17.01.2015 Views

Transport,ubezpieczenia i spedycja w handlu miedzynarodowym.pdf

Transport,ubezpieczenia i spedycja w handlu miedzynarodowym.pdf

Transport,ubezpieczenia i spedycja w handlu miedzynarodowym.pdf

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Morski list przewozowy – Sea Waybill / Express Cargo Bill<br />

Potocznie jest również nazywany konosamentem. Od konosamentu odróżnia go jednakże fakt, że jest<br />

on niezbywalny (zawiera klauzulę non-negotiable). Morski list przewozowy jest powszechnie stosowany<br />

w formie elektronicznej; nie musi być wydrukowany, przesyłany do odbiorcy ładunku ani deponowany<br />

u armatora bądź jego agenta w porcie przeznaczenia.<br />

Warto wspomnieć, że układ rubryk w morskim liście przewozowym oraz fakt częstego umieszczania reguł<br />

przewozu na jego odwrocie, czyni go bardzo podobnym do konosamentu.<br />

Kwit sternika<br />

Dokument ten jest potwierdzeniem załadowania towaru na statek. Zawiera informację na temat tego, kiedy,<br />

na jaki statek i w jakim porcie załadowano towar, a także jaka była jego ilość. Zgodność zapisów ze<br />

stanem faktycznym sprawdza pierwszy oficer.<br />

Wszelkie informacje z kwitu sternika są przenoszone do konosamentu. Jeżeli zatem towar załadowany na<br />

statek będzie uszkodzony, zostanie to odnotowane w tym dokumencie i wystawiony na jego podstawie<br />

konosament nie będzie „czysty”.<br />

Manifest ładunkowy<br />

Jest to zestawienie towarów przewożonych na statku, uporządkowane według portów przeznaczenia. Jest<br />

sporządzany na podstawie danych zawartych w konosamentach. Występuje w formie manifestu załadunkowego<br />

i wyładunkowego.<br />

6.3. <strong>Transport</strong> lotniczy<br />

Lotniczy list przewozowy – AWB (Air Waybill)<br />

Lotniczy list przewozowy jest potwierdzeniem zawarcia umowy o przewóz. Składa się on z trzech oryginałów<br />

i co najmniej z 8 kopii. Na odwrocie każdego oryginału znajdują się warunki przewozu ustalone przez<br />

przewoźnika (conditions of carriage). Oryginały otrzymują nadawca (kolor niebieski), przewoźnik (kolor<br />

zielony) i odbiorca (kolor różowy), a kopie przeznaczone są dla portów lotniczych. Nie jest to dokument<br />

zbywalny (zawiera klauzulę non-negotiable).<br />

Master Air Waybill (MAWB)<br />

Master Air Waybill jest zbiorczym listem przewozowym wystawiony przez przewoźnika dla przesyłek skonsolidowanych.<br />

Jest potwierdzeniem zawarcia umowy przewozu pomiędzy nadawcą (którym najczęściej<br />

jest spedytor) a przewoźnikiem. Konsolidator (spedytor) występuje w nim jako nadawca, a jego agent<br />

w porcie docelowym jako odbiorca.<br />

House Air Waybill (HAWB)<br />

House Air Waybill jest wystawiany oddzielnie dla każdej przesyłki wchodzącej w skład przesyłki skonsolidowanej.<br />

Jest wystawiony przez spedytora – agenta konsolidatora (będącego agentem towarowym IATA). Pierwszy egzemplarz<br />

trafia do klienta (spedytor zatrzymuje u siebie oryginał MAWB), a drugi do agenta spedytora w miejscu<br />

przeznaczenia w celu wydania lub dostarczenia towaru właściwemu odbiorcy. HAWB jest wystawiany przez spedytora,<br />

zatem reguluje stosunki pomiędzy spedytorem a załadowcą, a nie pomiędzy przewoźnikiem a załadowcą.<br />

Nadawcą przesyłki jest w nim faktyczny podmiot wysyłający towar, a adresatem faktyczny odbiorca towaru.<br />

Do jednego listu MAWB może być dołączonych więcej listów HAWB, jeżeli przesyłka jest konsolidowana.<br />

Możliwa jest sytuacja, w której do jednego listu MAWB dołączony jest tylko jeden HAWB. Dzieje się tak np.<br />

51

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!