AUDIO TEST Stereo + Surround (Vorschau)

An dieser unscheinbaren Öffnung wird das
Messmikrofon angeschlossen
Velodyne CHT-12-Q
Testsieger
Velodyne CHT-12-Q
„Sub mit Einmessung“
90 dB
81 dB
78 dB
75 dB
63 dB
Abstand: 1 Meter, 90 dB SPL
30 Hz 40 Hz 50 Hz 70 Hz 100 Hz
200 Hz 300 Hz
Die Einmessung optimierte die Abstrahlung
zwischen 35 und 65 Hz
Velodyne schickt mit 28 Kilogramm (kg)
einen schweren Brocken ins Rennen. Das
Entpacken aus dem Lieferkarton sollte mindestens
zu zweit erfolgen. Nach Anbringen
der mitgelieferten Gummifüße ist das exakte
Ausrichten des Lautsprechers ebenfalls
kaum allein zu lösen.
Die Optik ist ansprechend, wirkt allerdings
nicht ganz so hochwertig wie bei den anderen
Kandidaten. Eine 30-Zentimeter-Membran
strahlt nach vorn ab, darunter befindet
sich die schlitzartige Öffnung des Bassreflexsystems.
Technisch raffiniert ist die verbaute
Class-D-Endstufe, die für einen hohen Wirkungsgrad
und somit geringe Wärmeentwicklung
sorgt. Die abnehmbare Frontverkleidung
wird durch kleine Kunststoffstifte
im Korpus verankert. Auffällig ist ein kleines,
zweistelliges Nummerndisplay für verschiedene
Anzeigezwecke. Negativ macht sich
bemerkbar, dass ein Handbuch in Papierform
nicht mitgeliefert wird, sondern nur als
PDF auf CD vorliegt. Und Vorsicht: Der Lautsprecher
ist nicht magnetisch abgeschirmt!
Bei den Anschlüssen auf der Rückseite verwundert
zunächst die bloße Anzahl. Das
Rätsel klärt sich jedoch beim zweiten Blick:
Es gibt hier sowohl Inputs als auch Outputs,
der Subwoofer lässt sich bei Geräten
ohne separaten Ausgang für Tieftöner also
in Reihe betreiben. Alternativ kann man
so auch die Frequenzweiche des Vorverstärkers
umgehen und stattdessen die des
Velodyne nutzen.
Die Anschlüsse sind massiv und hochwertig.
Die Lautstärke wird stufenweise geregelt,
wobei eine Untergliederung in 80
Einheiten dabei keine Wünsche offenlässt.
Ebenfalls auf der Rückseite befindet sich ein
Schalter, mit dem man bestimmen kann, ob
das Gerät dauerhaft angeschaltet sein oder
sich im Stand-by-Mode befinden soll. In
diesem Zustand springt der Subwoofer bei
Signalerkennung an und schaltet sich nach
etwa 8 Minuten (min) ohne Signal wieder
aus. Komplett abschaltbar ist er durch einen
separaten Netzschalter.
Dies ist angesichts der Leistungsaufnahme
im Stand-by auch sinnvoll: Für satte
10,5 Watt (W) gibt es Punktabzug. Eine
einmalige Besonderheit im Test stellt das
mitgelieferte Messmikrofon dar. Mithilfe
von Sinussweeps ist es möglich, den Subwoofer
im Raum durchzumessen und eine
AUSGABE 4.2011
automatische Optimierung durchführen
zu lassen. Das Ergebnis dieser Anpassung
konnte im Test klanglich überzeugen. Den
Messvorgang führt selbst ein Laie schnell
und sicher durch. Komfortabel ist auch die
Bedienung des Subwoofers über die mitgelieferte
Fernbedienung. Sollte die Infrarotverbindung
aufgrund eines ungüns tigen
Gerätestandortes nicht direkt möglich sein,
kann separat ein IR-Empfänger bestellt und
an der Rückseite angeschlossen werden.
Auf der Fernbedienung lässt sich überdies
die Phasenlage in 90-Grad-Schritten einstellen.
Weitere nützliche Funktionen sind
eine Stummschaltung, ein lautstärkereduzierter
Nachtmodus sowie eine automatische
Abschaltfunktion des Displays für
dunkle Umgebungen. Zudem lassen sich
vier Sofortpresets finden, die sich in der
Trennfrequenz und einer Anhebung eines
bestimmten Frequenzbereiches sowie einer
generellen Pegelanhebung unterscheiden.
Trotz der vielen Einstellungsmöglichkeiten
bleibt die Installation unkompliziert und
übersichtlich. Im Hörtest beeindruckte der
Velodyne in allen Kategorien: Harte Aufschläge
wurden präzise dargestellt, das
Fundament bei langen Tönen war kräftig
und definiert. Er verhielt sich auch in
schnellen, lauten Szenen bemerkenswert
dynamisch. An einigen Stellen, bei denen
andere Testkandidaten übertrieben reagierten,
fügte sich der Velodyne sehr gut in die
Gesamtmischung ein. Ein großer Vorteil ist
seine eigene Raumakustikeinmessung.
Bewertungsschlüssel: 100–95: Referenzklasse, 94–90: ausgezeichnet, 89–85: sehr gut, 84–70: gut, 69–55: befriedigend, 54–40: ausreichend, 39–0: mangelhaft Test 67