Beteiligungsprospekt - DCM AG

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Ü B E R B L I C K Ü B E R D A S B E T E I L I G U N G S A N G E B O T
Der Luftfrachtmarkt soll auch in Zukunft weiter stark wachsen.
2. Der internationale Luftfrachtmarkt
(siehe Kapitel D)
Aufgrund von Globalisierung und zunehmender Vernetzung
internationaler Produktionsstandorte ist die
Luftfracht zu einem integralen Bestandteil internationaler
Logistiksysteme geworden und bildet knapp
40% des Welthandels, gemessen am Wert der Waren,
ab. Insoweit ist der Welthandel in seiner heutigen
Form ohne Luftfrachtverkehr nicht mehr vorstellbar.
Airbus und Boeing gehen in ihren Studien aus den
Jahren 2007 und 2008 von einer jährlichen Zuwachsrate
des Luftfrachtverkehrs in Höhe von 5,8%
über die nächsten 17 Jahre aus und damit von einer
Verdreifachung des Luftfrachtaufkommens bis zum
Jahr 2025/2026. Damit übersteigen die Wachstumsprognosen
für den Luftfrachtverkehr sogar jene des
Passagierluftverkehrs.
Diesem positiven Aufwärtstrend stehen in besonderer
Weise sich nachhaltig verändernde Marktbedingungen
wie zum Beispiel die steigenden Kerosinpreise
gegenüber. Dieser Effekt könnte die prognostizierten
hohen Wachstumsraten abschwächen (vgl.
Kapitel C „Wesentliche Risiken der Beteiligung“,
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DCM Flugzeugfonds 2
Abschnitt „Allgemeine Luftfahrtrisiken“). Gründe für
die immer häufigere Nachfrage nach schnellen Lufttransporten
sind laut diesen Studien in der zunehmenden
Globalisierung und Vernetzung internationaler
Produktionsstandorte, aber auch in geänderten
Konsumgewohnheiten zu sehen.
Besonders stark soll der Luftfrachtmarkt zwischen
den Destinationen Asien, Nordamerika und Europa
wachsen, also denjenigen Regionen, zwischen den
schon heute 98% der Luftfrachtbewegungen stattfinden.
Als Motor für diese Wachstumsraten sehen die
Boeing-Studien vor allem den asiatischen Markt.
Die Luftfracht spielt ihre Vorteile insbesondere dort
aus, wo die Geschwindigkeit beim Transport über
weite Strecken entscheidend ist: So können über
Nacht wichtige Ersatzteile für Maschinen rund um
den Globus geflogen werden und damit kostspielige
Produktionsstillstände vermieden werden. Auf jede
Minute kommt es auch bei Hilfsgütern an, die in
Katastrophenfällen schnell via Luftfracht bei den
Betroffenen ankommen müssen. Doch auch zeitsensible
Poststücke, eilige Medikamente, kostbare Diamanten
oder einmalige Kunstwerke werden per Luftfracht
versandt.