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PBV-30A

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960076005-01_<strong>PBV</strong>-<strong>30A</strong>.qxd 2/18/02 11:05 AM Page 31<br />

F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG<br />

MONTAJE<br />

■ Para retirar el tubo y la boquilla, afloje primero el<br />

tornillo de bloqueo del anillo de sujeción. Haga girar<br />

el tubo para que se suelte de la salida de aire del<br />

cárter del soplador.<br />

INSTALACIÓN DE LA BOLSA COLECTORA<br />

(Fig. 3 y 4)<br />

■ Retire la boquilla y el tubo del soplador.<br />

■ Abra la bolsa colectora (12) e introduzca el adaptador<br />

(15) en la bolsa.<br />

■ Alinee el taco del adaptador con la muesca de la<br />

salida de aire y fije el adaptador en el cárter. Haga<br />

girar el anillo para que el taco se enganche<br />

correctamente.<br />

■ Apriete firmemente el tornillo de bloqueo (20) del<br />

anillo.<br />

■ Haga girar la bolsa colectora de suerte que la correa<br />

de hombro quede orientada hacia arriba.<br />

■ Cerciórese de que la bolsa colectora está<br />

correctamente cerrada antes de poner en marcha el<br />

aspirador.<br />

ADVERTENCIA<br />

Detenga el motor y desenchufe el cable de la<br />

bujía antes de montar cualquier accesorio,<br />

efectuar cualquier ajuste u operación de<br />

mantenimiento, y cuando no utilice la<br />

herramienta. El incumplimiento de esta<br />

recomendación puede provocar heridas<br />

corporales graves.<br />

INSTALACIÓN DEL TUBO Y DE LA BOQUILLA<br />

DE ASPIRACIÓN (Fig. 5 y 6)<br />

Para montar el tubo y la boquilla de aspiración:<br />

■ Apriete sólidamente la boquilla en el tubo de<br />

aspiración.<br />

■ Abra la tapa (10) del cárter de la turbina aflojando el<br />

tornillo de bloqueo (9). Coloque la muesca del<br />

soporte (23) del tubo de aspiración en la bisagra (21)<br />

de la tapa del cárter.<br />

■ Inserte el tubo de aspiración en el cárter.<br />

■ Alinee el tornillo de sujeción del tubo de aspiración<br />

(22) con el orificio del cárter y ajústelo sólidamente.<br />

Para retirar el tubo de aspiración:<br />

■ Afloje el tornillo de sujeción del tubo de aspiración.<br />

Español<br />

31<br />

■ Retire el tubo del cárter.<br />

■ Cierre la tapa del cárter de la turbina y bloquéela con<br />

el tornillo de bloqueo.<br />

UTILIZACIÓN<br />

ADVERTENCIA<br />

La gasolina es una substancia sumamente<br />

inflamable y explosiva. Un incendio o una<br />

explosión ocasionada por gasolina conlleva un<br />

riesgo de quemaduras graves.<br />

MEZCLAR EL CARBURANTE<br />

■ La herramienta funciona con un motor de 2 tiempos<br />

que necesita una mezcla de gasolina y de aceite de<br />

síntesis 2 tiempos. Mezcle gasolina sin plomo y<br />

aceite de síntesis 2 tiempos en un recipiente limpio<br />

homologado para contener gasolina.<br />

■ El motor funciona con gasolina sin plomo para<br />

automóviles con un índice de octano de 87 ([R+M] / 2)<br />

o superior.<br />

■ No utilice las mezclas de gasolina y aceite que se<br />

venden en las gasolineras, especialmente las<br />

mezclas para motos, velomotores, etc.<br />

■ Utilice exclusivamente aceite de síntesis de<br />

2 tiempos. No utilice aceite de motor para coches ni<br />

aceite 2 tiempos para fuera bordas.<br />

■ Mezcle un 2% de aceite de síntesis 2 tiempos con la<br />

gasolina. De este modo, obtendrá una proporción<br />

de 50:1.<br />

■ Mezcle bien el carburante antes de llenar el depósito.<br />

■ Mezcle pequeñas cantidades. No mezcle cantidades<br />

que no vaya a consumir en un período de 30 días.<br />

Le recomendamos que utilice un aceite de síntesis<br />

para motores de 2 tiempos con estabilizador de<br />

combustible.<br />

LLENAR EL DEPÓSITO<br />

■ Limpie el depósito alrededor del tapón (11) para no<br />

contaminar el carburante.<br />

■ Afloje lentamente el tapón del depósito para reducir<br />

la presión y evitar que el carburante se derrame<br />

alrededor del tapón.

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