121228-sgorlon - Udine Cultura

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Arrivato alla stazione Lazzaro si riscosse e fermò i cavalli impetuosamente. Fuori dall’edificio, sotto l’occhio luminoso
dell’orologio, c’erano un paio di carrozzelle, con i cocchieri infreddoliti che ogni tanto sbattevano i piedi per terra,
o si fregavano le mani. Una vecchia seduta dentro una nicchia del muro vendeva le caldarroste. 12
E se dall’esterno della stazione, in un’atmosfera rassicurante e tipicamente invernale, quasi
tratta da una cartolina d’epoca, si passa poi al suo interno, il clima silente d’attesa, appena scosso dalle
consuete operazioni di manovra dei carri, diventa predominante:
La stazione era semideserta. Un manovale picchiava qualcosa contro le ruote del treno in sosta su un binario
appartato, con un martello dal manico lunghissimo. Più lontano si muoveva una lanterna ad acetilene, alzandosi e abbassandosi
senza una ragione apparente. Alcuni binari erano bianchi di brina e di ghiaccio. Una piccola locomotiva di servizio
sbuffava su e giù, lasciandosi dietro grandi nuvole di fumo bianco, che s’illuminava alla luce della luna che stava sorgendo.
Qualche vagone scuro qua e là, sui binari morti, vicino allo scalo merci. Tutti tacevano, tutti aspettavano. 13
La stazione si fa proscenio ideale per l’arrivo del protagonista Matteo. Il mito del lasimpón
“(corruzione friulana del tedesco Eisenbahn, ferrovia), che seduce i friulani e li attira nei quattro angoli
della terra col richiamo del lavoro, ma anche col fascino romantico dei posti sconosciuti”, 14 qui si rovescia
in un’altra sirena, la Heimveh, dopo una vita intera passata all’estero: è il forte desiderio di ritornare
nella propria terra, il Friuli, che distingue e segna le vicende di tanti altri personaggi della galleria
sgorloniana, ma al tempo stesso carica la vicenda narrata di elementi nuovi, inediti o addirittura magici,
che solo l’arrivo di un personaggio da un posto esotico e lontano sembra poter pienamente assicurare.
L’eccezionalità della prestanza fisica di Matteo si riflette istantaneamente nelle cose che gli
stanno attorno (“tutto ciò che lo circondava, la pensilina verde, le colonne di ferro, la stazione, gli pareva
rimpicciolito”), 15 e il protagonista, che la stazione ha prima accolto e poi restituisce nelle sue vere
dimensioni, è ora pronto a entrare in azione.
Ventidue anni dopo, nel 2003, quando il fantasioso e anarcoide protagonista de L’uomo di Praga,
Alvar, entra in scena, Sgorlon preferisce presentarcelo come forestiero intabarrato in un mantello
scuro, che cammina a passi decisi per le vie del piccolo paese di montagna, Naularo. Ma se non si
presenta subito alla stazione di Naularo, disceso da un accelerato d’inizio secolo, poco ci manca. Ben
presto, infatti, Alvar si farà sorprendere nella piccola stazione del paese e Sgorlon ci spiega il perché:
“vi saliva per recarsi in città o per andare fino al confine, dove passavano anche convogli internazionali
che volavano verso le grandi città dell’Impero, Vienna, Salisburgo, Praga, Budapest”, o per sdoganare
una serie di casse di legno arrivate “con un merci dalla Boemia” 16 che contenevano un oggetto particolarissimo
e misterioso: uno dei primi proiettori cinematografici che, rimontato, regalerà a Naularo l’emozionante
esperienza del cinema muto.
In Sgorlon la confidenza con i soggetti ferroviari è comunque sentita anche in circostanze dove
il treno non vi può essere, perché quella valle angusta e sperduta, che darà il titolo al romanzo, il treno
non poteva attraversarla. Basta allora la conformazione delle sedute di un’osteria di paese, che si rivelerà
essere il vero centro di quella comunità, per evocare all’inizio del racconto un’atmosfera che non
può che essere familiare e cordiale:
12 Op. cit, p. 15.
13 Op. cit, p. 15-16.
14 Carlo Sgorlon, La penna d’oro, cit., p. 100
15 Carlo Sgorlon, La contrada, cit., p. 17.
16 Carlo Sgorlon, L’uomo di Praga, Milano, Mondadori, 2003, p. 14.