11.07.2015 Views

sił powietrznych - Polska Zbrojna

sił powietrznych - Polska Zbrojna

sił powietrznych - Polska Zbrojna

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Zakładka: kwartalniki na portalu: www.polska-zbrojna.plINNE ARMIEBy być skutecznymFOT. phil vabreFot. 5. Śmigłowiec transportowy Cougar w barwach singapurskichsił <strong>powietrznych</strong>Fot. 4. Samolot wczesnego ostrzeganiaGulfstream G550 AEW produkcjiizraelskiejFOT. andrew huntności i sterowania lotem, do wykonywania lotóww cywilnej strefie kontrolowanej.Zmiany jakościowe dotyczą też samolotówwczesnego ostrzegania. Oprócz użytkowanychjuż czterech egzemplarzy E-2C AdvencedHawkeye firmy Northoop Grumman dołącząnowsze, izraelskiej produkcji Gulfstream G550AEW (fot. 4). Pierwszy egzemplarz singapurskieMinistry of Defence (MINDEF) otrzymało19 lutego 2009 roku. G550AEW (AirborneEarly Warning) to dwusilnikowy odrzutowysamolot wczesnego ostrzegania, rozpoznaniaelektronicznego i kierowania operacjami bojowymi,zbudowany na bazie dyspozycyjnegosamolotu Gulfstream G550. Pierwotnie w liczbieczterech egzemplarzy powstał na zamówienieministerstwa obrony Izraela (w Izraelu znanypod skrótem CAEW – Conformal AirborneEarly Warning). Modyfikacji płatowca dokonałaamerykańska firma Gulfstream AerospaceCorporation.ŚmigłowcePierwszym pododdziałem sił <strong>powietrznych</strong>Singapuru, który z początkiem lat siedemdziesiątychubiegłego wieku uzyskał gotowość bojową,był dywizjon wyposażony w osiem śmigłowcówAlouette III zakupionych we Francji.W latach osiemdziesiątych wprowadzono dosłużby, oprócz samolotów F-16 i tankowaniapowietrznego, nowe śmigłowce w wersji transportoweji bojowej. Do tych pierwszych należąwiropłaty produkcji francuskiej Super Pumai Cougar (fot. 5) oraz transportowe:amerykańskie UH-1H i CH-47 Chinook. Śmigłowcebojowe to głównie konstrukcje amerykańskietypu AH-64D Apache, które musząbyć jak najszybciej zmodernizowane lub zastąpionewersjami nowszymi.W dużych ilościach (?) jest wykorzystywanaizraelska konstrukcja bezzałogowego statkupowietrznego (BSP) typu Searcher II. Przywymiarach 5,849x8,55 metrów i maksymalnejmasie startowej 454 kg (masa własna – 325 kg)może przenosić ładunek użyteczny do 100 kilogramów.W wersji dla Singapuru wykorzystanosilniki rotacyjne UAV Engines Ltd.AR682 o mocy 75 KM (dla Rosji – silniki australijskieJabiru 2200 mocy 80 KM). Prędkośćprzelotowa to 110–140 km/h (maks. – 204 km/h),a czas patrolowania do 17,5 godziny. Pułappraktyczny – 5797 metrów, rozbieg – 250. Zasięgłączności: na antenie dookrężnej – 150 kilometrów,kierunkowej – 250.•Autor jest absolwentem WAT. Stopień doktora uzyskałna Wydziale Mechanicznym Politechniki Wrocławskiej.Był m.in. kierownikiem Pracowni Minowaniai Ośrodka Naukowej Informacji Wojskowejw Wojskowym Instytucie Techniki Inżynieryjnej.118 przegląd sił <strong>powietrznych</strong> 2012/02

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!