Beteiligungsprospekt - DCM AG
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Die Boeing 777-200LRF –<br />
die neue Königin am Cargo-Himmel<br />
Gefragt sein dürften damit insbesondere – auch angesichts<br />
sich verändernder Marktbedingungen, wie z.B. steigende<br />
Kerosinpreise – Maschinen, die zum einen<br />
über ein hohes Ladevolumen und eine<br />
große Reichweite verfügen und zum<br />
anderen mit niedrigen Verbrauchswerten<br />
kostengünstig ihr Ziel erreichen.<br />
Diese Vorteile vereint die Boeing<br />
777-200LRF in sich. Die Frachtversion wird nach<br />
aktueller Planung Ende 2008 neu auf den Markt kommen und<br />
gilt derzeit in Summe als eine der zukunftsträchtigsten großen<br />
Frachtmaschinen. Die so genannte „Triple Seven“ besitzt nicht<br />
zuletzt aufgrund ihrer innovativen Technik und Konzeption als<br />
Langstreckenflugzeug gute Voraussetzungen für einen „Höhenflug“<br />
im expandierenden Frachtmaschinenmarkt. ■ S. 38/39<br />
Die AeroLogic GmbH – mit ihren renommierten Partnern<br />
am Boden und in der Luft<br />
Hinter dem Leasingnehmer, dem aufstrebenden Leipziger Cargo-Carrier<br />
AeroLogic, stehen die beiden größten und international bedeutenden<br />
deutschen Unternehmen für Luftfracht, die Lufthansa Cargo und<br />
die Deutsche Post Unternehmensgruppe. AeroLogic soll mit den beiden<br />
Maschinen dieses Beteiligungsangebotes, vom aufstrebenden Heimatflughafen<br />
Leipzig/Halle aus, die Netzwerke der Muttergesellschaften<br />
mit Zielen in Europa, Asien und den USA verstärken. ■ S. 40/41<br />
<strong>DCM</strong> Flugzeugfonds 2<br />
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