ASEAN - Leitfaden zur Geschäftstätigkeit - AHK Singapur

Rohstoffe verfügt lediglich über die Ressourcen Wissen und Infrastruktur. Mit diesen
Faktoren "punktet" Singapur in der internationalen Arbeitsteilung. Die Abkommen
funktionieren für die lokale Wirtschaft als eine Art "Super Highway" zu großen
Volkswirtschaften und neuen Märkten. Die Exporteure erhalten in den Partnerländern
oft früher als Konkurrenten aus anderen Ländern eine ganze Reihe von Vorteilen, wie
Zollpräferenzen, einen erleichterten Marktzugang und besseren Schutz ihrer
Urheberrechte.
Den größten Wirtschaftssektor bilden die Branchen Finanzwirtschaft, Versicherungen
und sonstige Dienstleistungen. Die asiatischen Hauptniederlassungen von unzähligen
internationalen Banken, Versicherungen, Konzernen und mittelständischen
Unternehmen organisieren von hier aus ihren Vertrieb, ihre Verwaltung, Logistik und
entwickeln neue Finanzprodukte sowie Dienstleistungen für den Weltmarkt. In diesen
Dienstleistungsbereichen gilt Singapur als führend in Südostasien.
Die Regierung investiert außerdem gezielt in Bildung/Ausbildung, Forschung und
Technologie, um internationaler Vorreiter auch in ausgewählten Spitzenbereichen wie
Halbleitertechnik, Informationstechnik, Medien, Gesundheitswesen, Bio- und
Gentechnologie zu werden.
Im verarbeitenden Gewerbe bilden Elektronik und Elektrotechnik den wichtigsten
Industriezweig. Zwar nahm ihr Anteil an der Gesamtwertschöpfung in den letzten
sechs Jahren ab, aber der Sektor kann sich als Investitionsstandort für anspruchsvolle
Fertigungen weiterhin behaupten.
Bedeutung wichtiger Wirtschaftssektoren (Anteile am BIP in %)
Sektoren 2000 2009
Verarbeitende Industrie 25,1 23,8
Baugewerbe 5,8 5,0
Groß- und Einzelhandel 15,9 15,3
Hotels und Restaurants 2,6 1,7
Finanzen, Versicherungen, sonstige Dienstleistungen 35,0 35,9
Quelle: Singapore Department of Statistics
Branchenprognosen
Verfasser: Thomas Hundt, Germany Trade and Invest (Kuala Lumpur)
Automobilindustrie
Die Marktforschungsfirma Business Monitor International geht nach einem Rückgang
des Automobilabsatzes in Singapur von 25% im Jahr 2009 für 2010 nur von einem
leichten Anstieg der Verkäufe in Höhe von 3,2% aus. Autokäufer registrierten 2009
rund 92.000 neue Pkw. Den Markt führt der Konzern Toyota an, der 25% der Nachfrage
bediente. Honda folgt mit Respektabstand von 14%. Die Stadtplaner begrenzen den
Zuwachs des Kfz-Bestandes über ein Quotensystem. Die Regierung verfolgt das Ziel,
dessen Zuwachs von 2009 bis 2011 auf etwa 1,5% pro Jahr zu limitieren. Unnütze Staus
und Umweltbelastungen sollen auch künftig verhindert werden.
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