Eindrapport Dieren onder de Wielen - Natuurpunt

More documents

Recommendations

Info

Figuur 1.6 – Gegevens invoeren via de website van Vogelbescherming.Tijdens het derde werkjaar werden verder meldingen van verkeersslachtoffers en hun precieze locatieingezameld via de website www.dierenonderdewielen.be en werd het project bij alle mogelijkegelegenheden kenbaar gemaakt aan het brede publiek.Jaarlijks 1 werd een tussentijds rapport opgemaakt en voorlopige cijfers werden al meermaals gebruiktdoor het departement LNE voor het beantwoorden van parlementaire vragen. Zo werd eindoktober 2010 voor dit doeleinde een tussentijds overzicht opgemaakt van het aantal meldingen enindividuen per soort, opgesplitst per provincie.1 Tussentijds rapport 1: december 2009. Tussentijds rapport 2: juli 2010. Tussentijds rapport 3: juli 2011.20
1.5 Overzicht parlementaire vragenDat het onderwerp van faunaverkeersslachtoffers een bekommernis is van vele geledingen uit demaatschappij mag blijken uit het aantal parlementaire vragen van diverse politieke partijen naarvoorlopige cijfers van het project ‘Dieren onder de wielen’ (Bijlage 1: Overzicht parlementaire vragen).1.6 Communicatie rond het projectOp 24 september 2009 werd een persbericht verspreid naar 250 media, maar ook via digitalenieuwsbrieven van Natuurpunt en Vogelbescherming Vlaanderen. Zo werd het bericht verstuurd viade Natuurpunt e-zines Studie.flits (2.398 abonnees), Zoog.flits (2.342 abonnees) en Natuur.flits(3.616 abonnees) en de digitale nieuwsbrief van Vogelbescherming Vlaanderen: Vogelnieuws (4.226abonnees). Diezelfde dag en in de dagen en weken die erop volgden, gaven verschillende radiointerviewsen krantenartikels bekendheid aan het project. Zo gaf Jan Rodts diezelfde dag nog eeninterview op Radio 2 (Omroep Antwerpen) en op 28 september 2009 een interview op Radio 1 (Mezzo).Ook verschillende mensen van Natuurpunt gaven interviews op radio en televisie gedurende dedrie jaren na de lancering van het project. Daarnaast werd een tekst verspreid naar alle Natuurpuntafdelingen,zodat zij deze konden gebruiken om het project aan te kondigen in hun afdelingstijdschrift.Vogelbescherming Vlaanderen verspreidde op haar beurt een tekst naar haar tien VlaamseOpvangcentra voor Vogels en Wilde Dieren waarvan zij als koepel optreedt.Het project kreeg ook de nodige aandacht in magazines en nieuwsbrieven van niet direct betrokkenorganisaties als het Agentschap voor Natuur en Bos (ANB) en de Vlaams-Brabantse koepel voor natuurstudie(BRAKONA, 797 abonnees). Naast de kanalen radio, televisie en nieuwsbrieven, werd hetproject ook met publicaties in tijdschriften en kranten en via verwijzingen op verschillende websitesblijvend onder de aandacht gehouden. Een overzicht van wat wij hiervan konden documenteren, is tevinden in Bijlage 5: Niet limitatief overzicht van ‘Dieren onder de wielen’ in de media in 2009-2010.Bij deze communicatie werd steeds uitvoerig teruggekoppeld tussen de drie projectpartners en metde journalisten. Zo werd de problematiek van verkeersslachtoffers zoveel mogelijk op een genuanceerdewijze toegelicht. In de meeste gevallen werd correct verwezen naar de cijfers en de drie projectpartners.In bepaalde krantenartikelen (over de bronstige eekhoorns) wordt niet naar de websitewww.dierenonderdewielen.be verwezen, maar wordt gesproken van “de lijst van de verkeersslachtoffersop de Vlaamse wegen”. De website is met andere woorden in 2010 blijkbaar een begrip gewordenen wordt regelmatig door verschillende reporters geraadpleegd. Daarnaast werd bij het beantwoordenvan allerlei vragen die binnenkwamen bij Natuurpunt steeds getracht het project in deaandacht te brengen.Datasets uit andere projecten of van andere instanties (zoals de gegevens van de paddenoverzetacties)werden niet opgenomen in de tussentijdse verslagen, maar wel geïntegreerd in deze eindrapportage.Ook bij de lokale coördinatoren van de paddenoverzetacties werd via een mailing extraaandacht gevraagd voor verkeersslachtoffers.21
Page 1: “Dieren onder de wielen”Monitor
Page 4 and 5: InhoudI. Samenvatting .............
Page 6 and 7: 3.2.4 Concrete aanpak van (de nieuw
Page 8 and 9: I. SamenvattingMet het project ‘D
Page 10 and 11: III.DankwoordDit project zou niet m
Page 12 and 13: versnippering en verstoring (J. Rod
Page 14 and 15: Het departement Leefmilieu, Natuur
Page 16 and 17: Figuur 1.2 - Details van het invoer
Page 18 and 19: Figuur 1.4 - Feedback via het proje
Page 22 and 23: 2 Resultaten2.1 Datakwaliteit2.1.1
Page 24 and 25: 2.1.2.2 Dubbel ingevoerd door eenze
Page 26 and 27: Figuur 2.2 - Frequentieverdeling va
Page 28 and 29: a) Meldingenb) Slachtoffers60%13%27
Page 30 and 31: In de top 25 van het aantal slachto
Page 33 and 34: Een tweede opvallend gegeven is dat
Page 35 and 36: Voor ree blijken er opvallend gecon
Page 37 and 38: 2.4.3.1 Onderschatting aantal verke
Page 39 and 40: 2.5.2 Waarnemersinspanning of zoeki
Page 41 and 42: Figuur 2.11 - Frequentie van het aa
Page 43 and 44: Figuur 2.13 - Overzicht van de UTM1
Page 45 and 46: De lagere waarden voor Oost-Vlaande
Page 47: Aantal verkeersslachtoffersAantal v
Page 53 and 54: Aantal verkeersslachtoffersAantal v
Page 61 and 62: Aantal verkeersslachtoffersSeizoena
Page 63 and 64: Bij zoogdieren vallen de meeste sla
Page 65 and 66: Onbekend 988 9,9%Kadaver in berm ge
Page 67 and 68: Tabel 2.17 - Type weg per melding v
Page 69 and 70: Onbekend 791 81,5%Geen middenberm 1
Page 71 and 72:
Percentage verkeersslcahtoffers70%6
Page 73 and 74:
stedelijk gebied of op wegen die bo
Page 75 and 76:
Figuur 2.44 - Aanbod van landgebrui
Page 77 and 78:
Verschil tussen waargenomen en verw
Page 79 and 80:
De genoemde verklaring voor het ver
Page 81 and 82:
2.7). Daar loopt de hogesnelheidssp
Page 83 and 84:
eidt zich jaar na jaar uit, dus de
Page 85 and 86:
2.10.4.2 VogelsVoor een lijst van d
Page 87 and 88:
2.10.4.3 Amfibieën en reptielenDe
Page 89 and 90:
Figuur 2.49 - Locaties waar verkeer
Page 91 and 92:
doordat ze overreden worden door fi
Page 93 and 94:
Deze intensieve tellingen zijn in a
Page 95 and 96:
3 Impact van het verkeer op soorten
Page 97 and 98:
1999). Dat alle amfibie- en reptiel
Page 99 and 100:
Tabel 3.1 - Amfibieënsoorten die g
Page 101 and 102:
3.2.4 Concrete aanpak van (de nieuw
Page 103 and 104:
zoek naar vrouwtjes om te paren. Na
Page 105 and 106:
het verkeer (Holsbeek et al., 1999)
Page 107 and 108:
GEREGISTREERDE BROEDGEVALLENKerkuil
Page 109 and 110:
aantalwww.kerkuilwerkgroep.be. De a
Page 111 and 112:
Figuur 3.12 - Ruimtelijke spreiding
Page 113 and 114:
Percentage verkeersslcahtoffersde p
Page 115 and 116:
Figuur 3.16 - Plaatsen waar tijdens
Page 117 and 118:
dig uit te voeren zijn. Een zogenaa
Page 119 and 120:
schijnlijk slechts door één wijfj
Page 121 and 122:
Aandeel verkeersslcahtoffersMerels
Page 123 and 124:
4 DiscussieIn dit hoofdstuk willen
Page 125 and 126:
Voor steenmarters is de vergelijkin
Page 127 and 128:
Tabel 4.1 - Aantal amfibieën en ge
Page 129 and 130:
Met de voorgaande vergelijkingen, m
Page 131 and 132:
eelden bekend waarbij berenpopulati
Page 133 and 134:
name door het werk van Daniel Klem
Page 135 and 136:
5 Conclusies en aanbevelingen5.1 Be
Page 137 and 138:
5.3 Monitoring van dierlijke verkee
Page 139 and 140:
6 ReferentiesADSEI. (2005). Verkeer
Page 141 and 142:
Eurostat. (2010). Inland Transport
Page 143 and 144:
Orlowski, G., & Nowak, L. (2004). R
Page 145 and 146:
Vercammen, J., Huysentruyt, F., & C
Page 147 and 148:
7 Bijlagen7.1 Bijlage 1: Overzicht
Page 149 and 150:
Naam Soortgroep VLAA ANTW LIMB OOVL
Page 151 and 152:
Naam Soortgroep VLAA ANTW LIMB OOVL
Page 153 and 154:
7.3 Bijlage 3: Per soortgroep het a
Page 155 and 156:
NaamSoortgroep VLAA ANTW LIMB OOVL
Page 157 and 158:
NaamSoortgroep VLAA ANTW LIMB OOVL
Page 159 and 160:
VosMerel159
Page 161 and 162:
SteenmarterKonijn161
Page 163 and 164:
7.5 Bijlage 5: Niet limitatief over
Page 165 and 166:
7.6 Bijlage 6: Top tien van verkeer
show all

Eindrapport Dieren onder de Wielen - Natuurpunt

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?