Transport,ubezpieczenia i spedycja w handlu miedzynarodowym.pdf

opłatę, we własnym zakresie rozlicza się z kolejami innych krajów. Nie należy to do obowiązków nadawcy
ani odbiorcy.
Międzynarodowe taryfy kolejowe są ustalane w wybranych relacjach międzynarodowych przez zainteresowanych
przewoźników. Są to tzw. taryfy związkowe. Ich stosowanie nie jest jednakże obowiązkowe, m.in.
dlatego, że mogą okazać się wyższe od zsumowanych taryf za oddzielne odcinki krajowe.
3.4. Transport lotniczy
Cechy transportu lotniczego
Udział transportu lotniczego w międzynarodowych przewozach ładunków jest niewielki. Najczęściej jest
wykorzystywany w przewozach międzykontynentalnych oraz na duże odległości w obrębie jednego kontynentu.
Przy przewozach na niewielkie odległości może się okazać, że dostarczenie ładunku drogą lotniczą
zajmie tyle samo czasu, co dojazd samochodem. W przewozach lotniczych trzeba bowiem wziąć pod
uwagę następujące czynności:
– przewiezienie ładunku samochodem na lotnisko;
– oczekiwanie na lotnisku nadania;
– przelot;
– oczekiwanie na odbiór przesyłki na lotnisku przeznaczenia;
– przewiezienie ładunku z lotniska do odbiorcy.
Ze względu na wysokie koszty, transport ten jest najbardziej opłacalny w przewozach towarów lekkich,
o wysokiej wartości. Po pierwsze udział kosztów transportu w ich cenie będzie stosunkowo niewielki, a po
drugie, dzięki szybkości przewozu, krótszy będzie czas zamrożenia środków obrotowych. Należy wziąć
również pod uwagę fakt, że nie każdy ładunek da się przewieźć transportem lotniczym, gdyż samoloty
mają ograniczoną ładowność.
W związku z krótkim zasięgiem przewozu oraz dużym zasięgiem przestrzennym, transport lotniczy wykorzystuje
się również do przewozu towarów, które wymagają szybkiej dostawy, tj. poczty, lekarstw, przesyłek
ekspresowych i kurierskich oraz produktów szybko psujących się, np. kwiatów.
Omawiając transport lotniczy, należy wspomnieć również, że w transporcie lotniczym przewozy w relacji
od drzwi do drzwi nie występują. Podobnie jak w transporcie morskim, początkowy i końcowy odcinek jest
najczęściej wykonywany transportem samochodowym. Planując przewiezienie towaru samolotem, należy
wziąć ten dodatkowy czas pod uwagę.
Duża część międzynarodowych przewozów towarowych jest wykonywana przez przewoźników narodowych,
jednakże ważną rolę odgrywają również przewoźnicy ekspresowi.
Zdecydowana większość lotniczego obrotu towarowego w Polsce jest obsługiwana przez port lotniczy
w Warszawie.
34
Jakimi samolotami wozi się przesyłki
Do przewozu ładunków w transporcie lotniczym wykorzystywane są trzy typy samolotów:
• samoloty pasażerskie,
Wykorzystywane są przede wszystkim do przewozu niewielkich przesyłek o wadze do kilkuset kilogramów.
Przesyłki są umieszczane ręcznie pod pokładem pasażerskim.
• samoloty typu combi
Są to samoloty pasażersko-towarowe. W tego typu samolocie w górnej połowie kadłuba przewozi
się pasażerów, a na pokładzie dolnym, a także w tylnej części samolotu ładunki.
• Samoloty towarowe – cargo
Są one specjalnie skonstruowane do przewozu ładunków. Ich ładowność wynosi przeważnie 20–80 t.