10.07.2015 Views

Eindrapport Dieren onder de Wielen - Natuurpunt

Eindrapport Dieren onder de Wielen - Natuurpunt

Eindrapport Dieren onder de Wielen - Natuurpunt

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Bij zoogdieren vallen <strong>de</strong> meeste slachtoffers <strong>on<strong>de</strong>r</strong> <strong>de</strong> nachtactieve soorten, maar ook hier spelen <strong>de</strong>slachtoffers van twee soorten, <strong>de</strong> egel (3.446) en <strong>de</strong> vos (1.407), <strong>de</strong> hoofdrol. Daarnaast valt op dathet overgrote <strong>de</strong>el van <strong>de</strong> zoogdiersoorten zowel overdag als ’s nachts actief is. Het overgrote <strong>de</strong>elvan <strong>de</strong> zoogdiersoorten wordt dus niet beschermd door maatregelen die enkel ’s nachts werken.Tabel 2.11 – Vergelijking van het aantal verkeersslachtoffers tussen dagactieve en nachtactieve vogelsoorten.Aantal Aantalsoorten slachtoffersDagactief 88 3.165Nachtactief 14 470Dag- en nachtactief 17 956De meeste vogelsoorten zijn voornamelijk overdag actief en niet onverwacht vallen <strong>de</strong> meesteslachtoffers <strong>on<strong>de</strong>r</strong> <strong>de</strong> vogels dan ook bij <strong>de</strong>ze groep.Tabel 2.12 – Vergelijking van het aantal verkeersslachtoffers tussen dagactieve en nachtactieve amfibieën- en reptielensoorten.AantalsoortenAantalslachtoffersDagactief 2 78Nachtactief 20 8.617Dag- en nachtactief 0 0Amfibieën wor<strong>de</strong>n vooral slachtoffer van het verkeer wanneer ze hun jaarlijkse voorjaarstrek van <strong>de</strong>winterhabitat naar <strong>de</strong> voortplantingspoel maken. Vooral kort na zons<strong>on<strong>de</strong>r</strong>gang tot rond mid<strong>de</strong>rnachtsteken amfibieën wegen over, waarbij ze het risico lopen in het verkeer te sneuvelen.2.7 Extra ingezamel<strong>de</strong> informatie over het verkeersslachtofferVia het projectscherm kon <strong>de</strong> waarnemer, naast plaats, datum en soort, extra gegevens invoerenover <strong>on<strong>de</strong>r</strong> meer <strong>de</strong> manier waarop het verkeersslachtoffer waargenomen werd (bv. tij<strong>de</strong>ns hetvoorbijrij<strong>de</strong>n) of over <strong>de</strong> toestand van het kadaver (vers of al meer<strong>de</strong>re dagen dood) en <strong>de</strong>rgelijkemeer.2.7.1 Succes van <strong>de</strong> extra invoervel<strong>de</strong>nBij een analyse van <strong>de</strong>ze invoervel<strong>de</strong>n valt vooral op dat <strong>de</strong> extra vel<strong>de</strong>n kunnen opge<strong>de</strong>eld wor<strong>de</strong>nin een groep vel<strong>de</strong>n die bijna steeds werd ingevuld en een groep vel<strong>de</strong>n die zel<strong>de</strong>n ingevuld werd(Tabel 2.13).63

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!