ASEAN - Leitfaden zur Geschäftstätigkeit - AHK Singapur

Automobilindustrie
Im Jahr 2009 schrumpfte der Kfz-Markt auf circa 500.000 Neuzulassungen. Die
Malaysian Automotive Association und Konjunkturexperten erwarten 2010 ein leichtes
Wachstum des Absatzes. Insbesondere effiziente Klein- und Mittelklassewagen dürften
gefragt sein, ein Trend, der den beiden nationalen Herstellern Proton und Perodua
entgegenkommen würde. Im Segment der hochwertigen Mittel- und Oberklasseautos
können europäische Anbieter trotz hoher Steuersätze und Zölle auskömmliche Margen
erzielen. Denn ausländische Autokonzerne liefern überwiegend Pkw-Bausätzen (ckd) in
das Schwellenland. Deren Importe legten im Zeitraum Januar bis September 2009 auf
169.000 ckd-Fahrzeuge zu.
Maschinenbau
Malaysia kann viele Maschinenbauerzeugnisse noch nicht herstellen, daher ist das
Schwellenland Nettoimporteur dieser Produkte. Die Einfuhren beliefen sich im
Zeitraum Januar bis September 2009 auf 7,6 Mrd. $ (-24% gegenüber dem
Vorjahreszeitraum). Die Bestellungen an Investitionsgütern dürften sich 2010 wieder
erholen. Zugleich möchte die Regierung den lokalen Maschinen- und Anlagenbau zu
einer innovativen Branche ausbauen. Ausländische Unternehmen, die eine Fertigung
oder Verkaufsniederlassung aufbauen wollen, erhalten verschiedene Präferenzen. Im
Bereich der Ausrüstungen für die Elektronikindustrie entstand bereits eine
wettbewerbsfähige Unternehmenslandschaft.
Chemieindustrie
Die Regierung möchte die Chemieindustrie auf Basis der lokal verfügbaren Rohstoffe Öl,
Gas, Palmöl und Gummi weiter ausbauen. Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten
und die Ansiedlung von innovativen Verarbeitungsprozessen sind in Malaysia besonders
willkommen. 2009 brachen die Produktionswerte in den meisten Chemiebranchen ein,
die Unternehmen dürften sich mit Neuinvestitionen zurückhalten. 2010 hoffen die
Betriebe auf eine Wiederbelebung der Nachfrage. Der lokale Absatz an Arzneimitteln
und Kunststoffwaren soll um rund 10% zulegen. Für ausländische Unternehmen bieten
sich einige Lieferchancen.
Bauwirtschaft
Die Nachfrage nach Bauleistungen brach 2009 ein. Der öffentliche Bau leidet an
knappen Kassen. Im Wirtschafts- und Wohnungsbau muss zunächst das
Immobilienüberangebot abgebaut werden, bevor wieder umfangreichere
Bauinvestitionen getätigt werden. Auf mittlere Sicht dürften sich die staatlichen
Bauausgaben wieder beleben. Einige Großprojekte bieten ausländischen Baufirmen und
-dienstleistern Geschäftschancen, soweit Bauherren deren Finanzierung sichern
können. So haben Consultants und Infrastrukturgesellschaften verschiedene
Megavorhaben im Straßen- und Eisenbahnbau vorgeschlagen. Auch die Öl- und
Gasindustrie möchte neue moderne Großanlagen errichten.
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