17.01.2015 Views

Transport,ubezpieczenia i spedycja w handlu miedzynarodowym.pdf

Transport,ubezpieczenia i spedycja w handlu miedzynarodowym.pdf

Transport,ubezpieczenia i spedycja w handlu miedzynarodowym.pdf

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Rys. 6. Akredytywa dokumentowa<br />

5<br />

Sprzedający<br />

Kupujący<br />

6<br />

4<br />

7<br />

1<br />

2<br />

8<br />

Bank sprzedawcy<br />

Bank kupującego<br />

3<br />

1 – Podpisanie umowy kupna-sprzedaży towaru pomiędzy nabywcą a sprzedającym<br />

2 – Kupujący przekazuje zlecenie bankowi na otwarcie akredytywy<br />

3 – Bank kupującego przekazuje akredytywę do banku sprzedającego<br />

4 – Bank informuje sprzedającego<br />

5 – Sprzedający wysyła towar do kupującego zgodnie z ustalonym w umowie terminem<br />

6 – Sprzedający składa niezbędne dokumenty do banku<br />

7 – Bank sprzedającego przekazuje zweryfikowane dokumenty do banku kupującego<br />

8 – Bank kupującego przekazuje mu dokumenty i reguluje należność sprzedającego<br />

Barter<br />

Forma płatności, w której nie następuje przepływ środków pieniężnych. Sprzedający i kupujący przekazują<br />

nawzajem swoje towary, a w umowie kupna-sprzedaży określają równowartości towaru każdej ze stron.<br />

Obecnie, przy swobodnym dostępie do walut, taki sposób płatności nie jest częstą praktyką.<br />

Zapłata z odroczonym terminem płatności<br />

Forma płatności najbardziej korzystna dla kupującego, gdyż mimo otrzymania towaru, może on uregulować<br />

należność po określonym terminie. Najczęściej są to 7, 14 bądź 21 dni od dnia otrzymania towaru.<br />

Podobnie jak w przypadku w zapłacie całkowitej po otrzymaniu towaru, sprzedający powinien brać pod<br />

uwagę konieczność umiejętnego zarządzania płynnością finansową.<br />

6. Dokumentacja transportowa i spedycyjna, procedury w transporcie<br />

i spedycji<br />

W tej sekcji przedstawione zostały najczęściej spotykane dokumenty transportowe dla każdej z gałęzi<br />

transportu. Wiele z wymienionych dokumentów jest wynikiem zapisów międzynarodowych konwencji,<br />

opisanych w poprzednich podrozdziałach.<br />

48

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!