Eindrapport Dieren onder de Wielen - Natuurpunt

More documents

Recommendations

Info

Tabel 2.31 – Overzicht van de systematisch getelde routes, met aanduiding van de waarnemer, de streek, het vervoermiddel, de genoteerde soortgroepen, het hoofdtype van de weg enhet gemiddeld aantal slachtoffers per km.Waarnemer Streek Vervoermiddel Soortgroepen Type weg Aantal slachtoffers/km Aantal kmFreddy Janssens Bree-Peer fiets vooral amfibieën en reptielen lokale en gewestweg 2,7Marc Herremans Zichem-Aarschot auto alle behalve amfibieën en reptielen lokale wegen 2,0Marc Herremans E313 Aarschot auto alle behalve amfibieën en reptielen autosnelweg 1,8Patrick Schuurmans Hamont-Achel - Hasselt auto zoogdieren, grotere vogels gewestweg 1,4Philippe Smets E40 tussen Tienen en Zaventemauto zoogdieren en vogels autosnelweg 0,7Pierre De Roo Schoten - Sint-Job-in't-Goor fiets alle soortgroepen gewestweg 8,5Pieterjan Vervecken Oosterlo-Geel fiets alle soortgroepen lokale en gewestweg 2,6Siegfried Van Ingelgem Malderen - Brussel Noord fiets alle soortgroepen lokale wegen 5,4Steven De Saeger Kalmthout te voet alle soortgroepen lokale wegen 6,8Tom Deroover Vilvoorde-Machelen auto alle soortgroepen gewestweg 1,9Wout Willems E19 Mechelen-Antwerpen auto grotere zoogdieren en roofvogels autosnelweg 0,619,616,87,632,5342,69,816,73,810,719,392
Deze intensieve tellingen zijn in aantal te beperkt om te kunnen dienen als ijkpunt voor heel Vlaanderen.Ze vertellen wel veel over het lokale aantal verkeersslachtoffers en vormen een interessantesteekproef om de schatting van het absolute aantal verkeersslachtoffers in Vlaanderen iets te kunnenverfijnen.Het aantal verkeersslachtoffers per jaar per km weg lag op dit totaal van 173 km wegtrajecten gemiddeldop 3. Het liep uiteen van 0,6 tot 8,4 slachtoffers per km per jaar. Op autosnelwegen was dedichtheid aan gemelde slachtoffers het laagst. Daar werd gemiddeld slechts één slachtoffer per kmper jaar gemeld. Op de overige wegen lag dit gemiddelde op 3,9. Het gemiddelde aantal slachtoffersper jaar per km verschilt ook sterk afhankelijk van het vervoermiddel. Te voet of per fiets werden 5,2slachtoffers per km per jaar geteld en per auto was dit slechts 1,4. Dit verschil tussen aantallen waargenomenper fiets of per auto komt in de buurt van het verschil van een zevenvoud dat in een studiein het Verenigd Koninkrijk gevonden werd (Slater, 2002).De verschillende waarnemers hadden wel een verschillende focus. Een deel van de waarnemers noteerdealle soorten, maar enkelen gaven aan om net wel of net niet de amfibieën en reptielen tetellen. Een aantal waarnemers noteerde enkel de grotere dieren of enkel de roofvogels. Ook teldende meeste waarnemers enkel tijdens werkdagen en niet tijdens hun vakantie. De meeste tellingenzijn dus ongetwijfeld onderschattingen.Als we een gemiddelde van 3 slachtoffers per jaar per km weg extrapoleren naar geheel Vlaanderenmet een totale lengte aan wegen van ongeveer 60.000 km, komen we uit op een totaal aantal vanminimaal 180.000 dierlijke verkeersslachtoffers per jaar. De literatuur geeft echter aan dat op autosnelwegenen vanuit de auto de waargenomen aantallen steeds sterk onderschat worden. Indien weervan uitgaan dat de best onderzochte routes (te voet of per fiets) het meest realistische gemiddeldeopleveren (5,2 per km per jaar), komen we tot een getal van 312.000 grotere dierlijke slachtoffersper jaar.In de studie die door Vogelbescherming Vlaanderen in 1995-1996 uitgevoerd werd, registreerden demeest regelmatige tellers gemiddeld 13,5 verkeersslachtoffers per km per jaar. Als we voor het huidigeproject Dieren onder de wielen enkel rekening houden met het hogere gemiddelde dat doorfietsers waargenomen werd, zijnde 5,2 per km per jaar, dan is dit iets meer dan een derde van watmidden jaren negentig waargenomen werd. Dat is een opvallend verschil. De intensiteit van het verkeeris ondertussen nog sterk toegenomen. Als er op 10 jaar tijd drie maal minder slachtoffers perkm per jaar waargenomen worden, is dit mogelijk de weerspiegeling van een werkelijke trend dat dedichtheden aan dieren sterk is afgenomen. Dit is opnieuw een teken dat het absoluut niet goed gaatmet de Vlaamse natuur en grote(re) inspanningen nodig zijn om deze negatieve trend te keren.Dit kadert helaas in een veel breder fenomeen. Op wereldvlak nam de zgn. ‘levende planeet index’met 30% af sinds 1970 (Loh et al., 2005). Minstens eenzelfde grootteorde van achteruitgang wordt insteeds meer publicaties vastgesteld. In Europa werden afnames van 1 tot 4,3% per jaar gedocumenteerdvoor nachtvlinders, dagvlinders en landbouwvogels (bv. Conrad, Warren, Fox, Parsons, &Woiwod, 2006; Papazoglou, Kreiser, Waliczky, & Burfield, 2004; Sierro et al., 2009; Van Swaay et al.,2010; Wallis de Vries, van Swaay, & Plate, 2010). In dit mondiale scenario lijkt Vlaanderen overigens93
Page 1:
“Dieren onder de wielen”Monitor
Page 4 and 5:
InhoudI. Samenvatting .............
Page 6 and 7:
3.2.4 Concrete aanpak van (de nieuw
Page 8 and 9:
I. SamenvattingMet het project ‘D
Page 10 and 11:
III.DankwoordDit project zou niet m
Page 12 and 13:
versnippering en verstoring (J. Rod
Page 14 and 15:
Het departement Leefmilieu, Natuur
Page 16 and 17:
Figuur 1.2 - Details van het invoer
Page 18 and 19:
Figuur 1.4 - Feedback via het proje
Page 20 and 21:
Figuur 1.6 - Gegevens invoeren via
Page 22 and 23:
2 Resultaten2.1 Datakwaliteit2.1.1
Page 24 and 25:
2.1.2.2 Dubbel ingevoerd door eenze
Page 26 and 27:
Figuur 2.2 - Frequentieverdeling va
Page 28 and 29:
a) Meldingenb) Slachtoffers60%13%27
Page 30 and 31:
In de top 25 van het aantal slachto
Page 33 and 34:
Een tweede opvallend gegeven is dat
Page 35 and 36:
Voor ree blijken er opvallend gecon
Page 37 and 38:
2.4.3.1 Onderschatting aantal verke
Page 39 and 40:
2.5.2 Waarnemersinspanning of zoeki
Page 41 and 42: Figuur 2.11 - Frequentie van het aa
Page 43 and 44: Figuur 2.13 - Overzicht van de UTM1
Page 45 and 46: De lagere waarden voor Oost-Vlaande
Page 47: Aantal verkeersslachtoffersAantal v
Page 53 and 54: Aantal verkeersslachtoffersAantal v
Page 61 and 62: Aantal verkeersslachtoffersSeizoena
Page 63 and 64: Bij zoogdieren vallen de meeste sla
Page 65 and 66: Onbekend 988 9,9%Kadaver in berm ge
Page 67 and 68: Tabel 2.17 - Type weg per melding v
Page 69 and 70: Onbekend 791 81,5%Geen middenberm 1
Page 71 and 72: Percentage verkeersslcahtoffers70%6
Page 73 and 74: stedelijk gebied of op wegen die bo
Page 75 and 76: Figuur 2.44 - Aanbod van landgebrui
Page 77 and 78: Verschil tussen waargenomen en verw
Page 79 and 80: De genoemde verklaring voor het ver
Page 81 and 82: 2.7). Daar loopt de hogesnelheidssp
Page 83 and 84: eidt zich jaar na jaar uit, dus de
Page 85 and 86: 2.10.4.2 VogelsVoor een lijst van d
Page 87 and 88: 2.10.4.3 Amfibieën en reptielenDe
Page 89 and 90: Figuur 2.49 - Locaties waar verkeer
Page 91: doordat ze overreden worden door fi
Page 95 and 96: 3 Impact van het verkeer op soorten
Page 97 and 98: 1999). Dat alle amfibie- en reptiel
Page 99 and 100: Tabel 3.1 - Amfibieënsoorten die g
Page 101 and 102: 3.2.4 Concrete aanpak van (de nieuw
Page 103 and 104: zoek naar vrouwtjes om te paren. Na
Page 105 and 106: het verkeer (Holsbeek et al., 1999)
Page 107 and 108: GEREGISTREERDE BROEDGEVALLENKerkuil
Page 109 and 110: aantalwww.kerkuilwerkgroep.be. De a
Page 111 and 112: Figuur 3.12 - Ruimtelijke spreiding
Page 113 and 114: Percentage verkeersslcahtoffersde p
Page 115 and 116: Figuur 3.16 - Plaatsen waar tijdens
Page 117 and 118: dig uit te voeren zijn. Een zogenaa
Page 119 and 120: schijnlijk slechts door één wijfj
Page 121 and 122: Aandeel verkeersslcahtoffersMerels
Page 123 and 124: 4 DiscussieIn dit hoofdstuk willen
Page 125 and 126: Voor steenmarters is de vergelijkin
Page 127 and 128: Tabel 4.1 - Aantal amfibieën en ge
Page 129 and 130: Met de voorgaande vergelijkingen, m
Page 131 and 132: eelden bekend waarbij berenpopulati
Page 133 and 134: name door het werk van Daniel Klem
Page 135 and 136: 5 Conclusies en aanbevelingen5.1 Be
Page 137 and 138: 5.3 Monitoring van dierlijke verkee
Page 139 and 140: 6 ReferentiesADSEI. (2005). Verkeer
Page 141 and 142: Eurostat. (2010). Inland Transport
Page 143 and 144:
Orlowski, G., & Nowak, L. (2004). R
Page 145 and 146:
Vercammen, J., Huysentruyt, F., & C
Page 147 and 148:
7 Bijlagen7.1 Bijlage 1: Overzicht
Page 149 and 150:
Naam Soortgroep VLAA ANTW LIMB OOVL
Page 151 and 152:
Naam Soortgroep VLAA ANTW LIMB OOVL
Page 153 and 154:
7.3 Bijlage 3: Per soortgroep het a
Page 155 and 156:
NaamSoortgroep VLAA ANTW LIMB OOVL
Page 157 and 158:
NaamSoortgroep VLAA ANTW LIMB OOVL
Page 159 and 160:
VosMerel159
Page 161 and 162:
SteenmarterKonijn161
Page 163 and 164:
7.5 Bijlage 5: Niet limitatief over
Page 165 and 166:
7.6 Bijlage 6: Top tien van verkeer
show all

Eindrapport Dieren onder de Wielen - Natuurpunt

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?