Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
960076005-01_<strong>PBV</strong>-<strong>30A</strong>.qxd 2/18/02 11:06 AM Page 136<br />
F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG<br />
MONTARE<br />
AVERTISMENT<br />
Opriţi motorul şi deconectaţi firul bujiei înainte de a<br />
monta accesorii, de a efectua reglaje sau o<br />
operaţie de întreţinere, sau atunci când nu utilizaţi<br />
aparatul. Nerespectarea acestei măsuri poate<br />
provoca răniri corporale grave.<br />
MONTAREA TUBULUI ŞI DUZEI SUFLĂTORULUI<br />
(Fig. 2)<br />
■ Demontaţi şurubul situat în duză (9).<br />
■ Înşurubaţi tubul (10) pe duză (9).<br />
■ Reintroduceţi şurubul în duză (9) şi strângeţi bine.<br />
■ Aşezaţi inelul de fixare în jurul ieşirii de aer a carcasei<br />
suflătorului. Nu strângeţi încă şurubul de blocare a<br />
inelului (12).<br />
■ Aliniaţi tachetul tubului superior al suflătorului cu<br />
crestătura de pe ieşirea de aer şi împingeţi tubul în<br />
ieşirea de aer. Rotiţi inelul pentru ca tachetul să se<br />
îmbine corect.<br />
■ Rotiţi tubul astfel încât duza să fie orientată în sus,<br />
aşa cum este ilustrat în figura 1. Strângeţi bine şurubul<br />
de blocare a inelului.<br />
■ Pentru a demonta tubul şi duza, deşurubaţi mai întâi şurubul<br />
de blocare a inelului de fixare. Rotiţi apoi tubul pentru<br />
a-l desprinde de ieşirea de aer a carcasei suflătorului.<br />
INSTALAREA SACULUI COLECTOR (Fig. 3 şi 4)<br />
■ Scoateţi duza şi tubul suflătorului.<br />
■ Deschideţi sacul colector (12) şi introduceţi adaptorul<br />
(15) în sac.<br />
■ Aliniaţi tachetul adaptorului cu crestătura de pe ieşirea<br />
de aer şi fixaţi adaptorul pe carcasă. Rotiţi inelul<br />
pentru ca tachetul să se îmbine corect.<br />
■ Strângeţi bine şurubul de blocare (20) a inelului.<br />
■ Rotiţi sacul colector astfel încât cureaua pentru umăr<br />
să fie orientată în sus.<br />
■ Asiguraţi-vă că sacul colector este închis corect înainte<br />
de a porni aspiratorul.<br />
AVERTISMENT<br />
Opriţi motorul şi deconectaţi firul bujiei înainte de<br />
a monta accesorii, de a efectua reglaje sau o<br />
Română<br />
136<br />
operaţie de întreţinere, sau atunci când nu utilizaţi<br />
aparatul. Nerespectarea acestei măsuri poate<br />
provoca răniri corporale grave.<br />
INSTALAREA TUBULUI ŞI DUZEI DE ASPIRARE<br />
(Fig. 5 şi 6)<br />
Pentru a monta tubul şi duza de aspirare:<br />
■ Înşurubaţi bine duza pe tubul de aspirare.<br />
■ Deschideţi trapa (10) carcasei turbinei deşurubând<br />
şurubul de blocare (9). Aşezaţi crestătura suportului<br />
(23) tubului de aspirare pe balamaua (21) trapei<br />
carcasei.<br />
■ Introduceţi tubul de aspirare în carcasă.<br />
■ Aşezaţi şurubul de fixare al tubului de aspirare (22)<br />
aliniat cu orificiul carcasei şi strângeţi-l bine.<br />
Pentru demontarea tubului de aspirare:<br />
■ Deşurubaţi şurubul de fixare a tubului de aspirare<br />
■ Scoateţi tubul din carcasă.<br />
■ Închideţi la loc trapa carcasei turbinei şi blocaţi-o cu<br />
ajutorul şurubului de blocare.<br />
UTILIZARE<br />
AVERTISMENT<br />
Benzina este o substanţă foarte inflamabilă şi<br />
explozivă. Un incendiu sau o explozie provocată<br />
de benzină comportă riscuri de arsuri grave.<br />
AMESTECUL CARBURANTULUI<br />
■ Aparatul funcţionează cu un motor în 2 timpi care<br />
necesită un amestec de benzină şi de ulei de sinteză în<br />
2 timpi. Amestecaţi benzina fără plumb şi uleiul de<br />
motor în 2 timpi într-un recipient curat omologat pentru<br />
a conţine benzină.<br />
■ Motorul funcţionează cu benzină fără plumb pentru<br />
vehicule cu o cifră octanică de 87 ([R + M] / 2) sau<br />
mai mare.<br />
■ Nu utilizaţi amestecurile de benzină/ulei vândute în<br />
benzinării, în special cele pentru motociclete, motorete etc.<br />
■ Utilizaţi numai ulei de sinteză în 2 timpi. Nu folosiţi ulei<br />
de motor pentru automobile şi nici ulei în 2 timpi pentru<br />
bărci cu motor.<br />
■ Amestecaţi 2% ulei de sinteză în 2 timpi cu benzina.<br />
Veţi obţine astfel un raport de 50:1.