REGULAMENTO DO TRABALHO DA MONOGRAFIA - Universidade ...

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versavam sobre temas diversos, como abertura de créditos para encontro de juventude católica, nome de ruas, etc 76 . Segundo Mattos, havia uma memória de feirenses contemporâneos que retinha momentos de superlotação da Câmara, para ver os debates em que este estava envolvido 77 . Descreve ainda que João Durval havia sido o vereador que mais “aprovou projetos”, principalmente em beneficio a zona rural do município 78 . Apesar de mais projetos aprovados entre 1959-1961, o ano de 1956 foi marcante para o crescimento de João Durval enquanto vereador, pois, encaminhou à Presidência da República solicitação da conclusão da BR-324 79 , enviou à Companhia de Energia Elétrica da Bahia (CEEB) 80 reivindicação de nova rede telefônica na “segunda cidade mais importante do Estado” e ainda no mesmo ano um requerimento à Presidência pedindo soluções para os problemas da indústria fumageira do recôncavo baiano que passava por dificuldades 81 . Inaugurado um novo tempo administrativo na cidade 82 , convinha reconhecer pelo executivo e legislativo do município o contexto de modernização pelo qual a cidade passava: pavimentação de ruas, comércio crescente, estradas e um simbólico trânsito moderno, complexo, com carros, caminhões e bicicletas. Entre 1959 e 1962, durante a segunda gestão de Arnold Ferreira da Silva, os Currais Modelo foram transferidos dos arredores da zona central (atual quarteirão onde se encontram o Museu de arte Contemporânea, o Ginásio Municipal, a Biblioteca Municipal, o Fórum Filinto Bastos, a SUCAM e uma Loja Maçônica) para um local mais distante, no bairro da queimadinha (...) 83 76 Projetos e Leis do Vereador João Durval Carneiro. Câmara Municipal de Vereadores de Feira de Santana 77 MATTOS, José Batista. Um Sertanejo no Governo. 3° Edição. S/E, S/L, 1983. p. 19. 78 Idem, Ibidem. p. 19. 79 Ata Da Câmara Municipal de Feira de Santana. 6° Sessão Extraordinária 03/09/1956. Oficio do Rotary Club a Câmara enviando cópia de um telegrama, sobre o reinicio da obras da rodovia Bahia-Feira. Ata Da Câmara Municipal de Feira de Santana. 7° Sessão Extraordinária05/09/1956. “... o sr. João Durval apresentou Requerimento subscrito por toda a Casa, no sentido de dirigir-se um apelo ao Sr. Presidente da Republica, pela conclusão da pavimentação da rodovia Bahia-Feira”. O Oficio foi enviado também ao governador do Estado da Bahia. 80 João Durval aparece em atas da Câmara Municipal debatendo necessidade de iluminação publica para cidade e para o funcionamento do Ginásio Noturno. Ata da Câmara Municipal de Feira de Santana. 80° Sessão Geral. Câmara Municipal de Feira de Santana. Reproduzida também pelo Jornal Folha do Norte. 05/04/1958. 81 MATTOS, José Batista. Um Sertanejo no Governo. 3° Edição. S/E, S/L, 1983. p. 20. 82 Referimo-nos ao mandato de João Marinho Falcão e Arnold Silva. 83 OLIVEIRA, Ana Maria Carvalho dos Santos. Feira de Santana em Tempos de Modernidade: olhares, imagens e práticas do cotidiano. (1950-1960). Universidade Federal de Pernambuco, 2008. (Tese de Doutorado). p. 43. 28
O centro era alvo de disputa por espaço em uma cidade onde eram observáveis sentimentos de modernidade 84 . Momento onde As elites em ascensão ao requererem prestigio social e político dentro da cidade procuravam na tentativa de legitimação do aparato do Estado, através da valorização das instituições jurídicas e policiais, uma maneira de afirmarem-se no poder em oposição em oposição as antigas autoridades – “fidalgos e vaqueiros”- que tinham em torno de si uma concepção própria de justiça que orientava suas ações, e a dos indivíduos a elas ligada, no cotidiano da cidade. 85 São esses grupos das chamadas elites “em ascensão, - intelectuais, judiciários, profissionais públicos e comerciantes”, principalmente os membros do setor comercial que buscam “inserir a cidade em todos os aspectos da modernidade que embalava as outras cidades brasileiras” 86 . O aparelho de representação desse grupo dos comerciantes é organizado em 1945, a Associação Comercial de Feira de Santana (ACFS) que viria a ser um dos órgãos que mais pressionaria publicamente pela reorganização da cidade. Segundo Poppino 87 já em 1950 a feira semanal havia perdido a primazia enquanto mercado mais rentável para a cidade pois era agora o comércio quem detinha maior importância possibilitada pelo crescimento do volume de transações. Ana Maria de Carvalho 88 identifica que na década de 1950 o comércio era muito dinâmico e que o crescimento era tamanho entre 1960 e 1970, que a cidade teria “duas vezes mais números de estabelecimentos comerciais e de serviços” 89 . Essa ascensão comercial possibilitou a maior organização dos comerciantes enquanto fração da classe dominante. 84 O sentimento de modernidade é identificado historicamente no século XIX definido como (...) viver uma vida de paradoxo e contradição, [...], é encontra-se em um ambiente que promete aventura, poder, alegria, crescimento, autotransformação e transformação das coisas em redor - mas ao mesmo tempo ameaça destruir tudo o que temos tudo que sabemos tudo que somos [...]. Ver BERMAN, Marshall. Tudo que é sólido desmancha no ar: a aventura da modernidade. São Paulo: Companhia das Letras, 2007. p. 24. Sobre o trânsito citadino e os sentimentos de modernidade ver: OLIVEIRA, Ana Maria Carvalho dos Santos. Feira de Santana em Tempos de Modernidade: olhares, imagens e práticas do cotidiano. (1950-1960). Universidade Federal de Pernambuco, 2008. (Tese de Doutorado). passim 85 SOUZA, Eronize Lima. Prosas da Valentia: Violência e Modernidade na Princesa do Sertão(1930- 1950). UFBA, 2008. (Dissertação de Mestrado). p.243. 86 Idem, p.14. 87 POPPINO, Rollie E. Feira de Santana. Salvador: Ed. Itapuã, 1968. p. 242. 88 : OLIVEIRA, Ana Maria Carvalho dos Santos. Feira de Santana em Tempos de Modernidade: olhares, imagens e práticas do cotidiano. (1950-1960). Universidade Federal de Pernambuco, 2008. (Tese de Doutorado). 89 OLIVEIRA, Ana Maria Carvalho dos Santos. Feira de Santana em Tempos de Modernidade: olhares, imagens e práticas do cotidiano. (1950-1960). Universidade Federal de Pernambuco, 2008. (Tese de Doutorado). p. 53. 29
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