17.01.2015 Views

Transport,ubezpieczenia i spedycja w handlu miedzynarodowym.pdf

Transport,ubezpieczenia i spedycja w handlu miedzynarodowym.pdf

Transport,ubezpieczenia i spedycja w handlu miedzynarodowym.pdf

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

6<br />

pracy, umowy stowarzyszeniowe oraz umowy sektorowe, odnoszące się do poszczególnych dziedzin. Do<br />

najważniejszych prowadzonych obecnie negocjacji nad porozumieniami bilateralnymi należą te z Chinami,<br />

Ukrainą, Rosją, Koreą Płd., Indiami, Kanadą, Wspólnotą Andyjską, Ameryką Środkową, ASEAN, EUROMED,<br />

MERCOSUR oraz Radą Krajów Zatoki Perskiej.<br />

Oprócz porozumień wielostronnych i dwustronnych UE może stosować instrumenty jednostronne (unilateralne).<br />

Należą do nich m.in. Ogólny System Preferencji Taryfowych (GSP) i środki ochronne, tj. środki antydumpingowe,<br />

środki antysubsydyjne oraz środki ochronne przed nadmiernym przywozem. GSP polega<br />

na udzielaniu przez UE preferencji celnych krajom rozwijającym się (DEV) i najmniej rozwiniętym (LDC),<br />

w myśl zasady „rozwój przez handel”. Preferencje te mają charakter jednostronny, tzn. objęte tym systemem<br />

kraje nie stosują tożsamych preferencji celnych wobec UE. GSP ma wspierać walkę z ubóstwem w objętym<br />

nim krajach oraz promować ich zrównoważony rozwój. W ramach GSP istnieje także szczególny system<br />

motywacyjny, tzw. GSP+ oraz specjalne postanowienia odnoszące się do krajów najmniej rozwiniętych<br />

(LDC). Z kolei środki ochronne stosowane są dodatkowo oprócz regularnych ceł i mogą być nałożone<br />

jedynie po przeprowadzeniu specjalnego postępowania przez Komisję Europejską. Postępowanie to wszczynane<br />

jest z reguły na wniosek zainteresowanego przemysłu unijnego, a wyjątkowo z urzędu.<br />

Z najnowszego raportu Komisji Europejskiej nad stopniem internacjonalizacji europejskich MSP wynika, że<br />

25% europejskich małych i średnich firm eksportuje, z tym że tylko połowa z nich (13%) eksportuje poza<br />

Unię. Jeżeli zaś chodzi o import, to działalność taką prowadzi 29% MSP, z czego połowa (14%) sprowadza<br />

towary spoza UE. 7% europejskich MSP jest zaangażowanych we współpracę technologiczną z zagranicznym<br />

partnerem, po 7% jest podwykonawcą zagranicznego partnera, bądź ma podwykonawcę z zagranicy,<br />

a jedynie 2% jest aktywnych w ramach bezpośrednich inwestycji zagranicznych. W czasach kryzysu gospodarczego<br />

handel zagraniczny jest postrzegany jako jeden ze środków na polepszenie sytuacji gospodarczej<br />

państw i firm. Z raportu wynika jasno, że firmy aktywne na arenie międzynarodowej tworzą więcej miejsc<br />

pracy i są bardziej innowacyjne niż te, które działają tylko na krajowych rynkach. Zaobserwowano też,<br />

że firmy częściej zaczynają swoją działalność od importu, a europejskie firmy są zinternacjonalizowane<br />

w większym stopniu niż firmy amerykańskie i japońskie. Z drugiej strony, tylko 16% MSP ma świadomość<br />

istnienia różnych publicznych instrumentów wsparcia internacjonalizacji firm, a jeszcze mniejsza ich liczba<br />

kiedykolwiek skorzystała z takich instrumentów.<br />

Aby zmienić te niekorzystne proporcje, Komisja Europejska oferuje szereg instrumentów wsparcia firm<br />

zainteresowanych prowadzeniem <strong>handlu</strong> międzynarodowego. Pierwszą ich grupę stanowią narzędzia online<br />

, m.in.:<br />

• Market Access Database: baza danych dla europejskich firm chcących eksportować poza rynek<br />

unijny. Zawiera ona m.in. informacje o warunkach dostępu do rynków krajów trzecich, w tym o stosowanych<br />

przez te kraje taryfach celnych, barierach w <strong>handlu</strong>, formalnościach, procedurach i dokumentacji<br />

celnej, wymaganiach sanitarnych i fitosanitarnych, a także raporty rynkowe dotyczące<br />

poszczególnych krajów bądź sektorów.<br />

• Export Helpdesk: strona adresowana do podmiotów z krajów trzecich eksportujących na rynki unijne,<br />

jest jednak także świetną pomocą dla importerów europejskich. Znajdują się tam informacje<br />

o wymaganiach importowych, podatkach i akcyzie w poszczególnych krajach, stawkach celnych,<br />

środkach ochronnych, licencjach importowych,<br />

• TARIC: system prezentujący zintegrowaną taryfę celną UE, w którym można znaleźć m.in. informacje<br />

o stawkach celnych, kontyngentach, środkach ochronnych, preferencjach celnych oraz zakazach<br />

importu lub eksportu.<br />

W celu ułatwienia europejskim firmom działalności na zagranicznych rynkach Komisja Europejska powołała<br />

organizacje takie jak np. EU SME Centre w Chinach, oferujące bezpłatną pomoc podmiotom pragnącym<br />

wejść na chiński rynek.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!