27.07.2013 Views

PBV-30A

PBV-30A

PBV-30A

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

960076005-01_<strong>PBV</strong>-<strong>30A</strong>.qxd 2/18/02 11:06 AM Page 149<br />

F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG<br />

KONSERWACJA<br />

■ Zamknijcie pokrywę schowka filtra. Upewnijcie się,<br />

że zaczep zaskoczył jak trzeba.<br />

Objaśnienie: W celu uzyskania optymalnych<br />

osiągów zdmuchiwacza, należy wymieniać filtr<br />

powietrza raz na rok.<br />

ISKROCHWYT<br />

Wylot spalin wyposażony jest w siatkę iskrochwytu.<br />

Po przedłużonym użyciu , siatka ta może się zatłuścić i<br />

wtedy wylot spalin powinien zostać wymieniony w<br />

Autoryzowanym Punkcie Serwisowym Ryobi.<br />

OSTRZEŻENIE<br />

Nie używajcie zdmuchiwacza, jeżeli iskrochwyt<br />

nie jest na swoim miejscu. Nie zastosowanie się<br />

do tego wymogu może pociągnąć za sobą<br />

ryzyko ciężkich obrażeń ciała.<br />

CZYSZCZENIE OTWORU WYLOTU SPALIN I<br />

TŁUMIKA<br />

Otwór wylotowy spalin i tłumik mogą być zatkane<br />

osadami węglowymi; wielkość tego zanieczyszczenia<br />

zależy od rodzaju stosowanego paliwa, gatunku i ilości<br />

oleju i /lub warunków użytkowania. Jeżeli stwierdzicie,<br />

że wasz zdmuchiwacz traci moc, skontrolujcie otwór<br />

wylotowy spalin przez wykwalifikowanego technika.<br />

Już po usunięciu nadmiaru osadu węglowego, wasz<br />

zdmuchiwacz powinien odzyskać początkową wydajność.<br />

KOREK WLEWU PALIWA<br />

OSTRZEŻENIE<br />

Nieszczelny korek wlewu paliwa stwarza<br />

zagrożenie pożarowe i musi być natychmiast<br />

wymieniony. Nie zastosowanie się do tego<br />

wymogu może pociągnąć za sobą ryzyko<br />

ciężkich obrażeń ciała.<br />

Polski<br />

149<br />

W korku wlewu paliwa znajduje się filtr oraz zwór<br />

zwrotny, których nie da się naprawić. Zatkany filtr<br />

przeszkadza sprawnemu działaniu silnika. Jeżeli po<br />

poluzowaniu korka wlewu paliwa praca silnika poprawi<br />

się, to może to oznaczać, że zawór zwrotny jest<br />

uszkodzony lub filtr jest zatkany. Wymienić korek wlewu<br />

paliwa, jeżeli to konieczne.<br />

ŚWIECA ZAPŁONOWA<br />

Silnik funkcjonuje na świecy Champion RCJ-6Y z<br />

rozstawem elektrody 0,63 mm. Używajcie jedynie modeli<br />

zalecanych przez producenta i zmieniajcie świecę co roku.<br />

OSTRZEŻENIE<br />

Uważajcie, aby nie doprowadzić do zwarcia<br />

kabla świecy zapłonowej : to mogłoby poważnie<br />

uszkodzić wasze narzędzie.<br />

PRZECHOWYWANIE (DŁUŻEJ NIŻ 1 MIESIĄC)<br />

■ Spuścić całe pozostałe paliwo ze zbiornika do<br />

pojemnika zatwierdzonego dla benzyny. Uruchomić<br />

silnik i odczekać aż sam zgaśnie.<br />

■ Wyczyśćcie starannie wasz zdmuchiwacz.<br />

Przechowujcie go w dobrze przewietrzonym miejscu,<br />

poza zasięgiem dzieci. Nie chowajcie go w pobliżu<br />

czynników żrących, jak ogrodowe produkty<br />

chemiczne czy sole odmrażające.<br />

■ Odnieście się do przepisów krajowyvh i lokalnych w<br />

zakresie magazynowania i manipulowania paliwa.<br />

Możecie użyć pozostałe paliwo do innego narzędzia z<br />

silnikiem dwusuwowym.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!