans cette analyse car si les perturbations <strong>de</strong>type flicker, harmoniques, déséquilibres sont pénalisantes, leur gène n’a pu être quantifiée monétairementpar les consommateurs.4.3.1.3 Analyse <strong>de</strong> risque et <strong>de</strong> flexibilitéL’ingénieur d’étu<strong>de</strong> doit faire face à <strong>de</strong> nombreuses incertitu<strong>de</strong>s lorsqu’il étudie l’évolution <strong>du</strong> système.L’arrivée ou non <strong>de</strong> pro<strong>du</strong>ction, sa localisation, le volume <strong>de</strong> pro<strong>du</strong>ction qui sera finalement mise enservice, la fermeture ou le développement <strong>de</strong> sites in<strong>du</strong>striels sont autant d’incertitu<strong>de</strong>s susceptiblesd’affecter la valeur économique d’un projet <strong>de</strong> développement. C’est pourquoi, en face <strong>de</strong> tellesincertitu<strong>de</strong>s, une analyse <strong>de</strong> sensibilité est systématiquement réalisée afin d'évaluer la robustesse <strong>de</strong> lastratégie proposée. Lorsque ces incertitu<strong>de</strong>s sont susceptibles d’affecter l’interclassement <strong>de</strong>s projets ou <strong>de</strong>remettre en cause la date <strong>de</strong> mise en service proposée, l’analyse <strong>de</strong> sensibilité est formalisée parl'utilisation d'une technique d'ai<strong>de</strong> à la décision, telles que la métho<strong>de</strong> <strong>de</strong>s options réelles ou celle <strong>de</strong>smoindres regrets. Ces métho<strong>de</strong>s permettent <strong>de</strong> donner <strong>de</strong>s fon<strong>de</strong>ments plus complets et plus objectifs auxdécisions. Elles permettent en outre d’i<strong>de</strong>ntifier <strong>de</strong>s jalons et ainsi d’échelonner les points <strong>de</strong> décision afin<strong>de</strong> gar<strong>de</strong>r <strong>de</strong> la flexibilité face à l’évolution <strong>de</strong> l’environnement. C’est ainsi que certains projets, liés à unearrivée <strong>de</strong> pro<strong>du</strong>ction, peuvent être abandonnés si le volume <strong>de</strong> pro<strong>du</strong>ction qui s’installe effectivements’avère plus faible que prévu.4.3.1.4 Vers une approche européenne communeDans le prochain rapport TYNDP, les projets <strong>de</strong> développement <strong>de</strong> réseaux significatifs à l’échelleeuropéenne sont évalués à travers une grille d’analyse ENTSO-E. Cela permet <strong>de</strong> construire une visioncommune aux différents GRT européens, et <strong>de</strong> communiquer sur l’impact <strong>de</strong>s projets <strong>de</strong> manièrecohérente.40 / 185Page 40 sur 185

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