27.07.2013 Views

PBV-30A

PBV-30A

PBV-30A

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

960076005-01_<strong>PBV</strong>-<strong>30A</strong>.qxd 2/18/02 11:06 AM Page 136<br />

F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG<br />

MONTARE<br />

AVERTISMENT<br />

Opriţi motorul şi deconectaţi firul bujiei înainte de a<br />

monta accesorii, de a efectua reglaje sau o<br />

operaţie de întreţinere, sau atunci când nu utilizaţi<br />

aparatul. Nerespectarea acestei măsuri poate<br />

provoca răniri corporale grave.<br />

MONTAREA TUBULUI ŞI DUZEI SUFLĂTORULUI<br />

(Fig. 2)<br />

■ Demontaţi şurubul situat în duză (9).<br />

■ Înşurubaţi tubul (10) pe duză (9).<br />

■ Reintroduceţi şurubul în duză (9) şi strângeţi bine.<br />

■ Aşezaţi inelul de fixare în jurul ieşirii de aer a carcasei<br />

suflătorului. Nu strângeţi încă şurubul de blocare a<br />

inelului (12).<br />

■ Aliniaţi tachetul tubului superior al suflătorului cu<br />

crestătura de pe ieşirea de aer şi împingeţi tubul în<br />

ieşirea de aer. Rotiţi inelul pentru ca tachetul să se<br />

îmbine corect.<br />

■ Rotiţi tubul astfel încât duza să fie orientată în sus,<br />

aşa cum este ilustrat în figura 1. Strângeţi bine şurubul<br />

de blocare a inelului.<br />

■ Pentru a demonta tubul şi duza, deşurubaţi mai întâi şurubul<br />

de blocare a inelului de fixare. Rotiţi apoi tubul pentru<br />

a-l desprinde de ieşirea de aer a carcasei suflătorului.<br />

INSTALAREA SACULUI COLECTOR (Fig. 3 şi 4)<br />

■ Scoateţi duza şi tubul suflătorului.<br />

■ Deschideţi sacul colector (12) şi introduceţi adaptorul<br />

(15) în sac.<br />

■ Aliniaţi tachetul adaptorului cu crestătura de pe ieşirea<br />

de aer şi fixaţi adaptorul pe carcasă. Rotiţi inelul<br />

pentru ca tachetul să se îmbine corect.<br />

■ Strângeţi bine şurubul de blocare (20) a inelului.<br />

■ Rotiţi sacul colector astfel încât cureaua pentru umăr<br />

să fie orientată în sus.<br />

■ Asiguraţi-vă că sacul colector este închis corect înainte<br />

de a porni aspiratorul.<br />

AVERTISMENT<br />

Opriţi motorul şi deconectaţi firul bujiei înainte de<br />

a monta accesorii, de a efectua reglaje sau o<br />

Română<br />

136<br />

operaţie de întreţinere, sau atunci când nu utilizaţi<br />

aparatul. Nerespectarea acestei măsuri poate<br />

provoca răniri corporale grave.<br />

INSTALAREA TUBULUI ŞI DUZEI DE ASPIRARE<br />

(Fig. 5 şi 6)<br />

Pentru a monta tubul şi duza de aspirare:<br />

■ Înşurubaţi bine duza pe tubul de aspirare.<br />

■ Deschideţi trapa (10) carcasei turbinei deşurubând<br />

şurubul de blocare (9). Aşezaţi crestătura suportului<br />

(23) tubului de aspirare pe balamaua (21) trapei<br />

carcasei.<br />

■ Introduceţi tubul de aspirare în carcasă.<br />

■ Aşezaţi şurubul de fixare al tubului de aspirare (22)<br />

aliniat cu orificiul carcasei şi strângeţi-l bine.<br />

Pentru demontarea tubului de aspirare:<br />

■ Deşurubaţi şurubul de fixare a tubului de aspirare<br />

■ Scoateţi tubul din carcasă.<br />

■ Închideţi la loc trapa carcasei turbinei şi blocaţi-o cu<br />

ajutorul şurubului de blocare.<br />

UTILIZARE<br />

AVERTISMENT<br />

Benzina este o substanţă foarte inflamabilă şi<br />

explozivă. Un incendiu sau o explozie provocată<br />

de benzină comportă riscuri de arsuri grave.<br />

AMESTECUL CARBURANTULUI<br />

■ Aparatul funcţionează cu un motor în 2 timpi care<br />

necesită un amestec de benzină şi de ulei de sinteză în<br />

2 timpi. Amestecaţi benzina fără plumb şi uleiul de<br />

motor în 2 timpi într-un recipient curat omologat pentru<br />

a conţine benzină.<br />

■ Motorul funcţionează cu benzină fără plumb pentru<br />

vehicule cu o cifră octanică de 87 ([R + M] / 2) sau<br />

mai mare.<br />

■ Nu utilizaţi amestecurile de benzină/ulei vândute în<br />

benzinării, în special cele pentru motociclete, motorete etc.<br />

■ Utilizaţi numai ulei de sinteză în 2 timpi. Nu folosiţi ulei<br />

de motor pentru automobile şi nici ulei în 2 timpi pentru<br />

bărci cu motor.<br />

■ Amestecaţi 2% ulei de sinteză în 2 timpi cu benzina.<br />

Veţi obţine astfel un raport de 50:1.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!