Optimierung des Rundholztransportes durch ... - GVB

Kapitel 5 – Praxistest „zentrale Disposition“
2009 wieder angefahren, so dass eine Forstsetzung des Praxistests nicht möglich
war.
Die vorgenannten Rahmenbedingungen sorgten letzten Endes dafür, dass im
Praxistest vor allem die Kommunikationswege und die Waldnavigation untersucht
wurden, nicht aber die Chancen einer betriebsübergreifenden Planung. Deren
Potenziale wurden jedoch eingehend bei der Analyse der historischen Daten
untersucht und mussten daher nicht zusätzlich im Praxistest nachgewiesen werden.
Die entscheidenden Ziele des Praxistests konnten insgesamt erreicht werden.
5.4 Durchführung
5.4.1 Schulung
Im Vorfeld des Praxistests fand eine Schulung der Speditionen statt. Hierbei wurde
die Bedienung der OBU und der Software erläutert. Abbildung 20 und Abbildung 21
zeigen die den Fahrern ausgehändigte Kurzanleitung. Das Abarbeiten einer auf die
OBU übermittelten Tour soll im Folgenden kurz dargestellt werden.
In dem Menüpunkt Tourübersicht wurden alle auf der OBU gespeicherten
Transportaufträge aufgelistet. Hier musste die aktuelle Tour zur weiteren
Bearbeitung ausgewählt werden.
In dem Menüpunkt Tourplan waren dann die einzelnen Be- und Entladestellen der
Tour dargestellt. Nach Auswahl der nächsten anzufahrenden Stelle konnte die
Navigation angestoßen werden. Es bestand jedoch auch die Möglichkeit, ohne
Navigation die Tourbearbeitung fortzuführen.
Nach Ankunft an der Be- oder Entladestelle wurden in dem Menüpunkt
Auftragsdetails die entsprechenden Informationen für diese Stelle bereitgestellt.
Ebenfalls mussten in diesem Menüpunkt Statusmeldungen über den Erfolg der
Aktion abgegeben werden. Dabei standen folgende Optionen zur Verfügung: Beoder
Entladung war erfolgreich, war nicht erfolgreich, war erfolgreich mit
Abweichung. Für den letztgenannten Fall konnten in einem Textfeld Nachrichten an
das Dispositionssystem übermittelt werden.
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