17.01.2015 Views

Transport,ubezpieczenia i spedycja w handlu miedzynarodowym.pdf

Transport,ubezpieczenia i spedycja w handlu miedzynarodowym.pdf

Transport,ubezpieczenia i spedycja w handlu miedzynarodowym.pdf

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Przedpłata częściowa<br />

W odróżnieniu od poprzedniej formy płatności w tym przypadku kupujący dokonuje jedynie częściowej<br />

zapłaty za towar przed jego otrzymaniem. Ryzyko nadal więc w większym stopniu spoczywa na kupującym.<br />

Przedpłaty częściowe stosowane są najczęściej podczas nawiązywania współpracy pomiędzy sprzedającym<br />

a kupującym. Brak pewności co do wiarygodności kontrahenta powoduje konieczność zabezpieczenia<br />

się sprzedającego wysyłającego towar poprzez żądanie od kupującego częściowej zapłaty z góry.<br />

Zapłata całkowita po otrzymaniu towaru<br />

W tym przypadku płatność dokonywana jest dopiero po otrzymaniu zgodnego ze specyfikacją zamówienia<br />

towaru przez kupującego. Ryzyko niewywiązania się z umowy spoczywa w tym przypadku na sprzedającym,<br />

który wysyła towar bez otrzymania jakiekolwiek przedpłaty. Należy w tym miejscu zaznaczyć, że<br />

stosowanie tej formy płatności przez sprzedającego wymaga od niego prawidłowego zarządzania płynnością<br />

finansową, gdyż w przypadku gdy transport towaru charakteryzuje się relatywnie długim okresem pomiędzy<br />

wysyłką a jego otrzymaniem przez kupującego, sprzedający nie uzyskuje przez ten czas wpływów,<br />

co przy dużej ilości zamówień może rodzić problemy z utrzymaniem płynności finansowej.<br />

Zapłata warunkowa po otrzymaniu towaru i kontroli<br />

Podobnie jak w przypadku poprzedniej formy płatności, zapłata za towar zostaje dokonana dopiero po<br />

jego otrzymaniu, jednakże fakt przekazania zapłaty zostaje wstrzymany do momentu weryfikacji przez kupującego<br />

towaru pod kątem jego zgodności z kontraktem (np. pod kątem jakości), czy norm stosowanych<br />

dla danej grupy towarów.<br />

Inkaso dokumentowe<br />

Jedna z form płatności stosowanych najczęściej w przypadku <strong>handlu</strong> zagranicznym towarami. W odróżnieniu<br />

od poprzednich form, w tej udział bierze jeszcze trzeci podmiot, którym jest bank pełniący rolę pośrednika<br />

nie ponoszącego jednak jakiekolwiek odpowiedzialności za uiszczenie zapłaty przez kupującego.<br />

W ogólnym zarysie, inkaso dokumentowe polega na przekazaniu kupującemu przez bank dokumentów<br />

upoważniających do odebrania towaru w zamian za zapłatę, bądź też prawidłowe zabezpieczenie tej zapłaty<br />

w określonym terminie 34 . W tej formie, kupujący nie musi angażować swoich zasobów pieniężnych<br />

i do niego należy decyzja o zapłacie należności. W praktyce spotkać się można z różnymi rodzajami inkasa.<br />

Wśród powszechnie stosowanych typów inkas wymienić należy 35 :<br />

• za płatność – bank inkasujący 36 przekazuje dokumenty kupującemu po uiszczeniu przez niego<br />

zapłaty natychmiastowej lub w ustalonym odroczonym terminie,<br />

• za akcept – bank przekazuje dokumenty kupującemu w zamian za akcept załączonej traty 37 ,<br />

• za wystawienie weksla własnego – bank przekazuje dokumenty kupującemu w zamian za wystawienie<br />

weksla własnego,<br />

46<br />

34<br />

http://www.kredytbank.pl/korporacje_instytucje/obsluga_<strong>handlu</strong>_zagranicznego/Obsluga_transakcji_handlowych/<br />

inkaso_dokumentowe/<br />

35<br />

Ibidem.<br />

36<br />

Bank inkasujący – bank kupującego.<br />

37<br />

Trata – rodzaj papierów wartościowych w postaci weksla.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!