27.07.2013 Views

PBV-30A

PBV-30A

PBV-30A

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

960076005-01_<strong>PBV</strong>-<strong>30A</strong>.qxd 2/18/02 11:05 AM Page 67<br />

F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG<br />

MONTERING<br />

Ta bort sugröret så här:<br />

■ Skruva loss fästskruven för sugröret.<br />

■ Ta ut röret ur kåpan.<br />

■ Stäng luckan i turbinens kåpa och lås fast den med<br />

skruven.<br />

VARNING<br />

Bensin är ett ytterst lättantändligt och explosivt<br />

ämne. En brand eller explosion som förorsakats<br />

av bensin medför risker för allvarliga brännskador.<br />

ANVÄNDNING<br />

TILLBLANDNING AV BRÄNSLE<br />

■ Verktyget fungerar med en tvåtaktsmotor som kräver<br />

en blandning av bensin och syntetisk tvåtaktsolja.<br />

Blanda den blyfria bensinen och den syntetiska<br />

tvåtaktsoljan i ett rent kärl som typgodkänts för att<br />

innehålla bensin.<br />

■ Motorn fungerar med blyfri bensin avsedd för bilar,<br />

med ett oktanvärde på 87 ([R+M]/2) eller mer.<br />

■ Använd inte blandningar av bensin och olja som säljs<br />

på bensinstationer, i synnerhet blandningar för<br />

motorcyklar, mopeder, etc.<br />

■ Använd endast syntetisk tvåtaktsolja. Använd inte<br />

motorolja för bilar eller tvåtaktsolja för utombordare.<br />

■ Blanda 2% syntetisk tvåtaktsolja i bensinen.<br />

Du erhåller då ett förhållande på 50:1.<br />

■ Blanda bränslet väl före varje påfyllning i tanken.<br />

■ Blanda i små kvantiteter. Blanda inte större<br />

kvantiteter än som kan användas under en<br />

30-dagarsperiod. Vi rekommenderar användning av<br />

en syntetisk tvåtaktsolja som innehåller en<br />

bränslestabilisator.<br />

PÅFYLLNING I TANKEN<br />

■ Rengör tanken runt locket (11), för att undvika<br />

kontaminering av bränslet.<br />

■ Skruva långsamt loss tanklocket för att låta trycket<br />

sjunka och för att undvika att bränsle sprids ut kring<br />

locket.<br />

■ Häll försiktigt in bränsleblandningen i tanken och se<br />

till att du inte spiller. Rengör packningen och<br />

kontrollera att den är i gott skick innan du skruvar på<br />

Svenska<br />

67<br />

locket igen.<br />

■ Sätt omedelbart på tanklocket och dra stadigt åt det.<br />

Glöm inte att torka upp alla spår av utspillt bränsle.<br />

Avlägsna dig minst 9 m från den plats där du fyllde<br />

bränsletanken, innan du startar motorn.<br />

Anmärkning: Det är normalt att rök frigörs ur motorn<br />

vid den första användningen och ibland även senare.<br />

VARNING<br />

Stanna alltid motorn innan du fyller på bränsle i<br />

tanken. Fyll aldrig på verktygets bränsletank när<br />

motorn är i gång eller när den fortfarande är varm.<br />

Avlägsna dig minst 9 m från den plats där du fyllde<br />

bränsletanken, innan du startar motorn. Rök inte !<br />

1 liter<br />

2 liter<br />

3 liter<br />

4 liter<br />

+<br />

+<br />

+<br />

+<br />

20 ml<br />

40 ml<br />

60 ml<br />

80 ml<br />

=<br />

=<br />

=<br />

= } 50:1<br />

5 liter + 100 ml =<br />

IGÅNGSÄTTNING OCH AVSTÄNGNING (Fig. 1)<br />

Verktyget startas inte på samma sätt med kall eller varm<br />

motor.<br />

KALLSTART<br />

■ Placera lövblåsen platt på en bar yta. Sätt<br />

strömbrytaren (1) i läget ”I” (PÅ).<br />

■ Kontrollera att effektknappen (5) är i tomgångsläge.<br />

Manövrera inte gasreglaget (6) eller effektknappen<br />

under starten.<br />

■ Pumpa med flödaren (3) 4 gånger.<br />

■ För chokespaken (4) till läget START.<br />

■ Dra i starthandtaget (2) ända tills motorn startar.<br />

■ Låt motorn gå i 15 sekunder och tryck sedan på<br />

gasreglaget för att börja arbeta.<br />

START MED VARM MOTOR<br />

■ Sätt strömbrytaren (1) i läget ”I” (PÅ).<br />

■ För chokespaken till läget RUN.<br />

■ Dra i startsnöret ända tills motorn startar.<br />

STANNA MOTORN<br />

■ Släpp gasreglaget och placera strömbrytaren (1)<br />

i läget "O" (AV).

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!