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空 天 力 量 杂 志然 而 , 这 种 装 甲 车 虽 然 在 伊 拉 克 行 之 有 效 ,却 由 于 体 形 重 大 , 而 难 以 在 山 峦 起 伏 道 路 简陋 的 阿 富 汗 纵 横 驰 骋 。于 是 MRAP 的 越 野 型 版 本 (MATV) 应时 而 生 。 运 输 司 令 部 很 快 把 它 改 成 了 多 模 式操 作 。 这 种 越 野 型 装 甲 车 是 专 为 在 阿 富 汗 作战 的 我 军 将 士 设 计 的 , 它 体 形 较 小 、 操 纵 极方 便 。 从 2009 年 6 月 授 予 第 一 份 合 同 至 今 ,国 防 部 已 订 购 8,731 辆 MATV。 运 输 司 令 部自 2009 年 10 月 开 始 , 将 其 中 的 7,341 辆从 美 国 本 土 直 接 空 运 到 战 区 。 由 于 阿 富 汗 战场 对 这 种 新 型 车 的 需 求 激 增 , 中 央 司 令 部 把投 送 MATV 的 任 务 从 每 月 500 辆 提 高 到1,000 辆 。 与 把 MRAP 从 科 威 特 开 到 伊 拉 克相 比 , 把 MATV 从 卡 拉 奇 海 港 经 由 巴 基 斯 坦地 面 交 通 线 开 到 阿 富 汗 目 的 地 , 需 要 穿 越 60天 的 危 险 路 程 。 因 此 我 们 在 2010 年 5 月 把MATV 的 投 送 由 直 接 空 运 改 为 多 模 式 运 输 。首 先 把 装 甲 车 用 船 运 到 战 区 内 海 港 , 然 后 用C-17 运 输 机 飞 越 最 后 一 段 行 程 进 入 阿 富 汗 内陆 。 因 为 往 返 行 程 较 短 ,C-17 每 趟 载 运 五 辆MATV 而 不 是 三 辆 , 而 且 每 天 能 投 送 数 次 。从 2010 年 5 月 到 2011 年 8 月 , 共 投 送 了4,210 辆 MATV 装 甲 车 , 在 这 项 多 模 式 运 输任 务 中 , 船 运 的 低 成 本 和 强 大 载 运 能 力 , 加上 C-17 运 抵 阿 富 汗 目 的 地 的 快 速 安 全 空 运 能力 , 使 我 们 一 共 节 省 了 4.85 亿 美 元 。 19再 举 一 个 多 模 式 实 例 。 中 央 司 令 部 派 给运 输 司 令 部 一 项 特 殊 任 务 : 在 2009 年 5-6月 间 把 一 个 斯 瑞 克 旅 从 华 盛 顿 州 刘 易 斯 堡 陆军 基 地 运 到 阿 富 汗 的 坎 大 哈 , 这 项 运 输 任 务包 括 328 辆 斯 瑞 克 装 甲 车 、46 辆 拖 车 、509个 集 装 箱 和 52 件 滚 轮 车 厢 。 运 输 司 令 部 不负 众 望 , 首 先 租 用 两 艘 商 船 把 装 备 从 华 盛 顿州 的 塔 科 马 港 海 运 到 印 度 洋 上 的 迪 戈 加 西 亚岛 , 然 后 用 C-17 和 安 -124 空 运 到 坎 大 哈 。C-17 出 动 了 50 架 次 , 安 -124 出 动 了 90 架次 , 整 个 运 输 任 务 提 前 5 天 完 成 。 假 如 我 们使 用 现 有 的 空 运 能 力 (4 架 C-17 和 4 架安 -124) 直 接 从 美 国 空 运 这 个 现 代 化 装 甲 旅 ,将 需 耗 资 1.7 亿 美 元 , 而 且 需 要 118 天 才 能完 成 。 结 果 是 , 多 模 式 运 输 仅 用 80 天 时 间 、6,800 万 美 元 就 完 成 了 任 务 —— 节 省 38 天 和1.02 亿 美 元 。 与 直 觉 相 反 , 多 模 式 运 输 证 明能 兼 收 效 果 和 效 率 之 优 , 可 以 兼 得 鱼 和 熊 掌 。前 面 提 到 过 , 运 输 司 令 部 在 2011 年 6月 开 始 采 用 签 约 民 用 货 机 和 军 用 货 机 直 接 从美 国 本 土 起 飞 , 飞 越 北 极 区 , 穿 过 俄 罗 斯 和哈 萨 克 斯 坦 , 进 入 阿 富 汗 和 吉 尔 吉 斯 斯 坦 ,此 航 线 省 钱 又 省 时 。 比 如 最 近 的 加 油 机 部 队调 防 , 需 要 在 吉 尔 吉 斯 斯 坦 的 玛 纳 斯 空 军 基地 和 美 国 华 盛 顿 州 的 费 尔 柴 尔 德 空 军 基 地 之间 互 换 飞 机 和 人 员 , 这 期 间 每 架 KC-135 加油 机 节 省 了 8.5 个 飞 行 小 时 和 77,000 美 元 ,按 双 程 计 算 , 要 比 先 前 的 航 线 提 前 50 个 小时 完 成 调 防 。 民 用 货 机 现 在 可 以 从 美 国 本 土直 飞 玛 纳 斯 空 军 基 地 , 单 程 节 省 3 个 飞 行 小时 和 146,221 美 元 。 考 虑 到 部 署 和 调 防 需 要大 量 的 飞 行 架 次 , 这 些 节 省 累 积 起 来 非 常 可观 。 分 析 表 明 : 采 用 这 些 新 航 线 , 每 年 平 均可 节 省 980 万 美 元 ,425 个 飞 行 小 时 , 以 及2,500 个 过 境 小 时 。 简 言 之 , 立 足 全 球 视 角运 用 巧 思 维 , 能 同 时 提 高 我 们 的 运 输 效 率 和效 果 。通 过 启 动 这 类 运 输 改 进 项 目 并 巧 妙 整 合地 面 和 空 中 运 输 模 式 , 运 输 司 令 部 努 力 做 到明 智 管 理 使 用 国 家 的 资 源 。 从 2003 年 到2011 年 6 月 , 我 们 运 用 多 模 式 运 输 、 开 辟新 航 线 、 飞 越 以 往 难 以 进 入 的 空 域 等 各 种 努力 , 为 海 外 应 急 作 战 行 动 资 金 节 省 了 49 亿美 元 和 数 百 万 加 仑 燃 油 。 这 些 运 作 上 的 努 力10