LOK Magazin Diesel-Revolution (Vorschau)

PRIVATBAHNEN
BBL Logistik setzt drei Loks der Baureihe 225 im Bauzugverkehr ein. So ist hier 225 099 mit einem
Schüttgutzug von Bremen Rbf nach Felsberg-Gensungen bei Syke unterwegs
A. Wilkens
BAUREIHE 225
Neue Heimat bei Privatbahnen
Bereits seit einiger Zeit hat die im Bahnbau tätige BBL (BBL
Logistic Lüneburg) zwei von DB Schenker Rail erworbene Loks der
Baureihe 225 im Bestand. 225 099 „BBL 1 7“ und 225 1 00 „BBL 1 6“
werden seither im Bauzugverkehr in ganz Deutschland eingesetzt.
Nun hat das Unternehmen mit 225 01 5 „BBL 1 9“ eine weitere Lok
dieser Baureihe erworben. Am 28. März wurde die Revision im
Alstom-Werk Stendal abgeschlossen. Die Lok ist wie die beiden
anderen orange lackiert und trägt auf der Seite BBL-Logos.
Ebenfalls für den Arbeitszugdienst hat die EfW-Verkehrsgesellschaft
225 023 und 225 025 erworben. 225 023 trägt noch die
verkehrsrote Lackierung aus DB-Zeiten, lediglich die vorderen DB-
Logos wurden gegen solche von der EfW getauscht. Hingegen
erhielt 225 025 im DB-Werk Bremen-Sebaldsbrück einen purpur -
roten Anstrich. Zugleich trägt sie nun wieder, wie bei der Auslie fe -
rung, ihre frühere Nummer 21 5 025. Nur die Logos ihres neuen
Eigentümers lassen auf diesen schließen. Zum beliebten Fotoobjekt
wurde Ende März die 225 086 der Rheinschen Eisenbahn (RE), die
sich in altrotem Lack samt DB-Beschriftung und -Keks zeigt. Wegen
Fahrzeugmangels bei der Westerwaldbahn beförderte die Lok den
Stahlzug von Betzdorf nach Selters (siehe LM 06/201 4, S. 6/7).
Die ozeanblau-beige 21 6 224 hat in der Internationalen Gesellschaft
für Eisenbahnverkehr (IGE) mit Sitz in Hersbruck einen neuen
Eigentümer gefunden. Im April befand sich die Lok in Aufarbei -
tung, wobei sie entfärbt, entrostet und teilweise neu beblecht
wurde. Anschließend sollte sie im Mai neu lackiert werden. Nach
Abschluss der Arbeiten ist für Juni eine Lastprobefahrt unter
Grenzlast im Schnell- und Langsamgang geplant.
AWA
LOKMagazin 07 | 2014
PRIVATBAHNEN | NEWS
Infra Service Sachsen mit V 60
Die im Jahr 2013 von der Regio Infra
Service Sachsen GmbH übernommene
345 119 wurde zum 6. Dresdner
Dampfloktreffen im neuen Gewand
offiziell präsentiert. Die Lok wurde in
„Epoche III“ hergerichtet. Als DR-V 60
der jüngeren Generation (Baujahr 1981)
hat sie dieses Farbkleid nie selbst
getragen, wird aber zu besonderen
Anlässen mit als V 60 1264 beschildert.
Die echte 1264 (106 264-5) war
jahrzehntelang in der Region Chem -
nitz/Freiberg beheimatet. Inzwischen
wieder als 345 119 beschriftet, kam die
V 60 im Mai häufig vor den Papierzügen
zwischen Freiberg (Sachs) und
Weißenborn zum Einsatz (Aufnahme
vom 6. Mai, Bahnhof Berthelsdorf,
M. Bergelt) MB
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