Optimierung des Rundholztransportes durch ... - GVB

Kapitel 7 – Kooperationen im Rundholztransport
7 Kooperationen im Rundholztransport
Bedingt durch die aktuelle wirtschaftliche Situation des Rundholztransportgewerbes
(hohe Transportkosten, sinkende Transportpreise, rückläufige Transportauftragszahlen,
hoher Konkurrenzdruck) sind viele Spediteure in einer wirtschaftlichen
Notsituation, die durch die Effekte der aktuellen Weltwirtschafts- und Finanzkrise
noch verstärkt wird. Zahlreiche Speditionen sind nicht in der Lage, diese Situation
alleine zu überwinden und stehen vor der Insolvenz. Teilziel des Projektes war daher
die Entwicklung von Kooperationsmodellen, die es den Speditionen ermöglichen
sollen, ihren Transport gemeinsam zu optimieren. Der Fokus lag dabei auf einer
Reduktion der Transportkosten durch eine Zusammenarbeit hinsichtlich einer
effizienteren Transportplanung.
7.1 Vorgehensweise
Die methodische Herangehensweise bei der Bearbeitung des Themas beinhaltete
drei Elemente: Literaturrecherche, Modellentwicklung sowie Experteninterviews
(siehe Abbildung 25).
Ziel der Literaturrecherche war es, den „Status Quo“ bezüglich Kooperationen im
Rundholztransport zu erarbeiten. Die Literaturstudie umfasste wissenschaftliche
Veröffentlichungen, Fachartikel und Lehrbücher zu den Grundlagen von
Kooperationen, Optimierungspotenzialen im Rundholztransport sowie
Kooperationsbeispiele aus der Forst- und Holzbranche. Die Ergebnisse der
Literaturstudie bildeten die Grundlage für die Entwicklung der Kooperationsmodelle.
Dabei standen folgende Fragestellungen im Vordergrund:
• Was ist die Zielsetzung der Kooperation?
• Welche Einsparungspotenziale hinsichtlich der Transportkosten ergeben sich
durch die Kooperation?
• Welche Organisationsstruktur besitzt die Kooperation?
• Wie wird die Kooperation durchgeführt und welche Voraussetzungen müssen
dafür gegeben sein?
• Wie sollen die anfallende Kosten innerhalb der Kooperation aufgeteilt werden,
und welche Finanzierungsmöglichkeiten gibt es?
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