PBV-30A

960076005-01_PBV-30A.qxd 2/18/02 11:05 AM Page 83
F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG
BETJENING
BLANDING AV DRIVSTOFFET
■ Verktøyet drives med en totaktsmotor som krever en
blanding av bensin og syntetisk totaktsolje. Bland
sammen blyfri bensin og totakts motorolje i en ren
beholder som er godkjent til oppbevaring av bensin.
■ Motoren drives med blyfri bensin til biler med et
oktantall på 87 ([R+M]/2) eller mer.
■ Bruk ikke blandinger av bensin/olje som selges på
bensinstasjoner, blandt annet blandinger til
motorsykkel, moped, osv.
■ Bruk utelukkende syntetisk totaktsolje. Bruk ikke
motorolje til biler eller totaktsolje til motorbåter.
■ Bland 2% syntetisk totaktsolje inn i bensinen. Du får
da et forhold 50:1.
■ Bland drivstoffet godt sammen før hver påfylling av
tanken.
■ Bland bare små kvanta. Du bør ikke blande mer
enn det du regner med å bruke i løpet av 30 dager.
Vi anbefaler deg å bruke en syntetisk totaktsolje som
inneholder en drivstoffstabilisator.
PÅFYLLING AV TANKEN
■ Gjør tanken ren rundt lokket (11) for å hindre
tilsmussing av drivstoffet.
■ Skru langsomt av tanklokket for å avlaste trykket og
unngå at det kommer drivstoff rundt lokket.
■ Hell drivstoffblandingen forsiktig ned i tanken;
pass på at du ikke søler. Før lokket skrus på igjen,
gjør ren pakningen og se etter at den er i god stand.
■ Skru tanklokket tilbake med en gang og skru den godt
fast. Tørk bort drivstoff som er sølt utover. Gå minst
9 m bort fra stedet der du fylte på drivstofftanken før
du starter motoren.
Merk: Det er normalt at det kommer røyk fra motoren
ved førstegangs bruk.
ADVARSEL
Stopp alltid motoren før du fyller på tanken.
Fyll aldri på verktøyets tank når motoren går eller
fremdeles er varm. Gå minst 9 m bort fra stedet
der du fylte på drivstofftanken før du starter
motoren. Ikke røyk!
Norsk
83
1 liter
2 liter
3 liter
4 liter
5 liter
BETJENING
+
+
+
+
+
20 ml
40 ml
60 ml
80 ml
100 ml
=
=
=
=
= } 50:1
START OG STOPP (Fig. 1)
Verktøyets startsprosedyre foregår ikke på samme måte
om motoren er kald eller varm.
KALDSTART
■ Plasser blåseren flatt på en ryddig flate.
Still strømbryteren (1) i stilling PÅ "I".
■ Sjekk at styrkevariatoren (5) er stilt på tomgang.
Ikke aktiver akselerasjonsbryteren (6) eller
styrkevariatoren under startsprosedyren.
■ Aktiver startpumpen (3) 4 ganger.
■ Plasser chokehendelen (4) i START stilling.
■ Dra i starthåndtaket (2) helt til motoren starter.
■ La motoren gå i 15 sekunder, og trykk så på
akselerasjonsbryteren for å begynne arbeidet.
VARMSTART
■ Still strømbryteren (1) i stilling PÅ "I".
■ Plasser chokehendelen i RUN stilling (drift).
■ Dra i starthåndtaket helt til motoren starter.
STOPPE MOTOREN
■ Slipp akselerasjonsbryteren og plasser strømbryteren
(1) i stilling AV "O".
ADVARSEL
Unngå all kontakt med blåserens glovarme flater.
Hvis denne forskriften ikke overholdes, kan det
forårsake alvorlige kroppsskader.
BRUK AV BLÅSEREN (Fig. 3-4)
ADVARSEL
Hold alltid blåseren unna kroppen. All kontakt
med motordekselet kan forårsake alvorlige
brannskader og/eller kroppsskader.
■ Hold blåseren i håndtaket med den høyre hånden.
(Se stillingen som vises i figur 3.)