Optimierung des Rundholztransportes durch ... - GVB
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Kapitel 6 – Innovative Transporttechnologien<br />
Rahmenbedingungen und Preise. Sie ist im Detail im Anhang der Arbeit von LOIBL<br />
(2009) aufgeführt und geht von 100 % Fremdfinanzierung aus.<br />
Abbildung 24 zeigt auf der Abszisse die Transportentfernungen vom Schnittholz-<br />
Abnehmer zum Rundholz-Lagerplatz, auf der Ordinate die Entfernungen vom<br />
Sägewerk zum Schnittholz-Abnehmer. Die eingezeichneten Linien markieren die<br />
Entfernungen, bei denen Schnittholz-Rückfrachten genauso kostenintensiv sind wie<br />
der konventionelle Transportzyklus. Für alle Kombinationen von Transportentfernungen,<br />
die auf dem Koordinatensystem links über der jeweiligen Datenreihe<br />
bzw. der dazugehörigen Trendlinie liegen, ist <strong>durch</strong> Schnittholz-Rückfrachten eine<br />
Kosteneinsparung zu erzielen.<br />
Abbildung 24: Transportentfernungen ohne Kostendifferenzen zwischen dem Transport mit<br />
Rundholz-LKW und mit Straßen-LKW<br />
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