Schéma décennal de développement du réseau - RTE

7. PERSPECTIVES DE DEVELOPPEMENT DU RESEAU DE GRANDTRANSPORT A 10 ANSCe chapitre présente les principales infrastructures de transport d’électricité qui peuvent être envisagéesdans les dix ans à venir.Par « principales infrastructures » ou « ouvrages de grand transport », s’entendent :l’ensemble des ouvrages dont la tension d’exploitation est le 400 kV, plus haut niveau de tensionutilisé sur le territoire national ;l’ensemble des liaisons d’interconnexion avec les pays voisins, quel que soit leur niveau detension d’exploitation ;les ouvrages dont la tension d’exploitation est le 225 kV et dont la mise en service est de natureà modifier structurellement l’alimentation d’une zone de consommation.Ce réseau de grand transport vise au premier chef à tirer le meilleur parti des complémentarités entre lesterritoires, qu’il s’agisse de…favoriser le foisonnement des appels de charges et limiter d’autant le dimensionnement del’appareil de production d’électricité (la pointe de consommation n’a pas lieu au même momenten France et en Espagne par exemple) ;permettre le recours aux sources d’énergies les plus performantes à tout instant et quel que soitleur localisation sur le territoire en valorisant leur spécificités (ex : l’hydraulique, énergie trèsflexible d’utilisation, dont le gisement est dicté très directement par la géographie physique) ;s’épauler mutuellement, en diluant ou amortissant tout aléa dans un ensemble d’autant plusrobuste qu’il est grand et que chaque incident, chaque écart est en proportion plus négligeable.Par suite, la variété et le dynamisme des territoires génèrent des interactions et des besoins demouvements d’énergie très divers. On peut observer ces besoins de mouvements d’énergie à différenteséchelles : locale, régionale, internationale. Leurs déterminants peuvent être également plus ou moinscomplexes ; être très spécifiques ou relever d’un type très générique. Ce chapitre est ainsi organisé pargrands éclairages permettant de mettre en perspective les renforcements du réseau de transport avecles services attendus par ces investissements. Ils sont eux-mêmes regroupés en cinq grandes finalités :fluidifier les transits et faciliter les secours mutuels entre pays voisins,fluidifier les transits et faciliter les secours mutuels entre les régions,accompagner l’évolution de la consommation d’électricité des territoires,accueillir les moyens de production d’électricité,veiller à la sûreté de fonctionnement du système électrique.Cette présentation vise à faciliter la lecture. Par nature cependant (« l’effet de réseau »), un même ouvragede réseau peut contribuer à de multiples finalités. Un ouvrage pourra ainsi être évoqué en plusieursendroits, même si sa présentation sera regroupée dans une seule section.58 / 185Page 58 sur 185