Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
960076005-01_<strong>PBV</strong>-<strong>30A</strong>.qxd 2/18/02 11:05 AM Page 97<br />
F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG<br />
ΕΠΙΔΙΡΘΩΣΕΙΣ<br />
Η συντήρηση απαιτεί μεγάλη ρντίδα και καλή γνώση<br />
τυ εργαλείυ: πρέπει να πραγματπιείται απ<br />
ευσιδτημέν τενικ. Για τις επιδιρθώσεις, σας<br />
συνιστύμε να απευθύνεστε στ κντιντερ<br />
ΕΥΣΙΔΤΗΜΕΝ ΚΕΝΤΡ ΤΕΝΙΚΗΣ ΕΥΠΗΡΕ-<br />
ΤΗΣΗΣ. Σε περίπτωση αντικατάστασης πρέπει να<br />
ρησιμπιύνται απκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά.<br />
ΠΡΕΙΔΠΙΗΣΗ<br />
Μην πρσπαθήσετε να ρησιμπιήσετε τ<br />
εργαλεί αυτ πριν διαάσετε και<br />
κατανήσετε λκληρ τ παρν εγειρίδι<br />
ρήσης. Φυλάτε αυτ τ εγειρίδι ρήσης<br />
και ανατρέετε τακτικά σ’ αυτ ώστε να<br />
εργάεστε με πλήρη ασάλεια και να<br />
πληρρείτε τυς ενδεμενυς άλλυς<br />
ρήστες.<br />
ΦΥΛΑΤΕ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ.<br />
ΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ<br />
ΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΥ ΠΡΪΝΤΣ<br />
Βάρς . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4,7 kg<br />
Κυισμς . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 cc<br />
Ταύτητα τυ αέρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .320 km/h<br />
Ρή αέρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 m3 /min<br />
Επίπεδ ηητικής ισύς . . . . . . . . . . . . . .107 dB (A)<br />
Επίπεδ κραδασμών . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17,1 m/s²<br />
Ελληνικά<br />
ΣΥΜΒΛΑ<br />
Τα ακλυθα σύμλα και ι νμασίες πυ τα συνδεύυν, επιτρέπυν την επεήγηση των διάρων επιπέδων<br />
κινδύνυ πυ σετίνται με τη ρήση τυ εργαλείυ αυτύ.<br />
ΣΥΜΒΛ ΝΜΑ ΣΗΜΑΣΙΑ<br />
ΚΙΝΔΥΝΣ<br />
ΠΡΕΙΔΠΙΗΣΗ<br />
ΠΡΕΙΔΠΙΗΣΗ<br />
ΠΡΕΙΔΠΙΗΣΗ<br />
Επισημαίνει μια επικείμενη επικίνδυνη κατάσταση, η πία<br />
μπρεί να επιέρει θάνατ ή σαρ τραυματισμ αν δεν<br />
απευθεί.<br />
Επισημαίνει μια ενδεμένως επικίνδυνη κατάσταση, η πία<br />
μπρεί να επιέρει σαρ τραυματισμ αν δεν απευθεί.<br />
Επισημαίνει μια ενδεμένως επικίνδυνη κατάσταση, η πία<br />
μπρεί να επιέρει ελαρύ έως μέτρι τραυματισμ αν δεν<br />
απευθεί.<br />
(ωρίς σύμλ ασαλείας.) Επισημαίνει μια κατάσταση πυ<br />
μπρεί να πρκαλέσει υλικές ημιές.<br />
97<br />
Μέγιστη απδση τυ κινητήρα . . . . . . . . . . .0,78 kw<br />
Μέγιστη ταύτητα περιστρής<br />
τυ κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10.000 σ.α.λ.<br />
Ταύτητα τυ κινητήρα<br />
στ ρελαντί . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2800~3500 σ.α.λ.<br />
Κατανάλωση καυσίμυ στη μέγ<br />
ιστη ταύτητα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .360 ~390 g/h<br />
ωρητικτητα τυ ρεερ<br />
υάρ καυσίμυ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,45 l<br />
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ<br />
1. έστρ για ρεγμένα ύλλα<br />
2. Στμι υψηλής ταύτητας<br />
3. Πλατύ στμι υσήματς<br />
4. Σωλήνας τυ υσητήρα<br />
5. Δακτύλις στερέωσης τυ σωλήνα<br />
6. Σκανδάλη επιτάυνσης<br />
7. Μεταλέας ισύς<br />
8. Άνω λαή<br />
9. Βίδα ασάλισης της θυρίδας τυ κάρτερ<br />
10. Θυρίδα τυ κάρτερ της τυρμπίνας<br />
11. Ιμάντας ώμυ τυ σάκυ συλλγής<br />
12. Σάκς συλλγής<br />
13. Σωλήνας αναρρησης<br />
14. Στμι αναρρησης<br />
15. Πρσαρμγέας για τ σάκ συλλγής<br />
16. Διακπτης λειτυργίας / διακπής<br />
17. Λαή τυ εκκινητή<br />
18. ειρκίνητη αντλία<br />
19. Μλς τυ στάρτερ<br />
20. Βίδα κλειδώματς τυ δακτυλίυ<br />
21. Αρμς
Change language