Nordlichter | Aachen-Nord - Stadt Aachen
Nordlichter | Aachen-Nord - Stadt Aachen
Nordlichter | Aachen-Nord - Stadt Aachen
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Strategien sind:<br />
• Schwerpunkt: Qualifizierung des Bestandes mit punktuellem Neubau insbesondere von<br />
bisher nicht befriedigten Wohnungsmarktsegmenten<br />
• integrierte Sanierung (ökologisch (insbesondere energetische Sanierung und Baumaterialien),<br />
Barrierefreiheit, Grundrisse, gestalterische Aufwertung)<br />
• behutsame, bedarfsorientierte Modernisierung zur Vermeidung tief greifender Verdrängungsprozesse<br />
• verschiedene Ansprüche und finanzielle Möglichkeiten der Bewohner berücksichtigen:<br />
Wohnungsangebote mit unterschiedlichen Wohnqualitäten und -standards<br />
• <strong>Aachen</strong>-<strong>Nord</strong> als Wohnstandort für alte und neue Zielgruppen attraktivieren: Singles<br />
und Paare (Studenten, Starterhaushalte, Senioren), Familien mit Kindern, preiswerter<br />
Wohnraum, neue Wohnformen<br />
• bestehendes Wohnungsangebot grundsätzlich auch entlang stark belasteter Straßen<br />
erhalten mit besonderen Anstrengungen, das Wohnen dort aufzuwerten (z.B. Lärmschutz,<br />
Aufwertung der Rückbereiche)<br />
• Wohnungsmarktunternehmen einbinden und in die Verantwortung nehmen<br />
• private, wohnungsbezogene Freiflächen aufwerten, insbesondere Innenhöfe<br />
Handlu ng sfe ld „ Aac he ns Eing an gst or u n d M ob ilit ät für die<br />
Bewohn er“<br />
Der Europaplatz begrüßt Autofahrer in <strong>Aachen</strong> mit seinem Kreisverkehr und seinem im<br />
Dunklen beleuchteten eleganten und gleichzeitig gewaltigen Springbrunnen, der Blücherplatz<br />
ist vom Verkehr umtost und gleichzeitig durch ihn versteckt und belegt, die Jülicher<br />
Straße einer der großen Radialen <strong>Aachen</strong>s, die Suche nach einem Platz für das eigene Auto<br />
kann schon einmal etwas länger dauern – der Verkehr spielt eine große Rolle in <strong>Aachen</strong>-<br />
<strong>Nord</strong>.<br />
Im Rahmen der <strong>Stadt</strong>teilerneuerung ist eine grundlegende Umsteuerung in diesem Bereich<br />
nicht möglich. Stattdessen soll unter dem Grundsatz „Eingangssituationen nach <strong>Aachen</strong><br />
aufwerten, Straßenraum als öffentlichen Raum aufwerten und (Nah-)Mobilität verbessern“<br />
der Verkehr gleichzeitig als Chance begriffen und als Belastung angegangen werden.<br />
Eine Chance ist der Verkehr, weil er Aufmerksamkeit auf <strong>Aachen</strong>-<strong>Nord</strong> wirft. Die Menschen,<br />
die über den Europaplatz, den Blücherplatz und die Jülicher Straße – ob per Pkw oder Bus<br />
– nach <strong>Aachen</strong> hineinfahren, fahren eher mit einem Tunnelblick durch eine unattraktive<br />
Hauptverkehrsstraße, bis sie in der Innenstadt ankommen. Hier positive Aufmerksamkeit zu<br />
erzeugen, muss ein Ziel sein, auch das Image von <strong>Aachen</strong>-<strong>Nord</strong> nach außen zu verbessern.<br />
Gleichzeitig belastet insbesondere der Kfz-Verkehr den <strong>Stadt</strong>teil, sowohl entlang der<br />
Hauptverkehrsstraßen als auch innerhalb der Wohnbereiche, sowohl der fließende als auch<br />
der ruhende Verkehr.<br />
Strategien in diesem Handlungsfeld sind:<br />
• Erscheinungsbild der Einfallstraßen und der Eingangssituation als gebietsprägende<br />
Räume attraktivieren – sowohl durch temporäre Aktionen als auch durch dauerhafte<br />
Maßnahmen<br />
• Mehr Raum für Fußgänger und Radfahrer – Nahmobilität und Aufenthaltsqualität in<br />
Straßenräumen verbessern und Zugang zum ÖPNV optimieren<br />
3 Leitlinien, Handlungsfelder und Strategien der <strong>Stadt</strong>teilerneuerung <strong>Aachen</strong>-<strong>Nord</strong> 37