Bestemmingsplan - Gemeente Emmen

estemmingsplan Zwartemeer
(worst-casesegment). Voor de berekening is gebruik gemaakt van de daadwerkelijke parametering over
het geselecteerde, één kilometer lange segment. Om het worst-casesegment van een leiding te geven
is per stationering de overschrijdingsfactor van het groepsrisico weergegeven. Deze is berekend door
rondom elk punt op de leiding een segment van een kilometer te kiezen, dat gecentreerd ligt ten
opzichte van dit punt. Voor deze kilometer leiding is een FN-curve berekend en van deze FN-curve de
overschrijdingsfactor. De overschrijdingsfactor is de maximale verhouding tussen de FN-curve en de
oriëntatiewaarde. Daarmee is de overschrijdingsfactor een maat die aangeeft in hoeverre de
oriëntatiewaarde wordt genaderd of overschreden. Een overschrijdingsfactor kleiner dan één geeft aan
dat de FN-curve onder de oriëntatiewaarde blijft. Bij een waarde van één zal de FN-curve de
oriëntatiewaarde raken. Bij een waarde groter dan één wordt de oriëntatiewaarde overschreden. Deze
overschrijdingsfactor is vervolgens tegen de stationing uitgezet in een grafiek. In deze grafiek is tevens
af te lezen waar het middelpunt van het worst-case één kilometer segment ligt. Van het
worst-casesegment is de FN-curve weergegeven. Hiermee wordt inzichtelijk gemaakt wat het
groepsrisico is.
Resultaten GR-berekening A-582-KR--032 t/m 036 (gelegen in Zwartemeer)
Van de A-582-KR-032 t/m 036 kan geen FN-curve worden getoond omdat het berekende maximale
aantal slachtoffers voor iedere kilometer van de leiding kleiner is dan 10. Om deze reden kan eveneens
geen worst-casesegment getoond worden.
3.3.3 Route gevaarlijke stoffen
Ten aanzien van weg, spoor en water zijn geen risico's bekend die het plangebied nadelig kunnen
beïnvloeden. Binnen de gemeente Emmen is een route gevaarlijke stoffen vastgesteld die niet van
invloed is op dit plangebied. Spoor- en vaarwegen zijn niet aanwezig in het plangebied en derhalve niet
van toepassing.
3.3.4 Bereikbaarheid
Qua bereikbaarheid is het noodzakelijk dat een object van twee kanten bereikbaar dient te zijn.
Afwijkingen hierop zijn mogelijk, mits aan bepaalde voorwaarden zoals in de Handreiking toetsing
Ruimtelijke Ontwikkelings- en bestemmingsplannen van de Brandweer Emmen wordt voldaan.
De bereikbaarheid van de Barriereweg/Tuindorp/Krommewijk via het Verlengde Van Echtenskanaal NZ is
slecht te noemen. In overleg met de brandweer dienen er eventueel passende maatregelen genomen te
worden.
Verder voldoet het gebied goed aan de uitgangspunten van bereikbaarheid.
3.3.5 Repressieve dekking
Op 18 maart 2008 heeft het college het basisbrandweerzorg niveau vastgesteld. Besloten is dat een
eerste brandweereenheid in 80% van de gevallen binnen 15 minuten na alarmering op het
hulpverleningsadres aanwezig dient te zijn. In de uitwerking van het collegebesluit is tevens aangegeven
dat indien bij toekomstige situaties de landelijk geldende normtijden worden overschreden er in overleg
met de brandweer besproken dient te worden welke compenserende maatregelen getroffen dienen te
worden. Gezien de ligging van het plangebied is de verwachting dat binnen 15 minuten het eerste
uitrukvoertuig ter plaatse zal zijn. Echter, voor een deel van Zwartemeer is dit niet het geval en tevens
wijkt dit af van de landelijke normtijden.
Vanwege deze overschrijding en afwijking heeft de brandweer in alle woningen een gratis rookmelder
aangeboden en heeft er in 2009 / 2010 een communicatietraject gelopen waarin de bewoners hierop
gewezen zijn en wat men er wat betreft eigen verantwoordelijkheid aan kan bijdragen om de situatie te
verbeteren.
Bij nieuwe ontwikkelingen zal een initiatiefnemer met de brandweer contact op dienen te nemen om met
betrekking tot dit onderwerp van gedachten te wisselen.
22 bestemmingsplan "Zwartemeer" (vastgesteld)