PBV-30A

960076005-01_PBV-30A.qxd 2/18/02 11:05 AM Page 75
F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG
ANVENDELSE
ADVARSEL
Benzin er meget letantændelig og
eksplosionsfarlig. Hvis der opstår brand eller
eksplosion på grund benzin, kan man få alvorlige
forbrændinger.
BLANDING AF BRÆNDSTOF
■ Redskabet har en 2-taktsmotor, som bruger en
blanding af benzin og syntetisk 2-taktsolie. Bland
blyfri benzin og 2-taktsmotorolie i en ren beholder
godkendt til benzin.
■ Motoren arbejder med blyfri benzin til personvogne
med et oktantal på 87 ([R+M]/2) eller derover.
■ Brug ikke benzin/olieblandinger, som kan købes på
servicestationerne, bl.a. blandinger til motorcykler,
knallerter o.l.
■ Anvend udelukkende syntetisk 2-taktsolie. Brug aldrig
motorolie til personbiler eller 2-taktsolie til
påhængsmotorer.
■ Bland 2% syntetisk 2-taktsolie i benzinen.
Blandingsforholdet er så 50:1.
■ Bland brændstoffet godt, inden det fyldes på
maskinens beholder.
■ Bland benzin og olie i små mængder. Der bør ikke
blandes mere benzin/olie, end der skal bruges i løbet
af en måned. Det anbefales at anvende syntetisk
2-taktsolie med stabiliserende additiv.
PÅFYLDNING AF BEHOLDER
■ Rens beholderen omkring dækslet (11) for ikke at få
snavs i brændstoffet.
■ Skru langsomt dækslet af beholderen, så trykket kan
slippe ud, og for at undgå, at brændstoffet løber ud
omkring dækselåbningen.
■ Hæld forsigtigt brændstofblandingen i beholderen,
uden at spilde. Rens og se pakningen efter,
inden dækslet skrues på igen.
■ Skru hurtigt dækslet på beholderen igen, og spænd det
godt med håndkraft. Tør altid spildt brændstof op.
Gå mindst 9 m væk fra det sted, hvor brændstofbeholderen
blev fyldt, inden motoren startes.
Bemærk: Det er normalt, at der kommer røg fra
motoren første gang, maskinen bruges.
Dansk
75
ADVARSEL
Stands altid motoren, inden beholderen fyldes op.
Hæld ikke brændstof i redskabets beholder,
når motoren går eller stadig er varm. Gå mindst
9 m væk fra det sted, hvor brændstofbeholderen
blev fyldt, inden motoren startes. Ryg aldrig i
nærheden.
1 liter + 20 ml =
}
2 liter + 40 ml =
3 liter + 60 ml = 50:1
4 liter + 80 ml =
5 liter + 100 ml =
START OG STOP (Fig. 1)
Redskabet startes ikke på samme måde, når motoren er
kold og når den er varm.
KOLDSTART
■ Læg blæseren et ryddet sted. Sæt start-stopknappen
(1) på START "I".
■ Se efter, om kraftregulatoren (5) er i tomgangsstilling.
Tryk ikke på speederknappen (6) eller
kraftregulatoren under start.
■ Tryk 4 gange på spædepumpen (3).
■ Sæt chokergrebet (4) i STARTSTILLING (START).
■ Træk i startgrebet (2), indtil motoren starter.
■ Lad motoren gå i 15 sekunder, og tryk så på
speederknappen for at begynde arbejdet.
VARMSTART
■ Sæt start-stopknappen (1) på START "I".
■ Sæt chokergrebet i DRIFTSSTILLING (RUN).
■ Træk i startgrebet, indtil motoren starter.
STANDSNING AF MOTOR
■ Slip speederknappen, og sæt start-stopknappen (1)
på STOP "O".
ADVARSEL
Undgå berøring med blæserens varme flader.
Hvis denne regel ikke overholdes, kan man
komme alvorligt til skade.
ANVENDELSE AF BLÆSER (Fig. 3-4)