sił powietrznych - Polska Zbrojna

Zakładka: Kwartalniki na portalu: www.polska-zbrojna.plOd teorii do praktykiSZKOLENIE i blpłk w st. spocz. pil. drJerzy szczygiełZanim zostanieszpilotemTrzeba wiedzieć, że tych sił, które tworzą opór, jest więcejniż powodujących wznoszenie.FOT. jarosław wiśniewskiMłody człowieku, zanim trafisz doszkoły lotniczej w Dęblinie lub jeślinie chcesz iść do wojska, alemyślisz o tym, co by tu zrobić, abymimo to latać, zanim zbierzesz odpowiednią kwotępieniędzy na zrealizowanie tego zamiaru, dowiedzsię, że każdy samolot jest urządzeniem składającymsię z połączonych części, które poddaneopływowi powietrza wytwarzają na swej powierzchnisiły aerodynamiczne. Jedne pozwoląunieść się maszynie w powietrze, inne będą temuprzeszkadzały. Dzieje się tak, ponieważ pod wpływemopływu powietrza na elementach samolotupowstaje siła aerodynamiczna, dzieląca się umowniena tę, która pozwala mu unosić się w powietrzui nazywa się siłą nośną, i tę, która przeszkadzatemu unoszeniu i nazywa się siłą oporu.Co to jest opór?Siłę oporu wytwarza każdy przedmiot trójwymiarowyumieszczony w strumieniu powietrza.Opór ten wynika z siły tarcia powietrza o powierzchnięelementów samolotu, czyli skrzydła,kadłub, podwozie, statecznik, cięgna i wszelkieinne wystające części. Głównym problemem konstruktorówlotniczych jest to, by opory te były jak2012/02przegląd sił powietrznych 41