AUTOINSIDE Édition 4 – Avril 2018

SALON DE L’AUTO
Bucher AG Langenthal, Technologie de lubrification Motorex
Le « laboratoire » attire le regard
« Chaque gramme de CO 2
compte » : le chef de produit Patrick Wyss et la responsable
marketing Linda Hüsemann.
pd/sco. Les lubrifiants moteur sont des produits high-tech.
Avec le « Motorex Future Lab », Bucher AG Langenthal a présenté
le travail de développement que favorise l’innovation
permanente de ses produits. Des démonstrations en direct
ont offert aux visiteurs un aperçu de l’univers fascinant de la
recherche. Le concept car wire-frame grandeur nature, créé
par l’artiste suisse Jonas Kaufmann, a attiré tous les regards
au stand. Motorex est d’ores et déjà prête à relever les défis
de demain. Seule une qualité irréprochable le permet dans le
domaine de la technique automobile. Tout comme les pièces
mécaniques du moteur, les huiles moteur jouent un rôle important
dans les économies de carburant et la pérennité.
« chaque gramme de CO 2
compte », déclare le chef de produit
Patrick Wyss. « Les huiles à faible frottement permettent
d’économiser du carburant. »
L’entretien des véhicules fut le second temps fort du salon.
La ligne innovante « Clean & Care » ainsi que l’offre complète de
sprays high tech garantissent non seulement un extérieur brillant,
mais ils protègent aussi les véhicules et assurent un gain de temps
considérable lors du nettoyage et de l’entretien grâce à leurs recettes
avancées. <
Plus d’information sur :
www.motorex.ch
Christ
« Le meilleur de deux mondes »
sco. La présence de Christ Wash Systems
dans la halle 7 était entièrement
dédiée au portique de lavage « Aquatus
Prime ». L’installation extrêmement compacte
allie l’expertise de Christ du lavage
haute pression sans brosses au lavage doux
à brosses. « Avec ce système, nous avons
combiné le meilleur de deux mondes »,
déclare Markus Tschuran, le directeur de
Christ.
Huit buses oscillantes, qui s’abaissent
jusqu’à 20 cm au-dessus du sol, atteignent
chaque zone du véhicule, de l’avant à l’arrière,
et le nettoient à haute pression. « Les
produits chimiques nécessaires agissent
très rapidement », affirme Markus Tschuran.
La chimie et les buses haute pression
veillent à un décrassage exceptionnel et le
lavage mécanique qui s’ensuit (à l’aide de
polyuréthane expansé doux) assure une
préparation impeccable du véhicule. Et ce
n’est pas tout : « Le lavage combiné ne dure
pas plus de 14 minutes. Ce qui signifie plus
de passages à l’heure et plus de bénéfices
pour l’exploitant. » < Plus d’information sur :
www.christ-ag.com
« Plus de bénéfices pour l’exploitant » : Markus Tschuran, directeur.
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Avril 2018 | AUTOINSIDE