PBV-30A

960076005-01_PBV-30A.qxd 2/18/02 11:06 AM Page 155
F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG
DELOVANJE
OPOZORILO
Bencin je izredno vnetljiv in eksploziven. Ogenj ali
eksplozija zaradi bencina bo ožgala vas in druge.
MEŠANJE GORIVA
■ Napravo poganja dvotaktni motor, zato je treba
predhodno narediti mešanico bencina in dvotaktnega
olja. Neosvinčen bencin in dvotaktno motorno olje
mešajte v čistem vsebniku, primernem za bencin.
■ Ta motor je certificiran za obratovanje z neosvinčenim
gorivom za avtomobile z oktanskim številom 87
([R + M] / 2) ali višje.
■ Ne uporabljajte nobenih pripravljenih mešanic
bencina/olja z bencinskih črpalk, kamor spadajo tudi
mešanice bencina/olja za mopede, motorna kolesa itd.
■ Uporabljajte izključno sintetično olje za dvotaktne
motorje. Nikoli ne uporabljajte olja za avtomobile ali
olja za izvenkrmne dvotaktne motorje.
■ Sintetično dvotaktno olje pomešajte z bencinom,
delež olja mora biti 2%. To je razmerje 50:1.
■ Temeljito zmešajte mešanico goriva, tudi pred vsakim
dolivanjem.
■ Mešajte majhne količine. Ne mešajte večjih količin,
kot jih lahko uporabite v roku 30 dni. Priporočamo
sintetično 2-taktno olje, ki vsebuje stabilizator goriva.
POLNJENJE POSODE ZA GORIVO
■ Očistite okolico pokrova posode za gorivo (11),
da preprečite onesnaževanje.
■ Počasi zrahljajte pokrovček za gorivo, da sprostite
pritisk in preprečite uhajanje goriva okrog pokrovčka.
■ Previdno nalijte mešanico goriva v posodo. Pazite,
da ne prelije. Preden ponovno namestite pokrovček
za gorivo, očistite in preglejte tesnilo.
■ Takoj ponovno namestite pokrovček za gorivo in ga
ročno pritegnite. Obrišite morebitno razlito gorivo.
Pred zaganjanjem motorja se umaknite 9 m od
mesta, kjer ste dolili gorivo.
OPOMBA: Normalno je, če med prvo uporabo uhaja
dim iz novega motorja.
OPOZORILO
Pred dolivanjem goriva morate vedno ugasniti
motor. Nikoli ne dolivajte goriva v stroj pri
Slovensko
155
delujočem ali vročem motorju. Pred zaganjanjem
motorja se umaknite vsaj 9 m od mesta, kjer ste
dolili gorivo. Ne kadite!
1 liter + 20 ml =
}
2 litra + 40 ml =
3 litri + 60 ml = 50:1
4 litri + 80 ml =
5 litrov + 100 ml =
ZAGON IN USTAVITEV (Sl. 1)
Zaganjanje naprave se razlikuje glede na to, ali je motor
hladen ali topel.
ZAGON HLADNEGA MOTORJA
■ Položite puhalnik na ravno in prazno površino.
Premaknite stikalo za vžig (1) v položaj “I” (delovanje).
■ Zagotovite, da je tempomat (5) blokiran v položaju za
prosti tek. Med postopkom zaganjanja ne vključujte
stikala dušilne lopute (6) ali tempomata.
■ Pritisnite gumb vbrizgalke (3) 4-krat.
■ Vzvod lopute za hladni zagon (4) postavite v položaj
z oznako ZAGON (START).
■ Povlecite ročaj za zagon (2), dokler se motor ne
zažene.
■ Pustite, da motor teče 15 sekund, nato pa vključite
stikalo dušilne lopute za začetek obratovanja.
ZAGON TOPLEGA MOTORJA
■ Stikalo za vžig (1) pomaknite v položaj “I” (delovanje).
■ Vzvod lopute za hladni zagon postavite v položaj z
oznako DELOVANJE (RUN).
■ Povlecite vrvico zaganjalnika, dokler motor ne
začne teči.
IZKLOP
■ Sprostite stikalo dušilne lopute in potisnite stikalo za
vžig (1) v položaj “O”.
OPOZORILO
Držite se proč od vseh vročih površin puhalnika.
Če ne bi ravnali tako, lahko povzročite hude
telesne poškodbe.