sił powietrznych - Polska Zbrojna

Zakładka: Kwartalniki na portalu: www.polska-zbrojna.plPrzemieszczać się bezpiecznieLOGISTYKAangażowania znacznej liczby sił i środków.Głównym ich koordynatorem w SZRP jest SzefostwoTransportu i Ruchu Wojsk – CentrumKoordynacji Ruchu Wojsk. Aby właściwie wykonaćprzemieszczenie transportem drogowymtowarów niebezpiecznych, jego organizator postępujezgodnie z czynnościami zawartymiw następujących fazach: planowanie, przygotowaniei załadunek towarów niebezpiecznych,realizacja przewozu, rozładunek.PlanowanieJest to najdłuższa faza w organizacji transportutowaru niebezpiecznego. W zależności od rodzajutowaru, sił i środków, jakimi dysponuje organizatortransportu – jednostka wojskowa, możewynosić nawet 30 dni. Wyznaczone osoby odpowiedzialneza organizację transportu drogowegoprzygotowują dokumentację przewozową, opakowaniei oznakowanie towaru niebezpiecznego orazjednostkę transportową (pojazd), a także ich odpowiednieoznakowanie i wyposażenie.W jednostce transportowej powinny być następującedokumenty:– dokument przewozowy określony w dziale5.4.1 Umowy ADR, obejmujący wszystkie przewożonetowary niebezpieczne oraz, jeżeli jest towymagane, certyfikat pakowania kontenera określonyw dziale 5.4.2 Umowy ADR;– instrukcje pisemne określone w dziale 5.4.3Umowy ADR, dotyczące wszystkich przewożonychtowarów niebezpiecznych. Powinny być przechowywanew kabinie kierowcy w taki sposób, bybyły łatwo dostępne. Kierowca powinien je rozumieći stosować się do nich;– dokumenty tożsamości wszystkich członkówzałogi pojazdu z ich fotografiami.W razie gdy przepisy Umowy ADR wymagająsporządzenia dodatkowych dokumentów, powinnyone również być przewożone w jednostce transportowej.Mogą to być, między innymi:– świadectwo dopuszczenia, o którym mowaw dziale 9.1.3 Umowy ADR, dla każdej jednostkitransportowej lub każdego wchodzącego w jejskład pojazdu;– zaświadczenie o przeszkoleniu kierowcy;– kopia świadectwa dopuszczenia przez właściwąinstytucję dla niektórych towarów;– zezwolenie na przejazd drogowy (w razie gdytowar niebezpieczny znajduje się w wykazie, którychprzejazd wymaga jego uzyskania).W wypadku, gdy na przejazd nie jest wymaganezezwolenie, w jednostce wojskowej należyopracować plan przemieszczenia, kierując się zasadąomijania centrów miast oraz obszarów o dużejwrażliwości ekologicznej. Wyznaczyć należyczas rozpoczęcia przejazdu, przewidziane czasypostojów oraz czas jego zakończenia. Postoje należyorganizować w miejscach zapewniającychbezpieczeństwo wszystkim uczestnikom ruchudrogowego. Kierowcy powinni mieć informacjeKlasyfikacjaRozróżnia się następujące klasy towarów niebezpiecznych:Klasa 1 – Materiały i przedmioty wybuchoweKlasa 2 – GazyKlasa 3– Materiały ciekłe zapalneKlasa 4.1 – Materiały stałe zapalne, materiały samoreaktywne,materiały wybuchowe stałe odczuloneKlasa 4.2 – Materiały samozapalneKlasa 4.3 – Materiały wytwarzające w zetknięciu z wodągazy palneKlasa 5.1 – Materiały utleniająceKlasa 5.2 – Nadtlenki organiczneKlasa 6.1 – Materiały trująceKlasa 6.2 – Materiały zakaźneKlasa 7 – Materiały promieniotwórczeKlasa 8 – Materiały żrąceKlasa 9 – Różne materiały i przedmioty niebezpieczneo jednostkach mogących udzielić im pomocyw sytuacjach awaryjnych, ich adresy i telefony,a także wykaz telefonów alarmowych.Istotne znaczenie dla bezpieczeństwa i sprawnegorozpoznania zagrożenia mają nalepki i tabliceostrzegawcze. Oznakowanie stosuje się, abywyróżnić i ostrzec innych uczestników ruchu. Naprzesyłce zawierającej materiał lub przedmiot wymienionyw tabeli A dziale 3.2 Umowy ADR powinnybyć umieszczone nalepki ostrzegawcze.Jednostki transportowe przewożące materiały niebezpiecznepowinny być oznakowane i zaopatrzo-2012/02 przegląd sił powietrznych83