PBV-30A

960076005-01_PBV-30A.qxd 2/18/02 11:06 AM Page 146
F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG
MONTAŻ
■ Zrównajcie zderzak górnej rurki zdmuchiwacza z
żłobkiem wylotu powietrza i wciśnijcie rurkę do wylotu
powietrza. Obracajcie pierścień, tak by zderzak
zaskoczył jak należy.
■ Obracajcie rurkę, tak by dysza była skierowana do
góry, jak pokazano na rysunku 1. Następnie
dokręćcie mocno śrubę blokady pierścienia.
■ Aby wyjąć rurkę i dyszę, najpierw odkręćcie śrubę
blokady z pierścienia mocującego. Następnie
obracajcie rurkę w celu oddzielenia jej od wylotu
powietrza z obudowy zdmuchiwacza.
ZAINSTALOWANIE WORKA ZBIORCZEGO
(Rys. 3 i 4)
■ Zdejmijcie dyszę i rurkę ze zdmuchiwacza.
■ Otwórzcie worek zbiorczy (12) i wprowadźcie łącznik
dopasowujący (15) do worka.
■ Zrównajcie zderzak łącznika dopasowującego ze
żłobkiem wylotu powietrza i przymocujcie łącznik
dopasowujący do obudowy. Obracajcie pierścień, tak
by zderzak zaskoczył jak należy.
■ Dokręćcie mocno śrubę blokady (20) pierścienia.
■ Obracajcie worek zbiorczy w taki sposób, by opaska
była skierowana w górę.
■ Przed uruchomieniem odkurzacza, upewnijcie się że
worek zbiorczy jest dobrze zamknięty.
OSTRZEŻENIE
Przed montowaniem akcesoriów, przystąpieniem
do regulowania lub czynności konserwacyjnych,
oraz kiedy nie używacie narzędzia, należy
zatrzymać silnik i odłączyć kabel ze świecy. Nie
zastosowanie się do tego wymogu może
spowodować ciężkie obrażenia ciała.
INSTALOWANIE RURKI I DYSZY SSAWNEJ
(Rys. 5 i 6 )
W celu zainstalowania rurki i dyszy ssawnej :
■ Przykręćcie mocno dyszę do rurki ssawnej.
■ Otwórzcie klapę (10) obudowy turbiny odkręcając
śrubę blokady (9). Ustawcie żłobek wspornika (23)
rurki ssawnej na zawiasie (21) klapy obudowy.
■ Wprowadźcie rurkę ssawną do obudowy.
■ Ustawcie śrubę mocującą rurki ssawnej (22) na
wprost otworu obudowy i dokręćcie ją mocno.
W celu zdjęcia rurki ssawnej :
Polski
146
■ Odkręćcie śrubę mocującą rury ssawnej.
■ Zdejmijcie rurkę obudowy.
■ Zamknijcie klapę obudowy turbiny i zablokujcie ją
przy pomocy śruby blokującej.
SPOSÓB UŻYCIA
OSTRZEŻENIE
Benzyna jest substancją bardzo łatwopalną i
wybuchową. Pożar lub wybuch spowodowany
benzyną, pociąga za sobą ryzyko poważnych
oparzeń.
SPORZĄDZANIE MIESZANKI PALIWOWEJ
■ Urządzenie to jest napędzane silnikiem dwusuwowym
wymagającym uprzedniego sporządzenia mieszanki
benzyny z olejem syntetycznym do silników
dwusuwowych. Zmieszajcie benzynę bezołowiową z
olejem do silników 2-suwowych w czystym zbiorniku
zatwierdzonym do przechowywania benzyny.
■ Silnik ten działa na benzynę bezołowiową do pojazdów
o liczbie oktanowej 87 ([R + M] / 2) lub wyższej.
■ Nie używajcie gotowych mieszanek paliwowych oleju/
z benzyną sprzedawanych na stacjach benzynowych,
a w szczególności mieszanek przeznaczonych do
motocykli, motorowerów etc.
■ Stosować jedynie olej syntetyczny przeznaczony do
silników 2-suwowych. Nie wolno stosować żadnego
oleju odpadowego do silników samochodowych lub
silników 2-suwowych.
■ Wymieszajcie z benzyną 2% oleju syntetycznego
przeznaczonego do silników 2-suwowych. W ten
sposób uzyskacie stosunek 50:1.
■ Wymieszajcie dobrze paliwo przed każdym
napełnieniem zbiornika.
■ Mieszankę należy sporządzać w małych ilościach:
nie przygotowujcie więcej niż odpowiednik zużycia na
miesiąc. Zalecamy Państwu również stosowanie oleju
syntetycznego do silników 2- suwowych zawierających
stabilizator paliwa.
NAPEŁNIANIE ZBIORNKA
■ Aby uniknąć zanieczyszczenia paliwa, należy
oczyścić powierzchnię zbiornika wokół korka wlewu
paliwa (11).
■ Korek wlewu paliwa należy odręcać powoli w celu
stopniowego wyrównania ciśnień i niedopuszczenia
do rozlania paliwa wokół korka.