AUTOINSIDE Édition 4 – Avril 2018

SALON DE L’AUTO
De gauche à droite : MM. Nicolas Droz, secrétaire de la section Genève, Daniel Feniello, président du Salon de la Voiture d’Occasion, Charles Albert Hediger, président de
la section Valais, Georges Bovet, président de la section Fribourg, Urs Wernli, président central de l’UPSA, Denis Picard, président de la section Genève, Albert Bonelli,
ancien président de la section Genève, Jean-Luc Pirloz, secrétaire de la section Vaud, Nicolas Leuba, président de la section Vaud, Florian Vetsch, ancien président du
Salon de la Voiture d’Occasion, et Claude Membrez, directeur de Palexpo.
Soirée de la section Genève
Une tradition se doit de perdurer
Et c’est bien ce qui est arrivé à la réception des collègues de l’UPSA au Salon de Genève qui est devenue une institution.
La plupart des présidents en exercice ont répondu présents. Les anciens étaient aussi de la partie. Quant aux membres des
diverses sections romandes, ils ont été accueillis chaleureusement. L’ambiance était sereine et les échanges amicaux
entre les membres de l’UPSA et leurs partenaires et sponsors. Jean-Pierre Pasche, rédaction
Cette année, c’est l’AMZ Racing Team qui était à l’honneur à l’occasion
de la soirée de la section Genève. Déjà présente en 2017,
l’équipe est venue avec deux nouveaux bolides. Mais de qui/quoi
s’agit-il ? L’AMZ est l’Association académique de sports motorisés
de Zurich. Fondée en 2006 par des étudiants de l’ETH Zurich, elle
produit des voitures de course.
Acquérir des connaissances en environnement d’ingénierie
Construits au départ sur la base d’un moteur à combustion, les bolides
sont propulsés par des moteurs électriques depuis 2010. L’AMZ
est soutenue financièrement par de nombreux sponsors et industriels,
elle est la première équipe suisse de la Formula Student.
Les membres AMZ se répartissent en deux catégories : les actifs,
qui conçoivent la voiture de course pour la prochaine saison de
la Formula Student, et les passifs, d’« anciens » actifs ayant participé
à la compétition pendant au moins un an, qui assistent l’équipe en
apportant leurs connaissances et leur expérience.
C’est un bon moyen d’acquérir de l’expérience dans les domaines
du leadership, de l’innovation et de la gestion de la qualité, de
l’analyse des coûts, de la documentation des projets et des produits,
ainsi que du contrôle des risques.
Le modèle présenté au Salon de Genève, la Pilatus, a reçu de nombreuses
améliorations, dont la suspension hydraulique découplée.
Et n’oublions pas que ce véhicule détient le record du monde de 0 à
100 km/h en 1,513 s. Plus fort que tous les superhéros réunis !
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Avril 2018 | AUTOINSIDE