sił powietrznych - Polska Zbrojna

Zakładka: Kwartalniki na portalu: www.polska-zbrojna.plBy być skutecznymINNE ARMIEFOT. christian vaserFot. 3. Samolot typu Pilatus PC-21 będzie samolotem szkolenia podstawowego wspólnie ze szkolno-bojowymAlenia M-346 Masterukład IFF i ILS oraz system TACAN. W obydwukabinach samolotu zamontowano szerokokątnewskaźniki przezierne HUD. SamolotyM-346, podobnie jak Hawk T2, są przystosowanedo lotów nocnych z użyciem gogli noktowizyjnychNVG, a sterowanie odbywa się z wykorzystaniemtechnologii HOTAS.Uzbrojenie M-346 stanowią wyrzutnie kierowanychi niekierowanych pocisków rakietowychprodukcji zachodniej, które mogą być podwieszanena ośmiu węzłach pod skrzydłami i jednympod kadłubem. W czasie szkolenia mogąbyć także stosowane bomby kierowane Paveway IIo wagomiarze 227–454 kg, bomby kasetowe orazpociski kierowane powietrze–powierzchniaAGM-65B/D Maverick i powietrze–powietrzeAIM-9 Sidewinder. Możliwe jest również podwieszaniepod kadłubem zasobnika z działkiemDefa kalibru 30 mm, zasobników rozpoznawczychThales Vicon, celowniczych Rafael Litening,a także pocisków powietrze–woda.Samoloty transportowei specjalnego przeznaczeniaC-130 to najbardziej rozpowszechnionyśredni samolot transportowy, w lotnictwie Singapurutakże w wersji C-130H 4 . Jego zdolnościtransportowe to: możliwość przenoszeniana sześciu standardowych paletach lotniczychładunku o maksymalnej masie 19 100 kilogramów(w wariancie przeciążonym – 19 960 kg),jeżeli nie ma ograniczeń wynikających ze stanustruktury płatowca. Zamiast ładunku możliwejest przetransportowanie 74 noszy lub92 żołnierzy; zamiennie – 64 skoczków spadochronowych.W kabinie ładunkowej o objętości161 m 3 mieści się jeden kontener20-stopowy (zamiennie – dwa pojazdyBRDM-2 lub dwa samochody Star 266). Zasięgmaszyny z pełnym obciążeniem to3800 kilometrów, a prędkość przelotowa 556km/h na wysokości 6060 metrów (660 km/hna wysokości 6706 m).Samoloty te w liczbie dziesięciu egzemplarzymodernizował rodzimy koncern SingaporeTechnologies Aerospace Ltd. od 2007 roku.Unowocześniano wyposażenie awioniczne orazprzystosowywano je, ich układy nawigacji, łącz-4Info: C-130H. „Air International” March 2009, s. 46–51; Modernizacjasingapurskich C-130. „Raport WTO”, 2007 nr 4, s. 70;Pierwszy G550 AEW w Singapurze. „Armia” 2009 nr 3–4, s. 8(www.armia24.pl); Nowy samolot wczesnego ostrzegania G550CAEW. „Raport WTO” 2006 nr 7, s. 60; K. Załęski: Tendencje rozwojowerozpoznania powietrznego. „Lotnictwo” 2011 nr 7, s. 60.2012/02przegląd sił powietrznych117