Staatsbauverwaltung - Bayerisches Staatsministerium der Finanzen ...
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Epl. 03B <strong>Staatsministerium</strong> des Innern - <strong>Staatsbauverwaltung</strong> -<br />
Anlage A<br />
Erläuterungen<br />
Zu 03 76/755 41<br />
D1 / Verlegung bei Frichlkofen<br />
Gesamtbaukosten 5.900,0 Tsd. DM<br />
Bis einschl. 1998 voraussichtlich verausgabt: - Tsd. DM<br />
Ab 2001 noch benötigt: 5.800,0 Tsd. DM<br />
Die Gesamtbaukosten werden aufgebracht durch den Staat (5.010,0 Tsd. DM) und Beteiligte (890,0 Tsd. DM).<br />
Zu 03 76/756 02<br />
DÜ / Ausbau zwischen Sulzbach/Rosenberg und Poppenricht<br />
D1 / Ausbau bei Etsdorf<br />
D1 / Ausbau westlich Engelsdorf *)<br />
*) davon 1.100,0 Tsd. DM bei 13 03/756 02 veranschlagt<br />
Gesamtbaukosten 15.602,0 Tsd. DM<br />
Bis einschl. 1998 voraussichtlich verausgabt: 9.232,0 Tsd. DM<br />
Ab 2001 noch benötigt: 6.040,0 Tsd. DM<br />
Die Gesamtbaukosten werden aufgebracht durch den Staat (14.854,0 Tsd. DM) und Beteiligte (748,0 Tsd. DM).<br />
Zu 03 76/756 05<br />
DÜ / Ausbau <strong>der</strong> OD Moosham<br />
Gesamtbaukosten 4.003,0 Tsd. DM<br />
Bis einschl. 1998 voraussichtlich verausgabt: 3.953,0 Tsd. DM<br />
Ab 2001 noch benötigt: - Tsd. DM<br />
Die Gesamtbaukosten werden aufgebracht durch den Staat (3.327,0 Tsd. DM) und Beteiligte (676,0 Tsd. DM).<br />
Zu 03 76/756 12<br />
D1 / Ortsumfahrung Kötzting, BA I +)<br />
+) Veranschlagung bei 13 08/756 12<br />
Gesamtbaukosten - Tsd. DM<br />
Bis einschl. 1998 voraussichtlich verausgabt: - Tsd. DM<br />
Ab 2001 noch benötigt: - Tsd. DM<br />
Die Gesamtbaukosten werden aufgebracht durch den Staat (- Tsd. DM) und Beteiligte (- Tsd. DM).<br />
Zu 03 76/756 13<br />
DÜ / Verlegung bei Grafenwiesen<br />
Gesamtbaukosten 21.000,0 Tsd. DM<br />
Bis einschl. 1998 voraussichtlich verausgabt: 12.440,0 Tsd. DM<br />
Ab 2001 noch benötigt: 7.160,0 Tsd. DM<br />
Die Gesamtbaukosten werden aufgebracht durch den Staat (21.000,0 Tsd. DM) und Beteiligte (- Tsd. DM).<br />
Zu 03 76/756 19<br />
DÜ / Beseitigung des Bahnübergangs Obertraubling<br />
D1 / Ausbau bei Neutraubling<br />
Gesamtbaukosten 17.447,0 Tsd. DM<br />
Bis einschl. 1998 voraussichtlich verausgabt: 12.962,0 Tsd. DM<br />
Ab 2001 noch benötigt: 4.485,0 Tsd. DM<br />
Die Gesamtbaukosten werden aufgebracht durch den Staat (8.055,0 Tsd. DM) und Beteiligte (9.392,0 Tsd. DM).<br />
Zu 03 76/756 20<br />
D1 / Beseitigung von Bahnübergängen südlich Schwandorf<br />
DÜ / Umbau <strong>der</strong> Kreuzung mit <strong>der</strong> SAD 1 bei Kaspeltshub<br />
D1 / Ausbau südlich Nittenau<br />
Gesamtbaukosten 15.222,0 Tsd. DM<br />
Bis einschl. 1998 voraussichtlich verausgabt: 3.288,0 Tsd. DM<br />
Ab 2001 noch benötigt: 7.134,0 Tsd. DM<br />
Die Gesamtbaukosten werden aufgebracht durch den Staat (10.581,0 Tsd. DM) und Beteiligte (4.641,0 Tsd. DM).
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