LG_230

56 LG
EDITION SPÉCIALE - BEST OF LG 228 - NOVEMBRE 2019
MOBILITÉ
Électromobilité & photovoltaïque
Paul Wagner & Fils est une société spécialisée dans les
métiers de l’installation électrique et mécanique. Outre les
domaines de l’énergie, la sécurité, le chauffage, la ventilation,
la climatisation et la communication, l’entreprise couvre
également la gestion énergétique, les bornes de recharges et
le photovoltaïque avec un département dédié. Interview du
directeur technique Marcel Colbach et de Pascal Maquinay à
la tête du département énergie.
Comment pourrait-on présenter Paul
Wagner & Fils?
MC: Fondée à Luxembourg-Ville en 1984,
l’entreprise est installateur et prestataire de
services dans le domaine de l’équipement
technique. Ses activités la mènent à œuvrer
dans les bâtiments de bureaux, les hôpitaux,
les maisons de retraite, les écoles et lycées,
industries, etc. Elle assure également des
installations spécialisées dans les réseaux
informatiques, la sécurité des tunnels, les
prisons, etc.
Nous comptons 350 collaborateurs, dont
un personnel technique composé d’électriciens,
d’installateurs, de techniciens et
d’ingénieurs.
Parlez-nous de vos bornes de recharge…
PM: Nous avons déjà installé une centaine
de bornes de recharge chez nos clients,
la demande a significativement évolué
ces derniers mois et tout laisse à penser à
un crescendo pour 2020. Les institutions
étatiques et paraétatiques, sociétés de leasing,
compagnies de transport et entreprises sont
confrontées aujourd’hui à une demande
en infrastructure de charge du fait d’un
nombre croissant de véhicules électriques
en circulation. Nous accompagnons
étroitement ces clients au long du «switch
électrique» en identifiant avec eux les
solutions adéquates à leur besoin, de sorte
à garantir une mobilité maximale tout en
veillant à une maîtrise des coûts.
Notre offre en infrastructure de recharge
ne se limite pas à la fourniture d’une borne,
mais s’inscrit toujours dans un concept
intégral et évolutif. Nous analysons avec le
client les besoins actuels et futurs en tenant
compte principalement de trois aspects:
- Le premier est fonctionnel; si un client
privé peut généralement charger son véhicule
de manière «lente» pendant la nuit, une
entreprise doit maximiser l’utilisation de sa
flotte et charger plus rapidement ses véhicules.
- Pour l’aspect technique cela revient à
veiller à la mise en place d’une installation
électrique évolutive de sorte à anticiper les
besoins futurs et éviter les investissements
supplémentaires. Soit le client dispose d’un
raccordement à un réseau de moyenne
tension et il n’y a pas de restriction en
termes de nombre de bornes, soit il est
raccordé à un réseau basse tension. Dans ce
deuxième cas, nous pouvons gérer plusieurs
bornes via un système de plage horaires.
- Un autre volet important est la vocation
finale d’une borne: s’agit-il d’une borne à
destination publique avec refacturation
de l’utilisateur ou à un cercle restreint
d’utilisateurs? Nous proposons par exemple
des bornes «Chargy OK» compatibles
avec la mKaart Chargy, qui peuvent venir
compléter le réseau des 800 bornes de
charge déployées dans le pays d’ici 2020.
MC: Les réponses à ces questions auront
une incidence sur le matériel à installer,
sur l’installation électrique et finalement
l’interaction avec l’utilisateur final. Afin
de pouvoir répondre à cette multitude de
besoins différents, nous disposons d’une
large gamme de solutions à destination de
tous les segments de clients: des solutions
pragmatiques pour la recharge à domicile
aux chargeurs ultra-rapides à destination
de grandes structures. En parallèle, nous
suivons de près l’évolution technologique
du secteur et développons en permanence
notre offre en accord avec l’industrie
automobile.
Qu’en est-il de la demande en panneaux
photovoltaïques?
PM: Il y a cinq ans, nous avions déjà réalisé
l’installation photovoltaïque des toits du
Lycée de Rédange, qui est toujours la plus
importante du pays puisqu’elle atteint une
puissance de 1.400 kwc. Actuellement
nous réalisons des installations sur les
toitures de Cactus, Post, Luxtram. Nous
travaillons également sur un vaste projet
photovoltaïque au sol à Junglinster et
Beidweiler, où nous installerons une
puissance de 7 MWc.
MC: Nous réalisons les devis sur-mesure,
les travaux d’installation, la mise en
opération avec garantie matériel, services
de maintenance et outils de supervision.
Nous accompagnons nos clients dans leurs
démarches administratives afin de les faire
bénéficier des subventions étatiques.
“Bornes de recharge:
tout laisse à penser
à un crescendo
pour 2020”
Vous êtes également actifs dans le
remplacement de l’ancien éclairage par
du LED…
MC: En effet, les grands bâtiments comme
les centres commerciaux par exemple,
dont le réseau d’éclairage est ancien,
peuvent réaliser d’importantes économies
d’énergie grâce au LED. Nous réalisons
l’étude de remplacement en calculant le
montant des économies et nous proposons
des financements. L’Etat subventionne ces
projets et nous réalisons également toutes
les démarches administratives. n