Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
960076005-01_<strong>PBV</strong>-<strong>30A</strong>.qxd 2/18/02 11:05 AM Page 67<br />
F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG<br />
MONTERING<br />
Ta bort sugröret så här:<br />
■ Skruva loss fästskruven för sugröret.<br />
■ Ta ut röret ur kåpan.<br />
■ Stäng luckan i turbinens kåpa och lås fast den med<br />
skruven.<br />
VARNING<br />
Bensin är ett ytterst lättantändligt och explosivt<br />
ämne. En brand eller explosion som förorsakats<br />
av bensin medför risker för allvarliga brännskador.<br />
ANVÄNDNING<br />
TILLBLANDNING AV BRÄNSLE<br />
■ Verktyget fungerar med en tvåtaktsmotor som kräver<br />
en blandning av bensin och syntetisk tvåtaktsolja.<br />
Blanda den blyfria bensinen och den syntetiska<br />
tvåtaktsoljan i ett rent kärl som typgodkänts för att<br />
innehålla bensin.<br />
■ Motorn fungerar med blyfri bensin avsedd för bilar,<br />
med ett oktanvärde på 87 ([R+M]/2) eller mer.<br />
■ Använd inte blandningar av bensin och olja som säljs<br />
på bensinstationer, i synnerhet blandningar för<br />
motorcyklar, mopeder, etc.<br />
■ Använd endast syntetisk tvåtaktsolja. Använd inte<br />
motorolja för bilar eller tvåtaktsolja för utombordare.<br />
■ Blanda 2% syntetisk tvåtaktsolja i bensinen.<br />
Du erhåller då ett förhållande på 50:1.<br />
■ Blanda bränslet väl före varje påfyllning i tanken.<br />
■ Blanda i små kvantiteter. Blanda inte större<br />
kvantiteter än som kan användas under en<br />
30-dagarsperiod. Vi rekommenderar användning av<br />
en syntetisk tvåtaktsolja som innehåller en<br />
bränslestabilisator.<br />
PÅFYLLNING I TANKEN<br />
■ Rengör tanken runt locket (11), för att undvika<br />
kontaminering av bränslet.<br />
■ Skruva långsamt loss tanklocket för att låta trycket<br />
sjunka och för att undvika att bränsle sprids ut kring<br />
locket.<br />
■ Häll försiktigt in bränsleblandningen i tanken och se<br />
till att du inte spiller. Rengör packningen och<br />
kontrollera att den är i gott skick innan du skruvar på<br />
Svenska<br />
67<br />
locket igen.<br />
■ Sätt omedelbart på tanklocket och dra stadigt åt det.<br />
Glöm inte att torka upp alla spår av utspillt bränsle.<br />
Avlägsna dig minst 9 m från den plats där du fyllde<br />
bränsletanken, innan du startar motorn.<br />
Anmärkning: Det är normalt att rök frigörs ur motorn<br />
vid den första användningen och ibland även senare.<br />
VARNING<br />
Stanna alltid motorn innan du fyller på bränsle i<br />
tanken. Fyll aldrig på verktygets bränsletank när<br />
motorn är i gång eller när den fortfarande är varm.<br />
Avlägsna dig minst 9 m från den plats där du fyllde<br />
bränsletanken, innan du startar motorn. Rök inte !<br />
1 liter<br />
2 liter<br />
3 liter<br />
4 liter<br />
+<br />
+<br />
+<br />
+<br />
20 ml<br />
40 ml<br />
60 ml<br />
80 ml<br />
=<br />
=<br />
=<br />
= } 50:1<br />
5 liter + 100 ml =<br />
IGÅNGSÄTTNING OCH AVSTÄNGNING (Fig. 1)<br />
Verktyget startas inte på samma sätt med kall eller varm<br />
motor.<br />
KALLSTART<br />
■ Placera lövblåsen platt på en bar yta. Sätt<br />
strömbrytaren (1) i läget ”I” (PÅ).<br />
■ Kontrollera att effektknappen (5) är i tomgångsläge.<br />
Manövrera inte gasreglaget (6) eller effektknappen<br />
under starten.<br />
■ Pumpa med flödaren (3) 4 gånger.<br />
■ För chokespaken (4) till läget START.<br />
■ Dra i starthandtaget (2) ända tills motorn startar.<br />
■ Låt motorn gå i 15 sekunder och tryck sedan på<br />
gasreglaget för att börja arbeta.<br />
START MED VARM MOTOR<br />
■ Sätt strömbrytaren (1) i läget ”I” (PÅ).<br />
■ För chokespaken till läget RUN.<br />
■ Dra i startsnöret ända tills motorn startar.<br />
STANNA MOTORN<br />
■ Släpp gasreglaget och placera strömbrytaren (1)<br />
i läget "O" (AV).