Transport,ubezpieczenia i spedycja w handlu miedzynarodowym.pdf
Transport,ubezpieczenia i spedycja w handlu miedzynarodowym.pdf
Transport,ubezpieczenia i spedycja w handlu miedzynarodowym.pdf
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Umowa spedycji, zlecenie spedycyjne<br />
W procesie spedycyjnym istotnym zagadnieniem są warunki, na podstawie których zawarta zostanie umowa<br />
spedycji, występująca najczęściej pod postacią zlecenia spedycyjnego. Dokument ten powinien w sposób<br />
jednoznaczny regulować prawa i obowiązki każdej ze stron. W polskim prawie do umowy spedycji<br />
zastosowanie mają przepisy kodeksu cywilnego odnoszące się bezpośrednio do umowy spedycji (art. 794-<br />
804 k.c.). W kwestiach nieuregulowanych stosuje się zapisy dotyczące umowy zlecenia (art. 734-751 k.c.).<br />
Poniżej dokonano charakterystyki najważniejszych cech umowy spedycji:<br />
• umowa konsensualna – umowa spedycji wymaga złożenia oświadczenia woli każdej ze stron<br />
• forma zawarcia – umowa spedycji może zostać zawarta w formie ustnej lub pisemnej<br />
• moment zawarcia – w chwili kiedy spedytor otrzyma zlecenie spedycyjne<br />
• obowiązki spedytora – udzielanie klientowi niezbędnych informacji o stanie realizacji zlecenia,<br />
przeprowadzanie czynności wymaganych do odzyskania błędnie pobranych kwot z tytułu przewoźnego,<br />
opłat celnych czy związanych z procesem przewozu ładunku, przeprowadzanie czynności<br />
wymaganych dla zabezpieczenia praw klienta<br />
• prawa spedytora – prawo otrzymania wynagrodzenia za świadczoną usługę, prawo do zwrotu poniesionych<br />
wydatków, o ile były one niezbędne w celu rzetelnego wykonania przedmiotu umowy,<br />
prawo do otrzymania adekwatnej zaliczki, w przypadku gdy realizacja umowy spedycji tego wymaga,<br />
prawo do oczekiwania od klienta kooperacji w zakresie niezbędnym do wykonania umowy,<br />
prawo do zastawu na ładunku celem zabezpieczenia roszczeń.<br />
Kwestie dotyczące warunków realizacji umowy spedycyjnej są szczegółowo opisane w Ogólnych Polskich<br />
Warunkach Spedycyjnych (OPWS), opracowanych przez Polską Izbę Spedycji i Logistyki (PISiL). Ostatnia<br />
wersja OPWS została opublikowana w 2010 r. Można znaleźć je na stronie internetowej PISiL 45 lub na stronach<br />
internetowych wielu spedytorów. Uregulowano w nich kwestie dotyczące m.in. oferty, umowy spedycji,<br />
zlecenia spedycyjnego, realizacji zlecenia, <strong>ubezpieczenia</strong>, wynagrodzenia i odpowiedzialności spedytora,<br />
reklamacji, prawa zastawu i rozstrzygania sporów.<br />
Zapisy zawarte w OPWS nie są przepisami bezwzględnie obowiązującymi, ale wiele firm spedycyjnych powołuje<br />
się na nie w formularzu zlecenia spedycyjnego, Jeżeli zatem wypełniamy zlecenie spedycyjne, w którym<br />
powołano się na Ogólne Polski Warunki Spedycyjne, to obowiązują nas przepisy w nich zawarte.<br />
Z kolei zlecenie spedycyjne należy rozumieć jako zbiór konkretnych terminów i określenie towarów powierzonych<br />
spedytorowi do obsługi. W przypadku gdy nie ma odrębnie sporządzonej umowy spedycji,<br />
zlecenie spedycyjne pełni rolę takiej umowy 46 . Należy w tym miejscu zwrócić uwagę, że skutki wszelkich<br />
błędów (za wyjątkiem oczywistych omyłek) zawartych w zleceniu obciążają klienta firmy spedycyjnej. To<br />
do obowiązków podmiotu zlecającego wykonanie usługi spedycyjnej należy sporządzenie prawidłowego<br />
i wolnego od wad zlecenia spedycyjnego.<br />
W ogólnym rozróżnieniu, zlecenia spedycyjne podzielić można na dwie główne grupy 47 :<br />
– zlecenia ramowe – w zleceniach tych określono ogólne warunki, które obowiązywać będą przy<br />
każdym nowym zleceniu w danej grupie towarów<br />
– zlecenia jednorazowe – szczegółowo określa cały proces spedycyjny. Każde kolejna usługa wymaga<br />
sporządzenia odrębnego zlecenia.<br />
45<br />
www.pisil.pl.<br />
46<br />
Ibidem.<br />
47<br />
Ibidem.<br />
59