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Beteiligungsprospekt - DCM AG

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ordentlich vorzeitig zum Ende des 6. Mietjahres oder<br />

des 7. Mietjahres kündigen zu können. Im Falle der<br />

Optionsausübung ist AeroLogic verpflichtet, an die<br />

Flugzeugfonds 2 KG eine Abstandszahlung in Höhe<br />

von 15 Monatsleasingraten (Optionsausübung zum<br />

Ende des 6. Mietjahres) bzw. von 14 Monatsleasingraten<br />

(Optionsausübung zum Ende des 7.<br />

Mietjahres) zu zahlen. Nach den darlehensvertraglichen<br />

Regelungen ist die Flugzeugfonds 2 KG im<br />

Fall der Optionsausübung verpflichtet, das Tilgungsdarlehen<br />

vollständig zurückzuzahlen. Die Restamortisation<br />

kann aus der Abstandszahlung des Leasingnehmers<br />

und der im Zeitpunkt der Flugzeugrückgabe<br />

verfügbaren Liquidität der Flugzeugfonds 2 KG<br />

erbracht werden. Das Frachtflugzeug, das dann nur<br />

noch hinsichtlich des endfälligen Darlehens, d.h. mit<br />

rd. USD 31,3 Mio. belastet ist, wird mit Rückgabe<br />

durch AeroLogic (im Zustand „Full Life Condition“)<br />

einer Anschlussvermietung zugeführt.<br />

Die Sensitivitätsanalyse untersucht die Auswirkungen<br />

unterschiedlich hoher Anschlussleasingraten auf<br />

die Höhe der prognostizierten Gesamtauszahlungen<br />

an die Anleger sowie den weiteren Auszahlungsverlauf<br />

für das Optionsjahr und die Folgejahre unter der<br />

weiteren Annahme, dass die jeweils angesetzte<br />

3. Prognostizierte Gesamtrückflüsse bei<br />

verschiedenen Anschlussleasingraten<br />

Gesamtausschüttung<br />

240%<br />

235%<br />

230%<br />

225%<br />

220%<br />

215%<br />

210%<br />

205%<br />

200%<br />

195%<br />

199%<br />

niedrigster<br />

GA-Wert*<br />

209%<br />

Anschlussleasingrate<br />

(-10%)<br />

221%<br />

Basisszenario<br />

232%<br />

Anschlussleasingrate<br />

(+10%)<br />

* der jeweilige zugrunde gelegte Gutachter-Wert<br />

W I R T S C H A F T L I C H E A N G A B E N<br />

240%<br />

höchster<br />

GA-Wert*<br />

Anschlussleasingrate im restlichen Vermietungszeitraum<br />

bis zum 31.12.2026 in gleich bleibender Höhe<br />

erzielt wird bei im übrigen unveränderten<br />

Verhältnissen.<br />

Das in der 2. Grafik untersuchte mittlere Szenario<br />

stellt die Situation für eine Anschlussleasingrate zum<br />

Ende des 6. Mietjahres (2015) dar, die zur Aufrechterhaltung<br />

der prognostizierten Gesamtauszahlungen<br />

(rd. 221%) an die Anleger im Grundmodell<br />

führen würde. Auch bei Ausübung der Option<br />

zum Ende des 7. Mietjahres per Dezember 2016<br />

wird eine monatliche Anschlussleasingrate (USD<br />

1.015.000) kalkulatorisch unterstellt, die zur<br />

Aufrechterhaltung der prognostizierten Gesamtauszahlungen<br />

(rd. 221%) an die Anleger im Grundmodell<br />

führen würde.<br />

Das untersuchte negative Szenario stellt die Situation<br />

für eine Anschlussleasingrate dar, die dem niedrigsten<br />

der vorliegenden Gutachterwerte für den<br />

jeweiligen Optionszeitpunkt entspricht. In diesem<br />

Fall reduzierten sich die prognostizierten Gesamtauszahlungen<br />

an die Anleger auf rd. 215% bei Ausübung<br />

der Option per Dezember 2015 bzw. auf rd.<br />

217% bei Ausübung der Option per Dezember 2016.<br />

4. Prognostizierte Gesamtrückflüsse bei<br />

Änderung des Anschlusszinssatzes<br />

Gesamtausschüttung<br />

225%<br />

224%<br />

223%<br />

222%<br />

221%<br />

220%<br />

219%<br />

218%<br />

217%<br />

216%<br />

215%<br />

219%<br />

Zinssatz<br />

+1%<br />

221%<br />

Basisszenario<br />

<strong>DCM</strong> Flugzeugfonds 2<br />

222%<br />

Zinssatz<br />

-1%<br />

79<br />

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